湖南省居民消費對物流需求具有較大驅動作用,居民消費水平的提高可以帶動物流規模的擴大,從而促進物流產業的發展。提高居民的可支配收入,把握好居民的消費趨勢,合理刺激消費,調整居民的消費結構,可以優化物流需求結構,從而促進湖南省物流業健康發展。
湖南省居民消費對物流需求具有較大驅動作用,居民消費水平的提高可以帶動物流規模的擴大,從而促進物流產業的發展。提高居民的可支配收入,把握好居民的消費趨勢,合理刺激消費,調整居民的消費結構,可以優化物流需求結構,從而促進湖南省物流業健康發展。2018年年以來,湖南省物流業繼續保持平穩運行態勢。1-6月,湖南省社會物流總額48075.4億元,同比增長8.1%。從構成看,工業品物流總額24454.8億元,增長7%;進口貨物物流總額486.4億元,增長19.9%;農產品物流總額2238.7億元,增長3.2%;再生資源物流總額59.3億元,下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元,增長14.7%;外省流入物品物流總額15056億元,增長7.6%。
目前,世界現代物流業呈穩步增長態勢,歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。隨著湖南現代物流業蓬勃發展,除了對傳統的商業運作模式、商品流通模式及人們的生活方式產生廣泛而深遠的影響外,物流產業也日益成為撬動地方經濟發展新引擎。
兩部委印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》,127個城市入選國家物流樞紐城市,其中包括長沙、衡陽、岳陽、郴州、懷化。物流樞紐能起到核心增長極的作用,通過物流的輻射擴散作用,可帶動周圍地區經濟社會的發展。
物流成本逐步降低,物流效率逐步提升。“物聯網”、“大數據”、“云計算”“人工智能”……科技,猶如一劑強心針,助力湖南物流產業駛入高效發展快車道。據統計,湖南省社會物流總費用與GDP的比率,2007年是18.88%、2011年是18.46%、2015年是17.5%、2017年是15.3%,物流成本逐年降低。作為衡量物流效率的重要指標,不難看出:湖南物流整體運行效率顯著提升,對國民經濟的支撐和保障能力也進一步增強。
近年來我國的物流產業發展迅速,但由于物流需求是經濟發展的派生需求,因此其發展不能脫離當地的經濟發展水平,而必須與經濟發展保持高度的協調性,以避免出現投資不足或過度投資而導致的物流供給能力不足或者物流供給能力過剩現象。目前我國物流產業已經形成以信息技術為核心,以運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、倉儲信息化技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的物流裝備技術格局。
根據中研普華研究院《2019-2025年湖南省物流行業深度分析及發展趨勢預測報告》顯示:
湖南省物流行業市場規模
2018年第三季度,湖南省物流業運行平穩,物流總費用增速放緩,總收入持續增長,降本增效成效顯著。
一、社會物流總額平穩增長
1-9月份,湖南省社會物流總額78423.4億元,按可比價計算,同比增長7.9%。從構成看,工業品物流總額38784.4億元,增長7.1%;進口貨物物流總額772.6億元,增長18.6%;農產品物流總額4458.4億元,增長3.3%;再生資源物流總額124.2億元,增長3.7%;單位與居民物品物流總額7709.4億元,增長24.8%;外省流入物品物流總額26574.5億元,增長8.4%。
二、社會物流總費用增速放緩
1-9月份,湖南省社會物流總費用3912.5億元,同比增長4.4%,增幅低于全國平均水平。其中,運輸費用1865億元,增長2.8%;保管費用1387.6億元,增長5.7%;管理費用659.8億元,增長6.4%。社會物流總費用與GDP的比率為15.4%,與2017年同期基本持平。
1-9月份,湖南省物流業總收入2759.8億元,比2017年同期增長9.2%。其中,運輸收入環節收入1707.2億元,增長7.98%;保管環節收入465.4億元,增長10.9%;其他環節收入587.2億元,增長11.3%。
圖表:2016-2018年湖南省物流行業情況
數據來源:中研普華產業研究院
本報告主要對當下物流的業務模式,服務類型等作出總結。結合近幾年湖南省物流行業的情況,對其政策環境、行業壁壘、投融資情況、競爭格局、市場規模、供需關系、戰略規劃等進行研究。同時通過分析國外領先地區的業務模式,給予湖南省物流行業一些數據上的支持,并給出相應的建議。同時,本報告對湖南省物流行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為物流企業在激烈的市場競爭中洞察先機。
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