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重卡市場份額分析 2021重卡行業發展現狀與前景分析

  • 2021年2月9日 zengyan來源:互聯網 1261 82
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重卡定義可以歸納為:整車總質量大于14噸仍能保證車輛正常行駛的一類貨車底盤。通過梳理汽車分類標準與中汽協統計口徑發現,廣義上對重卡并無完整定義,需要自行歸納。

重卡定義可以歸納為:整車總質量大于14噸仍能保證車輛正常行駛的一類貨車底盤。通過梳理汽車分類標準與中汽協統計口徑發現,廣義上對重卡并無完整定義,需要自行歸納。從本質上看,重卡企業生產的產品其實就只有重卡底盤和半掛牽引車(也是一種特殊的底盤),再根據具體的應用需求場景,上裝一些機械裝置成為滿足不同應用需求的整車(比如貨車、自卸車、攪拌車、環衛車等),同時該底盤必須滿足承載貨物時整車最大總質量GA大于14噸并能保證整車安全可靠的條件。綜上,將重卡的定義歸納如下:重卡是一類貨車底盤,可以保證上裝各類承載裝置后的整車總質量超過14噸而安全行駛,可分為普通底盤和半掛牽引車。

今年重卡行業持續保持高景氣度,截止到 11 月份,行業銷量已經連續 9 個月刷新當月銷量紀錄。而且我們預計 11 月份的真實銷量好于公開出來的銷量數據。根據歷史經驗,近兩三年重卡行業景氣度都很高,年末可能存在整車廠結轉當年年末銷量到明年的處理。

今年重卡行業持續超預期主要是由于:(1)國三重卡加速淘汰;(2)支線治超加嚴;政策帶來的重卡車型結構變化和部分車型銷量的增長。

重汽連續兩月銷量躍居第一。重汽 11 月銷量為 2.8 萬輛,連續兩月市占率名列第一,這是重汽產品力不斷提升,客戶口碑也隨之提升,帶來了市占率的迅速提升。對明年,重汽全年的市占率有望從去年的第三名提升到第二名。

重卡市場份額分析 2021重卡行業發展現狀與前景分析

作為全球最大的重卡市場,雖然中國市場在2019年仍然保持了2%左右的增長率超出了市場的預期,但是較往年增速已經明顯放緩:房地產新開工房屋面積也較往年有了明顯的增長放緩,這使得重卡的需求明顯降低;同時國六標準的推出也使得更多重卡保有者在觀望新能源車型的發展情況,從而選擇延長車輛的持有時間。截止到2020年6月,重卡生產企業公有28家。排名前三的企業為中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、陜西汽車集團有限責任公司。目前重卡行業集中度較高,頭部企業市占率高。在2019年,一汽解放依舊蟬聯銷量冠軍,東風汽車緊隨其后。而銷量前四名均超過了10萬輛,而且與后續企業差距明顯,前四名企業銷量之和達到了88.4萬輛,同比增長5.2%;而市占率達到75.3%。頭部企業組成的第一集團依舊對行業有著絕對的控制力,但徐工重卡、上汽紅巖等企業也展現出良好的成長性,未來或許給第一集團造成一定的沖擊。據統計,2019年中國重卡產量達119.3萬輛,同比2018年增長7.3%;重卡銷售量達117.4萬輛,同比2018年增長2.3%。

2020年7月,我國重卡市場整體銷量13.9萬輛,同比暴漲83.9%;中汽協數據顯示,1-7月,我國重卡市場整體銷量95.6萬輛,同比累計增長30.5%,比前6月漲幅擴大6.1個百分點。根據2015~2019年重卡月度銷量占比歷史數據,預計2020年重卡銷量有望突破140萬輛,再次刷新歷史記錄。

重卡銷量創行業12月份銷量新高

2020年12月國內重卡銷售約11.40萬輛,創行業12月份銷量的新高,環比下降16%,同比增長24%。1-12月國內重卡累計銷售162.34萬輛,累計同比增長38%。分企業看,12月當月銷量中國重汽領跑,保持了自10月以來的月銷量第一;一汽解放今年市占率23.2%,基本與去年同期持平。

重卡作為生產資料,其行業景氣度與經濟活動密切相關,尤其與GDP增速、公路貨物運輸、基礎設施投資等因素具有較高相關性。

作為全球最大的重卡市場,雖然中國市場在2019年仍然保持了2%左右的增長率超出了市場的預期,但是較往年增速已經明顯放緩:房地產新開工房屋面積也較往年有了明顯的增長放緩,這使得重卡的需求明顯降低;同時國六標準的推出也使得更多重卡保有者在觀望新能源車型的發展情況,從而選擇延長車輛的持有時間。

2020年,我國重卡市場最終以162萬輛的銷量成績“交卷”,成為我國重卡發展史上的里程碑事件。2020年受疫情影響,上半年我國重卡市場呈現“V”型走勢,但歐曼重卡的銷量卻有些“不合常理”,似乎絲毫沒有受到影響,憑借出色的市場表現領跑行業。根據數據顯示,2020上半年歐曼重卡終端實銷63000臺,同比增長44.6%,遠超行業平均增長水平,市場占有率同比提升1.0%。其中,上半年牽引車銷量超4.5萬輛,同比增長76%;載貨車銷量超6400臺,同比增長82%,自動擋重卡銷量達到12549輛,同比增長638%,創我國自動擋重卡新的銷量紀錄。

圖表:2020-2025年重卡產量預測

數據來源:中研普華產業研究院

2021年,在國六排放標準升級、新老基建投資不斷升溫等政策紅利加速釋放下,以及在外資股比放開、國際疫情不確定性因素加劇的影響下,重卡市場機遇與挑戰并存。

未來重卡行業將如何發展?想要了解更多關于重卡行業具體詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國重卡行業現狀分析與投資風險預測報告》

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