碳酸鋰行業目前狀況怎么樣 2021碳酸鋰行業前景分析研究報告

• 2021年5月21日 zengyan來源：互聯網 432 21
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據悉，碳酸鋰(Lithium carbonate)化學式為Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體。熔點720℃。能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解。可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。

據悉，碳酸鋰(Lithium carbonate)化學式為Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體。熔點720℃。能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解。可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉化為酸式鹽，受熱放出二氧化碳生成碳酸鋰。水溶液煮沸發生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫學上用以治療精神憂郁癥。那么，未來碳酸鋰行業市場行情如何?

碳酸鋰行業目前狀況怎么樣 2021碳酸鋰行業前景分析研究報告

目前，我國碳酸鋰行業的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業的銷售平均價格處于下降區間，行業的平均利潤越來越薄。企業的核心競爭力和規模化的優勢已經使那些沒有自主研發能力的小企業的生存空間越來越小，企業的數量將會逐步減少。

2019年上半年碳酸鋰市場走勢較為平穩，價格小幅波動，年初以7.34萬元/噸開盤，到6月底時收盤價7萬元/噸，下跌4.6%。而到8月下旬已下跌至6.04萬元，跌幅達14.1%;與去年同期相比，跌幅更是高達27.7%，價格再創近年來新低。

2019年上半年我國共生產碳酸鋰8.2萬噸，同比增長33.2%。下半年碳酸鋰產量仍將增加，特別是鹽湖類碳酸鋰的產量增長將更為明顯。碳酸鋰主要用于生產新能源汽車動力電池。2019年3月26日，財政部《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(簡稱《通知》)正式下發。各個車型單位電量的補貼、補貼總額度下調幅度超過50%。疊加地方補貼的退出，單車補貼金額降幅約為70%。補貼下調也成為上半年碳酸鋰價格一直處在低位的一個重要原因。

2019年上半年，我國共銷售新能源汽車61.7萬輛，同比增長49.6%;動力電池裝車量共計30.0GWh，同比增長93.1%，對碳酸鋰需求保持30%以上的增長。

碳酸鋰價格2020年走勢如何?2020年在動力電池成本重壓之下，上游原材料碳酸鋰價格走勢牽動著業內人士的心弦。據了解，碳酸鋰價格從年初約17萬元/噸降至約13.5萬元/噸，降幅達20%。今年以來碳酸鋰價格走軟的原因除了新增供給外，核心在于中游環節的需求強度不足。

2020碳酸鋰價格會漲嗎?業內人士判斷，當前碳酸鋰生產成本較低，利潤空間依然較大，碳酸鋰廠商擴產積極性依然較高，預計下半年價格還會下調一點點。

多地區碳酸鋰價格上調

12日，國內電池級碳酸鋰漲價2000元/噸，報價5.8萬-6.1萬元/噸，較11日漲3.57%;工業級碳酸鋰亦上漲1000元/噸。鋰鹽市場12月底至1月中為成交旺季，鐵鋰及三元廠家部分新增產線開始逐步加大采購力度，為春節期間及節后生產原料進行充分鎖量。

隨著我國經濟和制造業保持上升態勢，儲能電池及電動汽車電池需求迅猛增長，以及國家對裝備制造業的調整及規劃，碳酸鋰行業未來發展預期向好。2019年，全球碳酸鋰市場容量約為2500億元，近兩年，受新興經濟體經濟高速發展的驅動，全球碳酸鋰市場容量呈現逐年上升趨勢。

隨著我國經濟和制造業保持上升態勢，以及國家對裝備制造業的調整及規劃，碳酸鋰行業未來發展預期向好。預計到2023年我國逆變焊接產品市場容量將超過360億元，所占比重也將進一步提升。

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