內燃機產業高質量發展規劃 2021內燃機行業發展現狀及投資前景趨勢預測

• 2021年8月6日 WuYaNan來源：互聯網 920 57
• 繁體

中國內燃機工業協會發布《內燃機產業高質量發展規劃(2021-2035)》，這代表著我國內燃機行業發展將進入新時代。《規劃》提出，“十四五”時期，將以節能減碳、“近零排放”、內燃機熱效率持續改進和提升為牽引，圍繞“碳達峰、碳中和”戰略目標，通過組織行業企業、高

《內燃機產業高質量發展規劃(2021-2035)》發布

中國內燃機工業協會發布《內燃機產業高質量發展規劃(2021-2035)》，這代表著我國內燃機行業發展將進入新時代。《規劃》提出，“十四五”時期，將以節能減碳、“近零排放”、內燃機熱效率持續改進和提升為牽引，圍繞“碳達峰、碳中和”戰略目標，通過組織行業企業、高校與科研機構協同創新研究和攻關，補齊產業短板，實現產業鏈安全可控。

內燃機行業緊跟下游汽車及非道路移動機械等行業發展與配套的需要，不斷適應體積小、輕量化、大功率的發展趨勢，加快了產品更新和新技術應用的速度，行業發展迅速，產品結構不斷優化。中國內燃機工業“十三五”發展規劃重點產品項目對中重輕型柴油機、工程機械、農業機械以及船舶等內燃機產品提出了更高升功率的要求。那么，當前，我國內燃機市場發展態勢如何?

2021內燃機行業發展現狀及投資前景趨勢預測

隨著環保要求越來越高，對船用內燃機技術的發展提出了新的挑戰，需要開展船用內燃機技術升級和低碳零碳技術的研究。未來，業界還會開展船用內燃機低碳零碳技術研究，如大功率的船用氣體發動機、甲醇發動機、氨燃料發動機以及氫發動機的關鍵技術研究，從低碳內燃機逐步過渡到零碳內燃機，在船用發動機領域實現碳達峰碳中和。

內燃機工業是重要的基礎產業，發展至今，已經有一百多年的歷史了。當前，新能源汽車的發展給傳統內燃機技術帶來了巨大挑戰，在節能減排政策力度不斷加大的背景下，內燃機行業面臨著較大的壓力。去年，中國提出，將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。而如何實現這一目標，這也是我國內燃機產業所面臨的共同課題。

回首過去的幾十年，我國內燃機行業自主創新能力不斷提高，從跟跑逐步發展到并跑，甚至在重卡柴油機領域正在向領跑邁進。特別是國六排放標準中，我國內燃機的技術水平已經實現了跨越式發展。

但當前內燃機產業正面臨前所未有的挑戰：一是新能源汽車產業發展帶來的巨大沖擊;二是供應鏈風險將長期存在;三是已經進入技術發展瓶頸期。從現有技術模式來說，內燃機的燃燒效率已經達到瓶頸，無法進一步滿足高效、低碳、近零排放的要求。突破瓶頸，內燃機產業鏈必須協同技術創新、同步進行“技術顛覆”。這需要來探索。

“十三五”期間，我國內燃機產業快速發展，技術水平和自主研發能力顯著提升，高性能、低消耗、少污染的產品不斷投放市場，對我國節能減排貢獻巨大，同時也建立完整的零部件產業鏈;自主品牌產品自配率、市場集中度和國際市場占有率進一步提升。

另外，通過大數據、工業互聯網、智能制造等技術的“數字賦能”，我國正在大力推進新基建，有利于內燃機產業降低產品碳排放，更有利于相關企業提升經營效率、降低運營成本、把更多精力投入轉型發展和技術升級之中，促進內燃機產業的良性發展。

內燃機產業發展前瞻

內燃機產業是我國重要的基礎產業和全球制造業鏈條上極為關鍵的一環，對國家安全、能源安全、節能減排、實現“碳達峰碳中和”目標、保障國民經濟高質量發展具有重大意義。

今年是“十四五”開局之年。隨著機動車國六排放標準全面實施和非道路移動機械國四排放標準出臺，內燃機行業將在節能減排領域面臨更嚴峻的考驗。未來，節能減排、綠色制造、循環經濟是內燃機發展的總體趨勢。高效、低碳、近零排放已成為內燃機發展的重要方向。提高內燃機熱效率，實現燃料多元化，是內燃機技術創新的重要途徑。

內燃機行業研究報告從多個角度，對行業的產品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區域、不同應用領域的產品的消費規模及占比，并深入調研各類細分產品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握內燃機行業的產品結構及各類細分產品的市場需求。想了解更多內燃機行業專業分析，請點擊中研普華研究院報告《2021-2025年中國內燃機行業市場現狀及預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國柴油內燃機行業發展前景及深度調研分析報告

  柴油內燃機研究報告對柴油內燃機行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的柴油內燃機資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡