快遞企業厲兵秣馬迎戰“雙十一” 中國快運快遞行業整合

• 2021年11月9日 dingyali來源：互聯網 775 47
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剛剛進入11月份，“雙十一”電商促銷大戰就已打響。為了讓市民及時、安全收到快遞，我市快遞企業紛紛增加設備、購置車輛、招聘人員、加強業務培訓，全力備戰這場一年一度的消費盛宴。

快遞企業厲兵秣馬迎戰“雙十一”

剛剛進入11月份，“雙十一”電商促銷大戰就已打響。為了讓市民及時、安全收到快遞，我市快遞企業紛紛增加設備、購置車輛、招聘人員、加強業務培訓，全力備戰這場一年一度的消費盛宴。

順豐快遞是業內出名的送貨快，快遞高峰來得也較早。亳州(譙城)順豐快遞分部經理孫峰介紹，市區平時每天到港件在2萬票左右，目前增加到近5萬票。雖然到港件增長了一倍多，但公司目前運轉正常，沒有出現快遞積壓的現象。

確保時效不下降

服務質量要保證

據中研普華研究報告《2021-2026年中國快運快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告》分析

中國快運快遞行業整合

快遞服務是市場經濟的產物，快遞服務提供的個性化、商業性的寄遞消費服務。快遞服務業是我國對外開放的重要組成部分，快遞服務業成為我國物流產業的重要基礎部分。我國快遞業已經初步形成了國有、民營和外資多種所有制經濟共同發展的新格局：市場化、網絡化、規模化、品牌化程度不斷提高

未來一段時間，我國快遞產業仍處于持續快速發展的重要戰略機遇期，國際經濟危機影響深遠，快遞服務機遇與挑戰并存;國民經濟平穩較快發展，快遞服務需求持續增長;電子商務發展迅猛，快遞服務支撐作用愈加突出;企業兼并重組加劇，產業集中度進一步提升;綜合交通運輸體系不斷優化，買塊地服務網絡日益健全，科學技術應用更為廣泛，快遞服務能力不斷增強。

快遞市場競爭者分析

中國物流市場在中國入市之后的競爭已經加劇，目前，國內物流業的老大中遠集團正在完善在物流業的布局，據中遠總裁魏家福日前透露，中國“全球以集裝箱班輪為主的單元、國內以為貨主提供門到門物流解決”方案為主的物流單元，都已經完成，領導班子也已經確定。經過國務院批準，中遠的物流公司也已經注冊完畢，今年低就能掛牌，名字叫中國遠洋物流公司。在全球物流物業，馬士基是當之無愧的第一，中遠則排名第三。在中國內地的現代物流市場，馬士基對中國本土物流企業形成的沖擊非常猛烈。

競爭范圍的擴大

競爭模式的改變

未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國快運快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告》。

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  2021-2026年中國快運快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告

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