今年底我國汽車保有量將超過3億輛 新能源汽車產業進入新發展階段

• 2021年11月22日 LiuMingYue來源：新華社 江西網絡電視臺 1111 71
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據中國汽車工業協會副秘書長師建華介紹，" 十三五 " 期間，我國汽車產業發展成績亮眼。我國汽車市場規模全球最大，汽車產銷量、保有量已連續多年居世界首位。到今年 9 月底我國汽車保有量將達 2.97 億輛，年底將超 3 億輛。

今年底我國汽車保有量將超過3億輛

據中國汽車工業協會副秘書長師建華介紹，" 十三五 " 期間，我國汽車產業發展成績亮眼。我國汽車市場規模全球最大，汽車產銷量、保有量已連續多年居世界首位。到今年 9 月底我國汽車保有量將達 2.97 億輛，年底將超 3 億輛。同時，新能源汽車產業進入新發展階段，市場化程度正在不斷提升。　據中國汽車工業協會統計，1-10月份我國新能源汽車累計產銷量同比均增長約1.8倍。截至目前，新能源汽車在汽車銷量中的占比已經達到了11%，11輛車中就有1輛是新能源汽車。

新能源汽車產業進入新發展階段

同時，新能源汽車產業進入新發展階段，市場化程度正在不斷提升。盡管受到局部疫情和全球芯片供應緊張等影響，我國新能源汽車產銷量也依然在刷新著歷史記錄，世界上先進的技術紛紛向中國聚集，在研發體系建設、產業供應鏈培育、衍生業務拓展等領域全面擴展。

新能源汽車行業潛力分析

從2021年開始，新能源汽車的造車賽道除了蔚來、小鵬等造車新勢力涌入外，小米、BAT及創維等互聯網巨頭也開始跨界進入造車行業，新能源汽車人才需求呈現供不應求的狀態。目前，中國已經成為全球最大的新能源汽車市場。

新能源車由于本身采用電能進行能源供給，與智能化設備的兼容性天生會優于傳統燃油車，汽車智能化普及程度好于傳統燃油車，為駕駛者提供了更強的科技感和更加新鮮的駕駛體驗。

下半年隨著新車型的推出和放量，以及新能源汽車中上游材料新增產能釋放產能瓶頸的提升，預計下半年to C端的需求增速仍將繼續保持高位，新能源車滲透率加速提升。

新能源汽車芯片企業供應分析

2021年9月份，新能源乘用車電池搭載量同比增長214.8%，其中新能源乘用車三元材料電池搭載量同比增長83.2%，磷酸鐵鋰電池搭載量同比增長1190.3%。截至9月份，2021年新能源乘用車電池累計搭載量74.05GWh。

9月份，BEV乘用車的平均電量為48.9kWh;能量密度介于125~140Wh/kg之間的銷量最高，為38.9%。

9月份新能源乘用車電芯配套企業和2021年累計新能源乘用車電芯配套企業top3均分別是寧德時代、比亞迪和中航鋰電。

9月份新能源乘用車pack配套企業TOP3分別是比亞迪、特斯拉和寧德時代，2021年累計電芯配套企業TOP3分別是比亞迪、寧德時代和特斯拉。

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