2022燃料乙醇發展現狀及前景分析

• 2021年12月18日 WuYaNan來源：互聯網 1132 73
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燃料乙醇是目前世界上應用最廣泛的可再生能源，也是我國重點培育和發展的戰略性新興產業之一，符合我國能源供給側結構性改革和能源發展戰略的方向。

燃料乙醇前景如何？燃料乙醇，一般是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇。燃料乙醇是燃燒清潔的高辛烷值燃料，是可再生能源。??乙醇不僅是優良的燃料，它還是優良的燃油品改善劑。乙醇是燃油的增氧劑，使汽油增加內氧，充分燃燒。燃料乙醇還可以經濟有效的降低芳烴、烯烴含量，即降低煉油廠的改造費用，達到新汽油標準。

燃料乙醇發展現狀及前景分析

作為我國戰略性新興產業的重要內容，發展生物燃料乙醇受到越來越多的關注。有專家表示，就交通減排而言，雖然電動汽車和混合動力車通常被視為主要解決方案，但即使從現在起將所有新車都改為電動汽車，整個汽車行業的更新仍需幾十年，具有極高的時間成本和機會成本，而生物燃料乙醇則被許多國家視為更加直接的解決方案。

自2020年9月我國向世界莊嚴宣布“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”目標以來，相關重大舉措加速推進。經二十多年的推廣，生物燃料乙醇產能由2000年初的不足40萬噸/年增至目前的超過500萬噸/年，推廣區域也由最初的黑龍江、河南兩地擴展至當前的全國12個省區(市)。

在國內糧食供需長期處于緊平衡的大背景下，發展纖維素燃料乙醇將是解決我國燃料乙醇產業困局的有效途徑。

據國際能源署預測，到2050年全球生物液體燃料消耗量將達11億噸，占全世界交通運輸燃料的27%，將主要依靠發展纖維素燃料乙醇技術實現。近期，國家能源局印發《2021年能源工作指導意見》明確提出，要加快推進纖維素等非糧生物燃料乙醇產業示范，指出了發展纖維素燃料乙醇將是生物燃料乙醇的重點方向。

發展燃料乙醇對我國傳統能源替代也具有重要的意義。近期國家已在山西、陜西、貴州、甘肅等地，加快車用純甲醇燃料的應用。

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