在今年年初，佛山市軌道交通局召開媒體通氣會，也首次明確了三條線路的動工時間。會上表示，自2021年第二季度起，佛山力爭每季度開工一條新線，其中4號線一期2021年6月底開工，11號線9月底開工，2號線二期12月底開工。
據RT軌道交通統計，截至2021年10月份約4972.55億元的重大軌道交通項目獲批，其中包括國家發改委批復、可行性研究報告批復、初步設計批復等，涉及到的項目約22項。
在今年年初，佛山市軌道交通局召開媒體通氣會，也首次明確了三條線路的動工時間。會上表示，自2021年第二季度起，佛山力爭每季度開工一條新線，其中4號線一期2021年6月底開工，11號線9月底開工，2號線二期12月底開工。9月28日，佛山市軌道交通局副局長陳衛東透露，2號線二期、4號線一期、11號線三條線路的動工時間變成了今明兩年。
廣佛江珠城際輕軌建成后，4市的距離將縮短，從廣州到江門僅需半小時，一天內從起點往返終點是輕輕松松的，這條輕軌的建設，也完善了珠三角地區的交通體系，有利于促進珠三角城市群一體化發展，經濟同步增長。該輕軌還將起到不會占用太多地面空間以及分擔其他交通工具客流的作用。
“互聯+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數據、物聯網等新技術正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，珠三角地區軌道交通更好地惠及民生福祉并推動經濟社會的發展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
近年來，中國城市軌道交通發展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。如今，城市軌道交通節奏明顯加快，智慧城軌系統成趨勢。智慧城軌的關鍵在于數據的共享與綜合應用。
“十四五”規劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里。
報告對我國廣東省軌道交通行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外廣東省軌道交通行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。
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2022-2027年廣東省軌道交通行業運營格局分析及投融資戰略咨詢報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...
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