各地政府和企業加速搶灘布局氫能產業 2022氫能市場現狀及前景分析

• 2022年2月11日 GuoMeng來源：互聯網 494 26
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當氫能產業從幕后登上冬奧會的臺前將會釋放出哪些商業機會?2022冬奧會是全球最大的一次燃料電池汽車示范，充分展示了氫能源的優勢。

各地政府和企業加速搶灘布局氫能產業

當氫能產業從幕后登上冬奧會的臺前將會釋放出哪些商業機會?2022冬奧會是全球最大的一次燃料電池汽車示范，充分展示了氫能源的優勢。雖然目前氫能源還面臨著成本高、技術難突破、儲氫-運氫-加氫基礎設施落后等問題，但不可否認的是，氫能源作為最清潔環保的重要路線，擁有巨大的潛能，隨著氫能產業的發展，氫能源應用也會走進千家萬戶。

作為我國有望首個實現“碳中和”的奧運賽事，北京冬奧會確定了18項碳減排措施和4項“碳中和”措施，由于冬奧會場地的溫度很低，很多地方甚至低至零下三十余度，而電動車無論是配備三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，即使配備了熱管理系統進行保護，在如此低溫狀態下，其動力電池的性能依舊會受到不同程度的影響，甚至出現較大幅度的衰減，所以實現冬奧會碳減排的重任就落在氫燃料電池汽車上了，在這次盛會上，氫能領域的各項產業都進行了落地使用。

據中研普華研究報告《2022-2027年氫能源行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析

“雙碳”目標下，氫能產業發展日益受到重視。據國家發展改革委網站2月10日消息，國家發展改革委、國家能源局近日發布《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》(以下簡稱《意見》)。能耗“雙控”、非化石能源目標制度引領、新型電力系統頂層設計、建立氫能產供儲銷體系等成《意見》關鍵詞。

氫能產業鏈中的制氫、儲氫、運氫、加氫，以及氫燃料電池和氫能汽車等任何一個細分環節都可能形成若干個千億元級規模的市場。制氫產業位于氫能源產業鏈上游，由于可再生能源電解制氫具有綠色環保、生產靈活、純度高等特點，是制氫產業的首選項。可再生能源發電制氫比較成熟的技術是電解水制氫。

而在氫能熱下，各地政府和企業也開始加速搶灘布局。據不完全統計，已有北京、河北、山東、浙江、福建等省份發布了氫能產業發展相關方案或規劃，180多家上市公司宣布涉足氫產業鏈。更有不少企業直擊產業痛點，加速推動氫能產業發展。

2022氫能市場現狀及前景分析

截至2022年1月，全球累計建成加氫站約700座。其中，我國已累計建成220座，累計運營178座，美日德法韓目前累計運營加氫站總數為457座。我國加氫站以服務商用車為主，國外加氫站則偏向服務于乘用車。

氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。隨著我國“雙碳”目標的提出，全國各地加速布局氫能產業，總產值規模將達萬億元。氫能源作為新能源中技術含量最高的一種能源形式，未來發展空間巨大。

氫能作為清潔環保能源，已成為航空低碳發展的重要方向，有望在航空動力領域發揮更大作用。眾多航空企業已經開始布局研究氫能飛機和氫能航空動力。目前，主要有兩條技術路線：一是氫氣在改進的燃燒室中點燃，直接產生動力;二是發展氫燃料電池，連接電動機為飛行器提供動力。研究表明，直接使用氫燃料，可以將飛機排放氣體對氣候的影響降低50%-75%;使用氫燃料電池，對氣候影響的效益能提高75%-90%。

未來，氫能源下游應用領域不斷擴大，加速氫能源產業發展，推進構建綠色環保社會。未來，在“十四五+雙碳”的推動下，氫能源應用不斷擴大，市場規模將進一步擴大。

據中國氫能聯盟發布的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》預計，2050年，國內氫能產值將超過10萬億元。

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