軍用無人機(jī)進(jìn)步神速 2022軍用無人機(jī)發(fā)展前景趨勢分析

• 2022年2月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 814 49
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近年來我國空軍的發(fā)展趨勢來看，我國空軍包含了電子戰(zhàn)、戰(zhàn)場偵查、對地打擊、空中干擾和預(yù)警在內(nèi)的多類型無人機(jī)，基本形成了無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)體系。

隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無人機(jī)的研制取得了突破性的進(jìn)展，并在幾場局部戰(zhàn)爭中頻頻亮相，屢立戰(zhàn)功，受到各國軍界人士的高度贊譽(yù)。在21世紀(jì)戰(zhàn)場上，人們將面臨日益增多的無人機(jī)，軍用無人機(jī)將會重塑21世紀(jì)的作戰(zhàn)模式。

2022軍用無人機(jī)發(fā)展前景趨勢分析

軍用無人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。《2020年無人機(jī)市場報告》表示，2019年，美國和中國的商用無人機(jī)市場規(guī)模占全球商用無人機(jī)市場規(guī)模的三分之二以上。此外，根據(jù)2019年全球軍用無人機(jī)市場份額來看，當(dāng)今在軍事無人機(jī)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者為美國和以色列，分別占45%和24%的份額。

目前，世界無人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國、以色列和歐洲，處于第一梯隊;而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發(fā)出各款尖端無人機(jī)，目前己擁有美國所有類型的尖端無人機(jī)，追趕勢頭強(qiáng)勁。技術(shù)水平?jīng)Q定市場份額，從全球各國無人機(jī)制造商的市場份額來看，世界無人機(jī)的主要制造商集中在美國，以色列和歐洲。

從國外市場來看，目前非洲、中東、東南亞、南美等傳統(tǒng)軍貿(mào)市場的第三世界國家，對軍用無人機(jī)都有需求，但除南非、巴西等國擁有無人機(jī)工業(yè)體系，阿聯(lián)酋、馬來西亞、埃及等國家通過自研或合作引進(jìn)開發(fā)出一些無人機(jī)產(chǎn)品外，大部分國家都沒有無人機(jī)研制生產(chǎn)能力，甚至沒有服役裝備軍用無人機(jī)。據(jù)初步了解，多個國家都提出了中小型無人機(jī)的市場需求意向，主要是用于戰(zhàn)場偵查，邊境巡邏等目的，因此這些國家可以作為主要的目標(biāo)市場進(jìn)行開拓。

隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,“無人機(jī)”與“智能駕駛”已成為智能科技的焦點。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗、飛控系統(tǒng)開發(fā)、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無人機(jī)整機(jī)組裝、無人機(jī)銷售、無人機(jī)操控培訓(xùn)、運(yùn)營服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。

近年來我國空軍的發(fā)展趨勢來看，我國空軍包含了電子戰(zhàn)、戰(zhàn)場偵查、對地打擊、空中干擾和預(yù)警在內(nèi)的多類型無人機(jī)，基本形成了無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)體系。航空工業(yè)將根據(jù)國家和市場需求，聚焦關(guān)乎國計民生、公共安全等方面的重點難點問題，不斷提升無人機(jī)的研發(fā)、制造、服務(wù)保障全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈能力水平，持續(xù)輸出先進(jìn)航空技術(shù);繼續(xù)深入貫徹“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放性”發(fā)展思路，堅持守正創(chuàng)新、堅定勇毅前行，為建設(shè)新時代航空強(qiáng)國而不懈奮斗。

盡管軍用無人機(jī)進(jìn)步神速，但在聯(lián)合作戰(zhàn)體系、數(shù)據(jù)鏈對接、特種應(yīng)用、精確打擊、滯空時間方面還存在著一系列問題。此外，在發(fā)動機(jī)技術(shù)、能源控制技術(shù)也存在缺陷，其中包括航空發(fā)動機(jī)制造，以及航空能源的使用、選擇、提煉無法滿足滯空需求，整體質(zhì)量和綜合作戰(zhàn)效能都還欠缺。

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