新能源汽車表現依然突出 1月新能源汽車產銷環比有所下降

• 2022年2月21日 ZhouXun來源：互聯網 1416 93
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中汽協數據顯示，2022年1月，汽車產銷形勢總體平穩，環比有所下降，同比保持小幅增長，其中新能源汽車表現依然突出，同比繼續保持快速增長勢頭。1月汽車產銷分別完成242.2萬輛和253.1萬輛，環比下降16.7%和9.2%，同比增長1.4%和0.9%。

新能源汽車表現依然突出

中汽協數據顯示，2022年1月，汽車產銷形勢總體平穩，環比有所下降，同比保持小幅增長，其中新能源汽車表現依然突出，同比繼續保持快速增長勢頭。1月汽車產銷分別完成242.2萬輛和253.1萬輛，環比下降16.7%和9.2%，同比增長1.4%和0.9%。1月新能源汽車產銷環比有所下降，同比繼續保持高速增長，分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，環比下降12.6%和18.6%，同比增長1.3倍和1.4倍。

新能源汽車銷量

1月新能源乘用車生產/銷售43.7/41.9萬輛(環比-10.4%/-15.7%，同比+134.6/+138.7%)，產銷規模遠超去年同期水平，同時新能源乘用車市場滲透率達到19.2%。分市場看，優質供給推出，全面激發中高端、大眾市場等領域需求。根據乘聯會數據，1月特斯拉國產Model Y銷量(不含出口)達到16,358輛，同比+896.8%。1月比亞迪電動乘用車銷量9.3萬輛，環比持平，其中插混銷量4.7萬輛，同比+761%，環比+5%，主要系DM-i系列車型需求強勁，產能持續釋放，供給短期波動不改需求火爆。2022年全年，隨著主流車企持續推出優質新車型，優質供給料將進一步激發市場需求。

1月新能源商用車生產/銷售1.6萬/1.2萬輛(環比-48.1%/-62.6%，同比+99.7%/+66.6%)，新能源商用車需求較為低迷。客車方面，宇通客車公告1月客車銷量數據1828輛，同比-36.2%，環比-362.3%，我們判斷1月其新能源客車銷量約640臺。1月公司客車銷量有所下降，我們預計主要系受散點疫情及行業低景氣影響，基本面處于底部，隨著行業復蘇，疊加電動重卡車的市場迅速打開，經營有望迎來好轉。

2021年，中國新能源汽車總銷售量將達到340萬輛，同比增長150%。2022年，新能源汽車銷售量將達到500萬輛，增長率將達到47%。未來一年新能源汽車的增量有望達到160萬輛，這將引發國內汽車行業產業格局的深刻變革，新能源汽車后市場的服務體系也將面臨大考。

2022新能源汽車相關政策分析

隨著2022年補貼政策的穩定落地，疊加優質車型持續投放明確了未來行業智能電動大趨勢將持續加速，推動電動化、智能化景氣向上。歐洲方面，1月新能源汽車銷量同比上漲，德國/意大利/西班牙/英國 1月電動車銷量4.0/0.9/0.5/2.3萬輛，同比+8%/+46%/+180%/+90%，中長期來看，歐洲市場在逐步趨嚴的碳排放新規下，預計后續仍將呈現高速增長。美國方面，政策環境回暖，電動化進程有望提速，我們預計到2025/2030年銷量有望達300/800萬輛，滲透率接近20%/50%，2021-25年復合增速達50%。

發展新能源汽車是應對氣候變化、推動經濟發展的重要舉措，對于能源結構的調整、產業的低碳發展，以及“雙碳”目標的實現，都具有重要的意義。截止到2021年底，北京市累計新能源汽車的保有量已經達到了50.7萬輛。在近日舉辦的北京市“兩區”建設專場新聞發布會上，2022北京新聞中心主任劉禹同表示，“北京市堅定不移落實國家戰略，提出了到2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。”

了解更多行業詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年新能源汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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