上海到2025年滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求 充電車樁比不高于2∶1

• 2022年2月24日 LiuMingYue來源：上海政府網 696 41
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上海市人民政府辦公廳印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》提出，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。建立以信息高水平互聯互通、智能技術標準體系完善、建設運營管理機制健全、統一有序惠及民生為特色的新型充換

上海到2025年滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求 充電車樁比不高于2∶1

上海市人民政府辦公廳印發《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的實施意見》提出，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。建立以信息高水平互聯互通、智能技術標準體系完善、建設運營管理機制健全、統一有序惠及民生為特色的新型充換電基礎設施體系，實現行業發展“五個轉型”。

智能新能源汽車產業產值預測

聚焦新能源汽車頭部企業，加大產業鏈上下游布局力度，營造產業生態體系。加快核心技術自主研發，重點圍繞智能新能源汽車電動化、網聯化、智能化、共享化，在自動駕駛芯片、傳感器和電池、電機、電控等關鍵零部件方面實現突破，提升國產化配套比重，加速推動整車企業供應鏈國產化、本地化。加強與浦東金橋園區聯動發展，共同推動相關領域產業鏈互補延伸。到2025年，智能新能源汽車產業產值達到2000億元左右。

充電樁處于快速增長階段

國內，充電樁的建設已經有了十年光景，在努力實現“碳中和”的背景下，未來我國將會刻不容緩地發展新能源汽車，新能源汽車保有量地穩步增長將會促進充電樁需求地擴大。

中國充電樁保有量不斷增加，從44.6萬臺增長168.1萬臺，翻了幾倍，充電樁處于快速增長階段，增速達到90%以上，，增速放緩，但是總體數量增加仍然較多。

截止到2021年5月，全國充電樁運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.9萬臺、國家電網運營19.6萬臺、星星充電運營19.3萬臺、云快充運營6.7萬臺、南方電網運營4.1萬臺、依威能源運營2.7萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商占總量的8.3%。

近年來，在政策和市場雙重作用下，國內充電基礎設施高歌猛進，已形成較好的產業基礎。截止2021年5月底，全國共計187.0萬臺充電樁。

私人充電樁建設規模分析

光伏儲能充電停車棚是將光伏發電、儲能和車棚相結合的系統。既能為車輛遮風擋雨，又能利用太陽能創造出清潔光伏能源供電動自行車充電、燈光照明。“光伏車棚+智能配電柜”一體化光伏儲能充電車棚能夠通過光伏發電后儲存電能，光伏、儲能和充電設施形成了一個微網，根據需求與公共電網智能互動。

圖表：充電樁充電口情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

目前全國電動自行車的數量以每年30%的速度增長，電動自行車充電市場巨大。基于智能配電柜的電動自行車運用新一代物聯網技術，提供更優質的用戶體驗，更安全的運行保障。該方案的使用，將大幅度提升用戶生活水平，保障居民充電安全;光電互補，消費價格更具優勢。該方案將會在市面快速普及，不僅獲得收益，更降低電網負荷。

想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告》。

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