未來(lái)海底電纜有望進(jìn)一步提升價(jià)值量 2022海底電纜發(fā)展前景及未來(lái)趨勢(shì)分析

• 2022年2月24日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 301 12
• 繁體

海底電纜占海風(fēng)項(xiàng)目投資成本的8%-13%，僅次于葉片、電機(jī)、塔架等，且隨著近海資源開(kāi)發(fā)殆盡，參考?xì)W洲經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)海底電纜將走向深海、遠(yuǎn)海，有望進(jìn)一步提升海纜的價(jià)值量。

2022海底電纜發(fā)展前景及未來(lái)趨勢(shì)分析

根據(jù)“十四五”規(guī)劃，非化石能源占能源消費(fèi)總量比重將提高到20%左右。而考慮到現(xiàn)實(shí)的技術(shù)條件，以風(fēng)、光為代表的清潔能源無(wú)疑是當(dāng)下完成雙碳減排目標(biāo)的最主要手段。由于風(fēng)、光自帶的光環(huán)，大量資金爭(zhēng)相追捧，其細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈幾乎都已經(jīng)有了較高的漲幅。

遠(yuǎn)東股份：擬30億投資拓展高端海工海纜產(chǎn)業(yè)

據(jù)公告，遠(yuǎn)東股份高端海工海纜產(chǎn)項(xiàng)目整體建設(shè)周期約24個(gè)月，分二期實(shí)施;其中一期投資約20億元，約18個(gè)月投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，建設(shè)年產(chǎn)各類(lèi)光電復(fù)合海底電纜及陸用電纜2,000公里;二期投資約10億元，建設(shè)各類(lèi)海底光纜6,000公里，各類(lèi)電纜附件2.7萬(wàn)套及工程服務(wù)。

未來(lái)海底電纜有望進(jìn)一步提升價(jià)值量

根據(jù)廣東、福建、江蘇等沿海省市發(fā)布(或報(bào)審)的發(fā)展規(guī)劃，沿海6省市總計(jì)規(guī)劃裝機(jī)容量高達(dá)5864萬(wàn)千瓦，遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)際風(fēng)能理事會(huì)預(yù)測(cè)的“十四五”期我國(guó)總計(jì)新增裝機(jī)容量約3000萬(wàn)千瓦。海上風(fēng)電的蓬勃發(fā)展正好給相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了機(jī)會(huì)，尤其是其中價(jià)值量較高、壁壘較厚的海底電纜。一般來(lái)講，海底電纜占海風(fēng)項(xiàng)目投資成本的8%-13%，僅次于葉片、電機(jī)、塔架等，且隨著近海資源開(kāi)發(fā)殆盡，參考?xì)W洲經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)海底電纜將走向深海、遠(yuǎn)海，有望進(jìn)一步提升海纜的價(jià)值量。

雙碳格局下，全球包括中國(guó)加速向清潔能源/新能源轉(zhuǎn)型，尤其是海上風(fēng)電具有資源豐富、沿海資源地方就近消納能力強(qiáng)、發(fā)電能力小時(shí)數(shù)高、不占用土地和適合大規(guī)模開(kāi)發(fā)等特點(diǎn)。海上風(fēng)電的迅猛發(fā)展促使海纜行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展，預(yù)計(jì)中國(guó)海底電纜市場(chǎng)將從2020年的60億元增至2025年的254億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高到33%，形成巨大的產(chǎn)業(yè)空間。

供給端，2020年底，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)先地位的東方電纜、中天科技合計(jì)海纜產(chǎn)能約為3500km，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率合計(jì)70~80%。亨通海纜、青島漢纜等其它十余家企業(yè)，估計(jì)年產(chǎn)能不足1500km。

國(guó)內(nèi)“十四五”期海上風(fēng)電場(chǎng)平均離岸距離40km、單線路平均回送400MW估算，則“十四五”期國(guó)內(nèi)高壓交流/直流海纜用量約為7500-11000km。合計(jì)海纜用量約為15500-22000km。綜合考慮產(chǎn)能利用效率和產(chǎn)能釋放節(jié)奏，預(yù)估未來(lái)五年的市場(chǎng)均會(huì)處于一個(gè)供不應(yīng)求的狀態(tài)，這與當(dāng)前業(yè)內(nèi)主要玩家紛紛擴(kuò)產(chǎn)的舉措可以相互印證。

海纜鋪設(shè)環(huán)境處于復(fù)雜惡劣的海底，平時(shí)不僅要受到潮汐、波浪、海底巖石的摩擦，魚(yú)類(lèi)的撕咬，有時(shí)可能還要應(yīng)對(duì)地震、海嘯等自然災(zāi)害，因此技術(shù)要求很高。

從公開(kāi)資料來(lái)看，太陽(yáng)電纜目前并未公開(kāi)具體的技術(shù)路徑，但公司具有六十多年的專業(yè)研究開(kāi)發(fā)歷史，擁有一千多種型號(hào)、兩萬(wàn)多個(gè)規(guī)格的各類(lèi)電線電纜產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)同行業(yè)中配套能力最強(qiáng)的公司之一。今年年底海纜項(xiàng)目將有部分開(kāi)始投產(chǎn)，公司大概率該在海底電力電纜、海底光電復(fù)合電纜和柔性直流海底電纜方面已經(jīng)具備較為成熟的技術(shù)儲(chǔ)備并能夠工業(yè)化生產(chǎn)。

海纜交付量將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)

海纜有四大下游應(yīng)用市場(chǎng)，分別是海底觀測(cè)、海上石油開(kāi)發(fā)、通信電力網(wǎng)絡(luò)以及海上風(fēng)電;其中海上風(fēng)電是海纜最大的下游應(yīng)用市場(chǎng)，并隨著雙碳政策的推動(dòng)不斷擴(kuò)張。受政策引導(dǎo)，海上風(fēng)電未來(lái)新增裝機(jī)增速有較高的確定性，海風(fēng)將延續(xù)較快的增長(zhǎng)節(jié)奏。受2020年十三五期末搶裝潮影響，2021年風(fēng)電全年新增裝機(jī)量為47.57GW，同比下滑33%;但海上風(fēng)電新增裝機(jī)16.9GW，是2020年(3.06GW)的5倍左右。針對(duì)海上風(fēng)電，我國(guó)廣東、江蘇等沿海省份紛紛出臺(tái)相關(guān)政策規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃，十四五期間我國(guó)新增海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模有望達(dá)到60GW。

而海纜是海上風(fēng)電必備的傳輸媒介，海纜的需求增長(zhǎng)將會(huì)高于海上風(fēng)電裝機(jī)的增長(zhǎng)。因此，向深遠(yuǎn)海發(fā)展也意味著海纜的需求也將增加。從交付量來(lái)看，近年來(lái)我國(guó)海纜交付量持續(xù)增長(zhǎng)，2020年已達(dá)到2904km。隨著海上風(fēng)電的裝機(jī)量增加，海纜交付量也將保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

想了解更多關(guān)于海底電纜行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)海底電纜行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

熱點(diǎn)報(bào)告推薦：

2020-2025年中國(guó)海底隧道行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)新能源汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源又稱非常規(guī)能源，是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的的各種能源形式。新能源汽車(chē)是相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)提出來(lái)的，傳統(tǒng)汽車(chē)是以汽油、柴油為燃料，而新能源汽車(chē)指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡