近年來,隨著智慧出行的興起,行業相關廠商不斷發力,在該領域展開布局。已經涌現出了新能源汽車、車聯網、網約車、共享出行、智慧交通等多個細分領域。
智慧出行發展前景、未來方向如何?疫情加速了智能化停車場的發展,無人化、非現場收費模式此刻至關重要,無人值守停車場在降低人工成本的同時對疫情防控也發揮了重要作用。中國智能交通不同落地場景技術獲得了多維度的投資機會,主要包括城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國智慧出行行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》顯示:
智慧出行利用衛星定位、移動通訊、高性能計算、地理信息系統等技術實現了城市、城際道路交通系統狀態的實時感知,準確、全面地將交通路況,通過手機導航、路側電子布告板、交通電臺等途徑提供給百姓。
特斯拉、小鵬等車企自研自動駕駛計算芯片,也正在成為一種趨勢。自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作,讓汽車內的電腦可以在沒有任何人類主動操作的前提下,自動安全地操作機動車輛。當下,自動無人駕駛及輔助駕駛的發展已經在L3級別,并形成分水嶺。有消息稱,今年,將逐步出現技術難度更高的L4、L5級別的自動駕駛技術。
目前,國內智慧交通系統行業逐漸從前期走向快速發展階段,但地區差異明顯。由于交通行業信息化需求復雜,覆蓋面較廣,使得細分市場眾多,市場的集中度較低,整個行業中沒有處于絕對市場份額領先的企業。城市道路交通智慧交通系統機電工程行業是國內智能交通系統行業中發展較為成熟的細分行業,市場競爭比較激烈。一些進入市場較早、專注服務于某些領域和區域的供應商積累了一定的技術能力、市場經驗和客戶資源,獲得了較快的發展,地位較為穩固,成為目前市場的中堅力量,在未來的發展中具備明顯的優勢;進入市場較晚、規模較小的供應商,在經驗和技術積累方面相對處于劣勢,競爭力較弱。
未來智慧交通將延伸至海上和航空,同時,綜合交通智能化協同與服務、交通運輸系統安全運行智能化保障、合作式智能交通和自動駕駛將成為重點。
此外,未來汽車制造業、汽車服務業、交通運營服務、互聯網、信息服務、智能交通等行業的跨界融合發展是大勢所趨。
近年來,隨著智慧出行的興起,行業相關廠商不斷發力,在該領域展開布局。已經涌現出了新能源汽車、車聯網、網約車、共享出行、智慧交通等多個細分領域。2021年被稱作激光雷達上車元年,伴隨上車的還有自動駕駛計算平臺開始突破1000 TPOS。企希望通過突出算力值,讓終端用戶對車企的自動駕駛能力有更多認知。當前的算力理論上已經可以滿足L2+、L3自動駕駛系統需求,接下來重點是將場景和體驗做得更好。
想了解更多關于智慧出行行業專業數據分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國智慧出行行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》。本報告對我國智慧出行市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。
智慧出行行業報告還對智慧出行市場風險進行了預測,為智慧出行生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在智慧出行行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國智慧出行行業發展動態,把握企業定位和發展方向有重要參考價值。
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2022-2027年中國智慧出行行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告
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