國家鐵路局近日發布《2021年鐵道統計公報》。《統計公報》顯示,2021年全國鐵路旅客發送量完成26.12億人,比上年增長18.5%。
《2021年鐵道統計公報》:全國鐵路旅客發送量完成超26億人
國家鐵路局近日發布《2021年鐵道統計公報》。《統計公報》顯示,2021年全國鐵路旅客發送量完成26.12億人,比上年增長18.5%。全國鐵路貨運總發送量完成47.74億噸,比上年增長4.9%。據了解,鐵路在貨物運輸方面具有成本、鐵路貨運節能及環保方面的優勢。成本方面,鐵路貨運的定價方式為替代競爭定價,其運價大致為公路貨運運價的1/3。
鐵路貨運是環境友好型的運輸方式,鐵路貨運相比于公路貨運,使用更少的燃油,降低溫室氣體的排放。而目前,美國鐵路在貨運結構中所占比例為33.15%,鐵路建設遠遠高出中國的13.75%。在鐵路貨運成本、能耗及環保方面均優于公路貨運的情況下,我國鐵路貨運的發展潛力巨大。隨著中國公路建設的不斷加強,公路貨物運距明顯延長。隨著中國公路建設的不斷發展,公路運輸部門對于公路尤其是高速公路中長途貨物運輸日益重視。
2035年版鐵運營總里程達到20萬公里
鐵路作為交通行業,也深受著時代的脈搏的跳動,科技同樣是鐵路飛速發展的第一生產力,鐵路先行是大局所需、大勢所趨,是中國對內對外開放的一步“先手棋”。而鐵路的“智慧化”拓展,以“互聯網+”、“物聯網+”為推動力,運用5G、人工智能等現代信息技術的出現,鐵路建設將是鐵路細節化服務帶給我們的驚喜。據相關數據顯示,預計到今年底,廣東省高速公路里程首次突破1萬公里,連續6年位居全國第一。
在《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》中,確立了近期目標到2035年,鐵路運營總里程達到20萬公里,高鐵運營里程將達到7萬公里。而到年末、預計鐵路運營的總里程14.6萬公里,覆蓋99%的20萬以上人口的城市,其中高鐵運營里程大約3.8萬公里,覆蓋95%的100萬人口及以上的城市。
版鐵作為國民經濟大動脈,其所取得的成就甚是耀眼,智能高鐵復興號、“八縱八橫”鐵路網建設、高鐵運營里程居世界第一等成就為可持續交通發展注入了活力。
隨著國民經濟和區域經濟的平穩較快發展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質量要求日益提高。加快建設高速鐵路,提高鐵路運輸服務能力和水平,對促進經濟社會快速發展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。
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