后期來看,受前期國際原油深跌影響,新一輪調價周期,重新計算后的變化率處負值范圍,這也意味著周期初始成品油零售限價仍為下調預期,調價窗口在7月12日24時。不過,東歐局勢討論再度提及,卓創資訊預計,美國原油庫存報告繼續推遲公布,但是戰略庫存下降,繼續關注國
后期來看,受前期國際原油深跌影響,新一輪調價周期,重新計算后的變化率處負值范圍,這也意味著周期初始成品油零售限價仍為下調預期,調價窗口在7月12日24時。不過,東歐局勢討論再度提及,卓創資訊預計,美國原油庫存報告繼續推遲公布,但是戰略庫存下降,繼續關注國際油價上漲延續性,不排除后期變化率轉正的可能。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年原油產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》統計分析顯示:
受國際市場影響,6月27日,國內期貨市場上原油主力合約2208收于700元/桶下方,較6月9日779.8元/桶已下跌超10%,基本回吐了5月下旬以來的漲幅。
6月28日晚24點,國內成品油零售限價將遇年內第二次下調。卓創資訊數據監測模型測算,截至6月27日收盤,國內第10個工作日參考原油變化率為-5.71%,預計汽柴油分別下調320、310元/噸,折合成升價,92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.25、0.27、0.26元。
本次調價周期內,國際原油整體震蕩下行為主,受此影響,國內參考的原油變化率正值轉負,且持續下跌。雖在本周期最后兩天出現反彈,然無法改變本輪成品油零售限價下調局面。成品油零售限價下調意味著消費者燃油成本有所降低,以50升的小型私家車為例,加滿一箱92#汽油將較之前少花12.5元左右。
值得注意的是,這是今年以來的第二次下調。本次下調政策正式落實后,2022年至今,國內成品油市場歷經12次調價窗口,10次上調,2次下調。標準汽、柴油分別累計上調2400元/噸、2310元/噸。消費者除關注成品油調價政策以外,也可以留意身邊加油站的優惠政策,以便更好的節約燃油成本。
國際原油供給端持續緊張局面,使得今年油價整體高位運行,并不斷沖擊歷史高點。期間國內外眾多機構反復唱多油價,預測高點甚至劍指200美元。然而近兩周來,伴隨國際政經局勢再生變數,市場對原油看空之聲漸強。
盡管俄烏沖突仍在持續且短期內看不到緩和的跡象,但國際原油價格近期明顯沒有前期那么強勢,上漲動能顯著下降。原油需求樂觀預期降溫。美聯儲激進加息拖累全球經濟預期,目前仍處旺季但美國汽油價格高位回落也說明高價對需求有一定程度的影響,市場對原油需求的樂觀預期下降,原油價格承壓。
6月上旬沖擊階段高點后,國際原油價格出現持續下跌,再度回落至110美元/桶下方。在此背景下分析機構多認為,國內成品油價格將在連續上漲后,迎來年內第二度調降。
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2022-2027年原油產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
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