安全座椅產業發展現狀及未來發展趨勢分析

• 2022年7月20日 ZhouXun來源：互聯網 1143 73
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安全座椅采用符合兒童體形特點的人體工程學造型 ，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點，使兒童坐上去格外的體貼舒適。安裝簡單方便，即使是初次接觸兒童安全座椅的父母，也能在幾分鐘的時間內輕易將其安裝妥定;而簡潔明確的搭扣和調節系帶，更讓人隨時可以根據兒童生

安全座椅產業發展現狀及未來發展趨勢分析

安全座椅采用符合兒童體形特點的人體工程學造型 ，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點，使兒童坐上去格外的體貼舒適。安裝簡單方便，即使是初次接觸兒童安全座椅的父母，也能在幾分鐘的時間內輕易將其安裝妥定;而簡潔明確的搭扣和調節系帶，更讓人隨時可以根據兒童生長特點進行調整，安全座椅提供了極大的方便。各種不同型號的兒童安全座椅，提供各種不同針對性的妥善服務，用戶可以根據自己的需求選擇最適合自己要求的款式。

隨著中國日漸崛起為全球第一大汽車市場，國內座椅供應商的市場也得到了拓展，這使得它們能夠形成規模經濟。與此同時，在質量和精密程度上已有所進步的中國供應商還可以以較低成本擴大規模、收購表現不佳的公司、從而進一步改善自身技術。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年版安全座椅產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：

當前中國汽車座椅行業與國際廠家相比，行業集中度有待提高。在產品方面，中國自主品牌汽車座椅行業起步晚，中國自主品牌汽車座椅廠商在汽車座椅領域的市場占有率約為 20%，產品成熟度低，產品主要供應中國自主品牌汽車主機廠，大部分公司處于低端產品和普通產品兒童安全座椅市場的競爭，高端座椅產品由合營企業供應。

我國汽車座椅自主品牌主要定位于中低端市場，座椅框架多采用鋼制結構，產品同質化嚴重，競爭異常激烈。另外，我國汽車整車與零部件的配套關系也亟待調整。概括而言，目前我國汽車行業存在三種配套關系模式：即歐美模式、日韓模式和中國模式。在歐美模式中，零部件跨國公司數量多，綜合實力雄厚，兒童安全座椅雖然具有較強獨立性，但和整車公司保持著密切的戰略合作關系。在日韓模式中，零部件企業幾乎沒有獨立性，和單一的整車公司保持唇齒相依的關系。這兩種模式雖有差異，但有一點是共同的，就是零部件和整車企業之間都保持著非常密切的關系。而在所謂的中國模式中，兒童安全座椅整車和零部件的配套關系不穩定，雙方常常處于博弈狀態，尚未形成穩定的戰略合作關系，零部件企業始終處于弱勢地位。

目前我國嬰兒安全座椅的使用率雖然正在快速提升，但普及率仍然不足10%，特別是二三線城市的普及率更低，而在美國、歐洲兒童安全座椅擁有90%以上的普及率。業內人士也表示，目前我國關于兒童安全座椅使用的立法沒有強制性，這也可能是未來國內兒童安全座椅進一步普及的一個難點。

本報告揭示了安全座椅產業的發展機會，以及當前安全座椅產業面臨的競爭與挑戰。內容豐富、翔實，是安全座椅產業相關企業、投資企業以及當地政府準確了解目前安全座椅產業發展動態，把握安全座椅產業發展趨勢，制定區域產業規劃必備的精品。

了解更多產業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年版安全座椅產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

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  2021-2026年版安全座椅產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告

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