汽車保險產業發展現狀及相關政策研究

• 2022年7月25日 ZhouXun來源：互聯網 1332 87
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車險保費恢復增長是財險公司保費增長的重要原因。上半年，太保產險車險保費收入為481.69億元，同比增長7.9%;平安產險車險保費錄得955.02億元，同比增長7.29%;人保財險車險保費收入為1288.08億元，同比增長6.7%。車險保費增長，離不開政府出臺多項促汽車消費的政策

汽車保險產業發展現狀及相關政策研究

近年來，我國保險業積極追蹤新能源汽車產業發展，持續開展新能源汽車風險研究，不斷加強與汽車行業的溝通及消費者需求調研，積極開展對新能源汽車安全性和維修性的測評工作等。開發一套安全適用于新能源汽車的保險需要花費些時間，新能源汽車保險不僅要規定根據官方指導價和補貼價對車價進行保險，并明確賠償范圍，還需要在國損險中對新能源汽車電池自燃、短路、碰撞損失等風險及其賠償標準進行判定。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年版汽車保險產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》顯示：

數據顯示，2020年1月1日至2020年12月31日，交強險承保機動車數量3.01億輛(其中汽車2.67億輛)，保費收入2270億元，保障金額43萬億。賠付成本1384億元，各類經營成本672億元(含救助基金27億元)，承保盈利128億元，分攤的投資收益89億元。提取救助基金27億元，自救助基金制度實施以來，已累計提取244億元。

相較于往年，2020年之于交強險來說是特殊的。2020年9月銀保監會實施車險綜合改革，提高交強險責任限額、優化費率浮動系數，推動交強險經營高質量發展。于是，交強險責任限額從12.2萬元提高到20萬元，比改革前提升64%;費率浮動系數浮動上限保持不變，浮動下限由-30%擴大到-50%，未發生賠付消費者的費率優惠幅度明顯加大。

隨著本輪車險綜合改革的持續深入，財險市場進一步優化，財險公司將重構客戶服務體系，側重服務資源配置、客戶服務體驗以及產品研發等，行業整體的數字化、智能化水平將大幅提高。隨著車險綜改政策影響釋放接近尾聲，財險業務保費收入開始提速，對總體保費的帶動作用明顯。

從財險業務數據來看，財險業務保費增長勢頭明顯，上半年人保財險、平安產險、太保產險保費增速分別為9.87%、10.11%、12.25%。

車險保費恢復增長是財險公司保費增長的重要原因。上半年，太保產險車險保費收入為481.69億元，同比增長7.9%;平安產險車險保費錄得955.02億元，同比增長7.29%;人保財險車險保費收入為1288.08億元，同比增長6.7%。

車險保費增長，離不開政府出臺多項促汽車消費的政策以及新能源車險保費增加。

中國汽車工業協會數據顯示，6月份國內汽車市場產銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，同比分別增長28.2%和23.8%。

本報告揭示了汽車保險產業的發展機會，以及當前汽車保險產業面臨的競爭與挑戰。內容豐富、翔實，是汽車保險產業相關企業、投資企業以及當地政府準確了解目前汽車保險產業發展動態，把握汽車保險產業發展趨勢，制定區域產業規劃必備的精品。

了解更多產業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2021-2026年版汽車保險產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。

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  2021-2026年版汽車保險產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告

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