協作機器人的市場規模有望在2027年超過1萬億日元(約合507億元人民幣)。節卡除了向豐田集團供貨,其產品也在滿足勞動力日益短缺的中國市場的需求。
協作機器人,顧名思義,就是在機器人與人可以在生產線上協同作戰,充分發揮機器人的效率及人類的智能。這種機器人不僅性價比高,而且安全方便,能夠極大地促進制造企業的發展。
協作型機器人作為一種新型的工業機器人,掃除了人機協作的障礙,讓機器人徹底擺脫護欄或圍籠的束縛,其開創性的產品性能和廣泛的應用領域,為工業機器人的發展開啟了新時代。
隨著協作機器人的普及,中國的初創企業正式進軍日本市場。從事機器人研發的上海節卡機器人科技有限公司近日透露,他們將在名古屋建設工廠。協作機器人的市場規模有望在2027年超過1萬億日元(約合507億元人民幣)。節卡除了向豐田集團供貨,其產品也在滿足勞動力日益短缺的中國市場的需求。
公司創始人李明洋明確表示,節卡將在名古屋開設工廠。雖然還未透露工廠的規模以及何時投產,但表示很早以前就開始通過咨詢公司推進相關準備工作,將盡快開工,并于近期開設日本辦事處。
節卡研發了符合豐田集團技術標準的系列機器人,供豐田使用。據說目前在日本和中國的豐田工廠中,已經有大量節卡生產的機器人。
根據中研普華研究院《2021-2026年中國協作機器人市場調查分析發展戰略研究報告》顯示:
協作機器人能夠應用于多種工業門類,操作性能優異。尤其是在車企中,協作機器人多用于安裝發動機零部件或各類燈具,也用于一些大型工業機器人難以處理的精細工藝。而且小型的協作機器人售價不到10萬元人民幣,價格優勢明顯。這也使得協作機器人的市場規模迅速擴大。
6月工業機器人產量46144臺,同比增長2.5%,這是繼2022年4月、5月連續兩個月負增長以來首度轉正,需求提振了市場對板塊的信心。
業內分析指出,在全球疫情、俄烏沖突等因素影響下,ABB等全球工業機器人巨頭的產能、出貨均有不同程度受限,而隨著國內疫情擾動減弱,以汽車為代表的工業制造固定投資持續攀升,尤其是高景氣度的新能源汽車行業帶動工業機器人需求。
作為制造業產業升級的核心環節,工業機器人是我國智能制造2025的核心抓手之一。今年4月~5月,上海疫情封控影響了長三角制造業活動,對多項工業制造活動形成了沖擊。4月、5月國內工業機器人連續兩個月負增長,降幅分別為8.4%、13.7%。目前,上海解封已有2個月,隨著經濟活動恢復常態,制造業需求遞延釋放。
據發改委官網消息,中國機器人產業聯盟數據顯示,2022年6月,全國規模以上工業企業的工業機器人完成產量4.6萬套,同比增長2.5%,環比增長24.3%,一舉扭轉頹勢。
《2021-2026年中國協作機器人市場調查分析發展戰略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2021-2026年中國協作機器人市場調查分析發展戰略研究報告
協作機器人,顧名思義,就是在機器人與人可以在生產線上協同作戰,充分發揮機器人的效率及人類的智能。這種機器人不僅性價比高,而且安全方便,能夠極大地促進制造企業的發展。協作型機器人作為...
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