負極材料行業市場分析 負極材料行業競爭格局分析

• 2022年8月16日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 986 62
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得益于國內新能源汽車市場復蘇與歐洲市場的爆發，全球動力電池產業景氣度上升。此外，鋰電兩輪車需求井噴，小動力市場也迎來機遇期。鋰電池市場規模持續快速增長，負極材料行業發展也從中受益。

負極材料行業市場分析

近年來，在國家的大力支持下，鋰離子電池行業發展勢頭良好，負極材料迎來了前所未有的機遇。由于新能源行業對鋰離子電池能量密度的要求越來越高，石墨和鈦酸鋰材料的性能正在不斷地優化。與此同時，下一代鋰離子電池負極材料——硅，也正在逐步開始商業化。因此，需要對原有的負極標準進行升級，甚至是編制新的標準，從而促進我國鋰離子電池行業的健康和可持續發展。

得益于國內新能源汽車市場復蘇與歐洲市場的爆發，全球動力電池產業景氣度上升。此外，鋰電兩輪車需求井噴，小動力市場也迎來機遇期。鋰電池市場規模持續快速增長，負極材料行業發展也從中受益。

中國負極材料產能主要集中在華東、華南和東北三大區域，其中珠三角區域(廣東、廣西、江西、福建)作為消費電子產品制造基地，在早年3C消費品行業發展帶動之下，形成了鋰離子電池的完備制造體系，始終領先于其他區域。近年來高速發展的動力電池市場的主要生產廠商寧德時代、比亞迪、孚能科技、國軒高科等亦分布在華南、華東地區。東北地區負極材料產量僅次于華東和華南，主要由于東北地區礦產資源豐富，為天然石墨的生產帶來充足的原材料供應。

我國鋰電池負極材料行業的市場集中度較高，不論是從在負極材料產量，還是負極材料出貨量，2020年，鋰電池負極材料行業市場CR2都高達30%以上，CR5都高達60%以上，主要是因為鋰電池負極材料行業具有較高的工藝壁壘，材料的制作工藝在很大程度上會影響產品的品質。

據中研產業研究院報告《2020-2025年中國負極材料行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》分析

需求方面。按照動力電池負極材料單位耗用量大約為1350噸/GWh估算，對應2021年全球動力電池負極材料需求量44萬噸，2025年需求量將達154萬噸左右。2021-2025年全球動力電池負極材料需求量將以37%的復合增速增長。參照動力電池市場占比測算，預計2021-2025年全球負極材料需求量將從62萬噸增加至211萬噸，年復合增長率達36%。

供給方面。2016-2020年中國鋰電池負極材料出貨量從11.8萬噸上升至36.5萬噸，年復合增長率達33%，高于全球負極材料出貨量增速;歷年中國出貨量占全球出貨量的比例維持在60%以上，近兩年占比進一步提高至70%左右，是全球最主要的負極材料產出國。按照中國負極材料出貨量占全球的比例保持在70%左右測算，預計中國負極材料出貨量將從2020年的36.5萬噸增加至2025年的148萬噸，年復合增長率32%。

負極材料行業競爭格局分析

2021年國內負極材料企業強者恒強，出貨表現搶眼的依然是貝特瑞、杉杉、紫宸、凱金，年度出貨量均突破8萬噸。貝特瑞國內市占率同比提升2個點，杉杉、紫宸、凱金變化不大，中科、尚太均同比出現3個點的提升。

從產量來看，負極材料市場已經形成“4大3小”局面，但是在行業大發展的時期，也給一些三梯隊企業提供了更多的上升空間，如東島、鑫茂、金匯能、三信等這些在前幾年表現并不突出的企業提供了上量的機會。

想要了解更多負極材料行業的發展前景，請查閱《2020-2025年中國負極材料行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》。

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