《“十四五”時期首都機場臨空經濟區發展建設規劃》今日正式發布。為確保實現任務目標，《規劃》提出，構建高端臨空產業體系，圍繞主導產業，布局建設35個重量級項目，總投資1396億元。
臨空經濟區是一種新的經濟模式。由于機場對周邊地區產生的直接或間接的經濟影響，出現資金、技術和勞動力的聚集，從而產生了集聚效應和擴散效應的新經濟現象。
8月25日電，《“十四五”時期首都機場臨空經濟區發展建設規劃》今日正式發布。為確保實現任務目標，《規劃》提出，構建高端臨空產業體系，圍繞主導產業，布局建設35個重量級項目，總投資1396億元;整理可利用土地4000畝、樓宇資源140萬平方米，為產業擴容升級提供空間;制定完善臨空經濟示范區綜合性產業促進政策，全面加快首都機場臨空經濟高質量發展。建設世界一流國際航空樞紐。
推進和助力“再造國門”計劃，實施“客貨并舉”策略，擴大包括第五航權在內的航權安排，構建國際航空貨運體系，促進機場周邊地區提質增效，著力增強首都機場國際航空樞紐機場功能。
根據《北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃(2019—2035年)》，臨空經濟區包括服務保障、航空物流和科技創新三大功能片區。其中，航空物流區重點承載航空物流、電子商務、綜合保稅、國際會展、航企服務等功能;科技創新區重點承載航空導向的研發創新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國臨空經濟市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告》顯示：
北京大興國際機場臨空經濟區是全國首個跨省份的臨空經濟區。大興機場臨空經濟區共150平方公里的規劃面積中，北京大興片區占50平方公里，河北廊坊片區占100平方公里。
臨空中心是廊坊臨空經濟區首個標志性城市綜合體，目前已正式投入使用。中心由12棟5層至17層的單體建筑和圍繞各單體建筑的回廊組成，設計精巧、氣勢宏偉，承擔著廊坊臨空經濟區政務服務、規劃展示、會議舉辦、企業辦公等多項功能。
近期，航空領域大型項目也已在廊坊臨空經濟區開工建設。相關專家表示，新發展格局下，廊坊臨空經濟區正迎來空前發展機遇。具備多方面突出優勢的廊坊臨空經濟區，必將實現建成世界一流航空城的目標。
疫情沖擊不改民航復蘇趨勢。在需求端，疫情沖擊拐點已至，被抑制的出行需求正快速恢復;在供給端，航司新增2024年后運力訂單，供需確定性拐點疊加票價上行，將為民航機場版塊帶來新一輪成長期。
海南機場一掃2021年破產重整以來的陰霾，在多項核心數據上表現良好。具體到核心業務，機場板塊趨穩向好，為下半年持續走高積聚了勢能。數據顯示，2022年1-6月，公司旗下控股及管理輸出的9家機場實現飛機起降架次5.25萬架次、旅客吞吐量625.17萬人次、貨郵吞吐量5.17萬噸。
《2022-2027年中國臨空經濟市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國臨空經濟市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告
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