2022中國物流金融行業占比與發展生態

• 2022年8月25日 HuangJiang來源：新浪 551 30
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物流金融在2030年在整個物流供應鏈行業占比將達到15%。伴隨著十四五規劃藍圖鋪展開來,金融領域數字化轉型迫在眉睫,數字供應鏈金融也開啟了產融結合新生態新模式。

物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發生在物流過程中的各種存款、貸款、投資、信托、租賃、抵押、貼現、保險、有價證券發行與交易，以及金融機構所辦理的各類涉及物流業的中間業務等。

物流金融是一種創新型的第三方物流服務產品，它為金融機構、供應鏈企業以及第三方物流服務提供商業間的緊密合作提供了良好的平臺，使得合作能達到“共贏”的效果。

2022中國物流金融行業的現狀和發展趨勢

中國物流金融業起步較晚，各主體參與狀況呈現兩極分化。在物流企業上，國有大型控股物流企業較早參與了物流金融，而民營中小型物流企業參與度低;在銀行方面，股份制商業銀行布局更早、創新形式更多，而國有銀行才逐步開展。

物流金融在2030年在整個物流供應鏈行業占比將達到15%。伴隨著十四五規劃藍圖鋪展開來,金融領域數字化轉型迫在眉睫,數字供應鏈金融也開啟了產融結合新生態新模式。

近期，受國內疫情多發影響，不少地方物流受阻，穩定產業鏈供應鏈、保障群體基本生活服務成為社會輿論關注的焦點。

根據中研普華研究院《2022-2027年物流金融行業市場深度調研及發展研究報告》顯示：

3月以來國內疫情大范圍擴散帶來的管控趨嚴，使得國內內陸運輸量顯著下降，一方面影響到供應鏈和國內企業的生產，另外一方面也影響到港口出口貨源的補充。因此將對進口和出口產生雙重拖累。近日，國務院、發改委及交通部等多部門已經通過各種會議強調要突破交通運輸堵點，幫助物流行業恢復進一步帶動經濟增長，預計4月之后影響將顯著減弱。

為進一步助力保障民生供給、服務抗疫大局，近期，中國銀行上海市分行推出了“中銀防疫保供貸”普惠金融授信服務方案，加大對防疫檢測、民生保供、貨物運輸等領域小微企業的支持力度，進一步滿足防疫保供重點領域的新增信貸需求。

4月11日至12日，國務院總理李克強在江西南昌、上饒考察時指出，要確保交通骨干網絡和配送有序運轉、國內國際物流暢通，保產業鏈供應鏈穩定。此前在專家和企業家座談會和部分地方政府主要負責人座談會上，李克強總理都提及“維護產業鏈供應鏈穩定”。

4月12日，中國銀保監會官網發布消息，督促銀行保險機構加強金融服務，保障產業鏈供應鏈安全穩定，助力打通制約國民經濟循環關鍵堵點。而事實上，國家發改委、交通運輸部等多部門也密集部署支持政策，緩解當前物流不暢對經濟循環的影響。

新華社消息，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于推進社會信用體系建設高質量發展促進形成新發展格局的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》明確提到了多項關于金融信用體系建設、金融服務實體、供應鏈金融發展等內容。

發展普惠金融，擴大信用貸款規模，解決中小微企業和個體工商戶融資難題。加強公共信用信息同金融信息共享整合，推廣基于信息共享和大數據開發利用的“信易貸”模式，深化“銀稅互動”、“銀商合作”機制建設。鼓勵銀行創新服務制造業、戰略性新興產業、“三農”、生態環保、外貿等專項領域信貸產品，發展訂單、倉單、保單、存貨、應收賬款融資和知識產權質押融資。

《2022-2027年物流金融行業市場深度調研及發展研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年物流金融行業市場深度調研及發展研究報告

  物流金融（Logistics Finance）是指在面向物流業的運營過程，通過應用和開發各種金融產品，有效地組織和調劑物流領域中貨幣資金的運動。這些資金運動包括發生在物流過程中的各種存款、貸款、投...

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