智慧交通是未來市場發展新動力 城市軌道交通與設備發展前景及趨勢分析2022?

• 2022年9月15日 WuYaNan來源：互聯網 1357 89
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城市軌道交通的運行水平決定著城市公共交通的服務質量。

城市軌道交通與設備發展前景及趨勢分析2022

近年來，我國城市軌道交通快速發展，在滿足人民群眾出行需求、緩解城市交通擁堵、優化城市結構布局、促進經濟社會發展等方面發揮了越來越重要的作用。從某種意義上說，城市軌道交通的運行水平決定著城市公共交通的服務質量。

隨著我國經濟高速增長和城市化進程快速推進,我國城市軌道交通行業也得以快速發展, 截至2021年，我國內地共有43個城市開通軌道交通，運營線路為257條。2016年我國城市軌道交通運營車站2468座;截止2021年底，我國城市軌道交通運營車站增長至5216座，較上一年同比增長11.93%。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國城市軌道交通與設備行業深度調研與發展戰略咨詢報告》顯示：

交通行業發展相關政策

2019年9月，國務院印發《交通強國建設綱要》(中發〔2019〕39號)，提出到2035年基本形成“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)，“推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展”，“推進城市公共交通設施建設，強化城市軌道交通與其他交通方式銜接”。

2021年3月，中共中央發布“十四五”規劃，明確提出要培育先進軌道交通裝備，推進智能交通數字產業化，加快建設交通強國，有序推進城市軌道交通發展，“建設現代化綜合交通運輸體系”。

2022年1月，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(國發〔2021〕27號)，提出超大特大城市的大型綜合客運樞紐間通過軌道交通互連，構建以軌道交通為骨干的快速公交網絡，“打造軌道上的都市圈”，“推動軌道交通、常規公交、慢行交通網絡融合發展”。

目前，已有39個城市的軌道交通建設規劃獲得國務院審批，另外有數個城市已經制定了軌道交通建設計劃，從未來10年的增量上來看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產業鏈上看，城市軌道交通建設有望拉動區域內建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設領域準入門檻較高，對施工技術、產品質量要求較高，市場競爭格局相對穩定。隨著城市軌道交通步入黃金發展期，相關設備公司、建筑施工企業將很大程度上受益。

隨著軌道交通進入網絡化運營階段，線路交叉、設備系統共享，致使路網關聯性加強。

2021年我國新增城軌里程達1164公里。其中，全國累計地鐵里程超過7525公里，2021年新增949公里，地鐵在城軌諸多制式中占比近90%。

從我國城市軌道交通營業里程來看，近六年來其呈現均逐年遞增態勢。從2016年到2021年，我國城市軌道交通營業里程從3990.4萬公里增長至9206.8萬公里。

智慧交通是未來市場發展新動力

AFC系統是城市軌道交通為社會提供服務的窗口，是運營收益核算的信息源點，該系統建設的主要目的一是解決自動售票、檢票，提供更為靈活的收費方式和票務管理手段。從AFC系統發展角度來看，我國走過的發展歷程可以分為三個階段，一是引進+合作發展階段，二是國產化蓬勃發展階段，三是“互聯網+”發展階段。

根據中國智慧交通協會公布的數據，結合交通各細分行業的智能化情況，2018-2020年，我國智慧交通市場總規模由1331億元增長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應用的不斷推進，行業整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

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