目前我國的車載導航系統新車裝配率不斷提升，隨著國內汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數正在迅速增加，安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。
車輛導航是指利用車載定位系統配合電子地圖來進行的自主導航，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。由于車輛導航具有GPS全球衛星定位系統功能，所以能讓駕駛者在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。
在導航電子地圖及導航服務領域，伴隨汽車產業智能化、網聯化快速發展，導航電子地圖產品能力及服務形態加速向高精度、高精細化、可滿足云端在線實時調用、可快速更新等方向進行演進和升級，導航服務應用終端從前后裝導航車機、智能手機向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領域拓展，具有車規級導航電子地圖數據生產資質、具有實時數據采集及更新能力、能夠滿足市場發展需求的企業成為市場關注焦點，商業價值從移動出行向智慧城市管理、新基建建設、人-車-路-環境協同交互等領域延展。
目前我國的車載導航系統新車裝配率不斷提升，隨著國內汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數正在迅速增加，安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。
據中研產業研究院《2022-2027年中國車輛導航系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》分析：
從目前國內電子地圖導航的技術發展現狀來看，已經具備了生產導航電子地圖的全面技術能力，建立了系統化產業技術標準，并且動態交通信息處理、發布以及地圖增量更新等方面緊跟國際先進水平，但是與國外相比仍有一定的差距，主要體現在兩方面：第一是單位數據生產效率水平與國際先進水平仍存在差距，第二是在數據更新頻率、數據精度、內容的豐富程度方面與國際先進水平還有差距。
另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現代物流所要求的貨物運送安全與準時、出租與旅游行業的發展、以及政府日常行政管理等各個方面需求，也將促進汽車車載導航系統裝配率的提升。車載導航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經濟型車輛也用上車載導航裝置。特別是中國開創的汽車導航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認可，車載導航信息終端向中低檔車型普及已經成為市場發展的必然趨勢。
前期，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導航系統市場規模不斷擴大;后期，受汽車銷量增速下滑影響，車載導航系統增速也放緩趨勢，中國車輛導航系統市場規模達到215億元。汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺，次年導航后裝市場終端銷量持續下降，前裝市場中，雖然汽車多功能中臺滲透率迅速上升，但由于汽車產銷量回落，增幅微弱，約為437萬臺，后裝市場持續回落，約為281萬臺。隨著商用車的更新換代周期到來，后裝有望呈現出一定的微弱復蘇態勢。
想要了解更多車輛導航系統行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國車輛導航系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告》。
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2022-2027年中國車輛導航系統行業市場前瞻分析與未來投資戰略報告
車輛導航是指利用車載定位系統配合電子地圖來進行的自主導航，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。由于車輛導航具有GPS全球衛星定位系統功能，所以能-...
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