目前,我國高速公路信息化建設處于快速發展階段,發展方向主要建立在對管理系統的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統和智能收費。收費系統作為智能化管理實現的動力,在根源上支撐著智能化管理的完成。ETC就是現在高速公路的主要智能收費系統。
經濟的高速發展離不開便利的交通,交通使得兩個遠隔千山萬水的城市有了聯系,城市與城市之間的貨物運輸,省與省之間的人口流動以及貿易往來等等都離不開交通。
目前,我國高速公路信息化建設處于快速發展階段,發展方向主要建立在對管理系統的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統和智能收費。收費系統作為智能化管理實現的動力,在根源上支撐著智能化管理的完成。ETC就是現在高速公路的主要智能收費系統。
中國已經進入信息化高速發展階段,對高速公路進行信息化管理已經成為必然趨勢,高速公路信息化行業需求將迎來持續釋放。隨著中國高速公路智能化、信息化的大力建設,高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施,預計,未來中國高速公路信息化行業市場規模將不斷增大。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國高速公路信息化產業市場深度調研及發展戰略研究報告》顯示:
目前我國高速公路里程達到14.26萬公里,其中國家高速公里里程為10.55萬公里,與2030年規劃目標有1.25萬公里的差距,與遠期規劃有超過3萬公里的差距。雖然按照我國目前國家高速公路建設速度來看,我國將會提前完成規劃目標,但是在政策的作用下,隨著工業建設對道路運輸需求的進一步加大,居民出行要求的提高,我國高速公路建設行業仍將保持快速發展態勢。
城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強,根據《國家高速公路網規劃》,國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市,以及城鎮人口超過20萬的中等城市,覆蓋全國10億以上的人口。
高速公路信息化建設,是適應社會發展的必然要求,也是高速公路實現自身發展的必然路徑。隨著現代信息通信技術、網絡技術、傳感技術等先進技術的不斷更新升級,高速公路總里程的持續增加,以及維護、升級改造的不斷實施,預計未來我國高速公路信息化行業市場規模將不斷增長,到2026年我國高速公路信息化行業市場規模將突破1200億元,年化增長率在13%左右。
展望2035年,國家高速公路將連接所有地級行政中心和城區超過10萬人的市縣,直接服務全國90%的縣級行政區。屆時,我國將擁有與現代化強國相匹配、與信息網絡相融合、與生態文明相協調的世界一流高速公路網絡,有力支撐交通強國目標實現。
本報告綜合了高速公路信息化行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于高速公路信息化產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國高速公路信息化行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國高速公路信息化產業市場深度調研及發展戰略研究報告》。
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2022-2027年中國高速公路信息化產業市場深度調研及發展戰略研究報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...
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