汽車服務在邁入“存量時代”后,汽車售后市場服務的需求旺盛,其中也包括汽車售后回租業務。早在2018年中國汽車流通協會的《汽車融資租賃行業研報》中就顯示,在當前我國的汽車融資租賃業務中,汽車售后回租業務的發展空間較大。
汽車服務市場主要包括汽車的售前、售中和售后三個環節;汽車的售前服務主要包括汽車成品出廠前的一系列服務,例如:外形設計、材料質量評估等,代表企業為中國汽研。
汽車的售后服務主要包括汽車維修、汽車養護、汽車改裝、汽車飾品、汽車電子等;汽車的售中服務主要包括廣告宣傳、汽車咨詢、汽車金融等。汽車服務的三大產業中,最重要的就是汽車的售后服務。
截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛,新能源汽車1001萬輛;機動車駕駛人4.92億人,其中汽車駕駛人4.54億人。
隨著汽車市場快速增長,“互聯網+”汽車服務市場進入高速發展期。以國外整車制造與售后服務市場份額比例約1∶1.5為參照,中國的汽車售后市場擁有巨大發展空間。
截至6月底,全國新能源汽車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%。其中,純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛,與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛,增長100.26%,創歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。
據中研產業研究院《2022-2027年中國汽車服務行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析:
作為第一家宣布停售燃油車的車企,比亞迪公司發布的報告顯示,該公司2022年上半年新能源汽車銷售量超64萬輛。特斯拉2022年第一季度和第二季度全球生產及交付報告則顯示,該公司上半年生產交付的汽車數量逾56萬輛。
市場分析人士表示,這一變化表明中國本土汽車業正迅速發展,在全球新能源汽車產業的地位不斷提升。
數據顯示,上半年,比亞迪新能源汽車銷量總計641350輛。其中,純電動乘用車銷量達323519輛,同比增長246.2%;DM混動乘用車銷量314638輛,同比增長454.2%;新能源商用車銷量3193輛。
目前國內一線城市的4S店數量已經趨于飽和,隨著北京、廣州等一線城市的“限購、限行”,一級汽車市場的增速逐漸趨緩,二三級市場已經成為中國汽車工業的主體市場。目前國內的中西部、三線市場汽車保有量還并不高,但是購買潛力巨大,雖然市場還需要一定時間的培養,但是先入為主的政策會給以后的發展奠定良好的基礎。
汽車服務在邁入“存量時代”后,汽車售后市場服務的需求旺盛,其中也包括汽車售后回租業務。早在2018年中國汽車流通協會的《汽車融資租賃行業研報》中就顯示,在當前我國的汽車融資租賃業務中,汽車售后回租業務的發展空間較大。
隨著汽車銷售產業發展,如今4S店服務已升級為6S,這主要包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)以外,還包括個性化售車(Selfhold)、集拍(Sale by amount)。
6S店的興起,得益于網絡的發達。是一種利用互聯網發展起來的銷售模式,整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣,所不同的是個性化售車和集拍。擁抱互聯網+及汽車電商成為經銷商集團發展重要趨勢。
想要了解更多汽車服務行業的發展前景,請查閱《2022-2027年中國汽車服務行業市場全景調研與發展前景預測報告》。
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2022-2027年中國汽車服務行業市場全景調研與發展前景預測報告
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