安全氣囊行業深度發展分析 安全氣囊需求不斷擴大

• 2022年11月26日 來源：百度 498 26
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因此，隨著中國汽車產業蓬勃發展，已成為我國國民經濟支柱產業之一，對安全氣囊行業需求將不斷增加。根據數據顯示，2021年，中國汽車產量達2608.2萬輛，同比增長3.40%，銷量達2627.5萬輛，同比增長3.81%;截止2022年1-3月，汽車產銷648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0

一、安全氣囊概述

汽車安全系統主要包括主動安全系統和被動安全系統。主動安全是預先偵測附近車輛運行狀態，判斷風險并及時做出反應，主要產品有：ABS、EBD、TCS和EBA等;被動安全則是在發生事故時汽車對車內成員的保護或對被撞車輛或行人的保護，主要產品有：安全帶、安全氣囊(SRS)和側門防撞鋼梁，其中安全主要起到在發生意外是保護頭部防止二次撞擊傷害的作用。

安全氣囊能夠在車輛發生事故時迅速充氣的被動安全設施，用于保護乘員安全，安全氣囊是汽車被動安全中一項技術含量很高的產品。安全氣囊主要由電子控制單元(ECU)、氣體發生器和系統匹配三大核心技術與氣囊袋、傳感器、線束等部件構成。

交通事故統計數據表明：“三點式安全帶+安全氣囊”的防護效果優異，其有效保護率高達60%;僅使用安全帶情況下，有效保護率為45%左右;而僅使用安全氣囊，有效保護率急劇下降到10%。

作為發生事故后的最后一根“救命稻草”，安全氣囊的重要性不言而喻。在汽車前端沖撞中，前端安全氣囊能減少司機14%的死亡率;而乘客安全氣囊能夠減少11%。美國國家公路交通安全管理局提供的數據表明，如果安全氣囊和安全帶一起使用的話，嚴重頭部受傷的概率將降低85%，而如果只使用安全帶，則只降低60%。

二、安全氣囊行業現狀分析

2021年以來，國內疫情經濟復蘇背景下加之新能源產銷爆發，整體汽車銷量上升。就全球汽車銷量情況而言，2020年全球疫情背景銷量降幅超15%，2021年中國消費回暖帶動全球銷量小幅度回升，2022年來看，目前全球缺芯小幅度緩解，但整體仍為得到完全解決，預計整年全球銷量仍無法回到疫情前水平，安全氣囊需求與汽車需求基本綁定，從汽車銷量情況，短期內安全氣囊市場將維持穩定。

根據數據顯示，2020年，中國交通事故發生數量244674起，同比下降1.2%，交通事故死亡人數為61703人，同比下降1.7%，受傷人數為250723人，同比下降2.1%。

因此，隨著中國汽車產業蓬勃發展，已成為我國國民經濟支柱產業之一，對安全氣囊行業需求將不斷增加。根據數據顯示，2021年，中國汽車產量達2608.2萬輛，同比增長3.40%，銷量達2627.5萬輛，同比增長3.81%;截止2022年1-3月，汽車產銷648.4萬輛和650.9萬輛，同比增長2.0%和0.2%。

隨著人們安全意識的不斷加強，單車配備安全氣囊的個數在不斷增加。從最開始的單車只安裝一個主駕安全氣囊，到開始為副駕配置安全氣囊。隨著安全氣囊的重要性日益凸顯，如今六個安全氣囊成為中高級車型標配，甚至很多車型安裝了8個安全氣囊。

2021年以來，國內疫情經濟復蘇背景下加之新能源產銷爆發，整體汽車銷量上升。就全球汽車銷量情況而言，2020年全球疫情背景銷量降幅超15%，2021年中國消費回暖帶動全球銷量小幅度回升，2022年來看，目前全球缺芯小幅度緩解，但整體仍為得到完全解決，預計整年全球銷量仍無法回到疫情前水平，安全氣囊需求與汽車需求基本綁定，從汽車銷量情況，短期內安全氣囊市場將維持穩定。

2021年隨著全球汽車市場小幅度回暖，整體汽車被動安全市場規模有所增長，約為230億美元左右，預計2025年全球汽車銷量將達到9500萬輛，整體汽車被動安全市場規模將達到280億美元左右,2021-2025CAGR達2.87%。根據奧托立夫年報數據，2019年全球安全氣囊需求約為3.69億個。

三、安全氣囊行業前景分析

目前我國安全氣囊市場依然處于普及應用的成長期。我國1999年10月發布的《關于正面碰撞乘員保護的設計規則》和2006年7月頒布的《汽車側面碰撞的乘員保護》，都對我國汽車安全氣囊產業的發展起到了積極的推動作用。國家一直以來都在積極鼓勵各類車型提高安全氣囊的配置數量，國內還并沒有汽車安全氣囊的強制性法規，如果未來出臺強制政策將成為重大推動力。

近年來，隨我國乘用車數量的增加，交通安全問題已然成為突出的社會問題。自2002年以來，隨著人們交通意識的提高及交通法的完善，汽車類交通事故發生數和死亡人數整體上小幅下降。不過，汽車類交通事故死亡人數和事故發生數仍然是所以交通事故量中最高的，這表明交通事故的事后防護尚不完善，而安全氣囊則是事后防護的重要的一環。由此可見，安全氣囊在汽車安全保護中仍然不可或缺。

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