數據顯示,全球海域待發現油氣資源量超過1200億噸油當量,其中大部分均分布在深水區域;我國海域深水油氣儲產量潛力巨大,深水油氣總地質資源量約350億噸油當量,隨著我國海洋石油工業在高溫、高壓和深水領域勘探開發理論創新和技術突破,中國海油將進一步加快推進深水
人類已進入21世紀,在新的世紀里,人們將面臨各種各樣的挑戰,特別是在全球人口、資源以及環境這三大熱點挑戰中,人們不可避免地越來越重視海洋和依賴海洋。由于陸地空間和資源的限制,海洋將是新世紀人類大規模攻占的對象和進軍的目標。海洋資源包括海水、海洋生物、海洋能源、海底礦物資源,特別是海底油氣資源的開發利用,潛力將是非常巨大的。
海洋勘探簡稱"海洋物探",是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質的新方法之一。2019年,用此種方法主要勘探石油和天然氣構造及一些海底沉積礦床。海洋物探包括海洋重力、海洋磁測和海洋地震等方法。
海洋物探的工作原理和地面物探方法相同,但因工作場地是在海上,故對于儀器裝備和工作方法都有特殊地要求,需使用裝有特制的船弦重力儀、海洋核子旋進磁力儀、海洋地震檢波器等儀器的勘探船進行工作,海洋勘探船還裝有各種無線電導航、衛星導航定位等裝備。
數據顯示,全球海域待發現油氣資源量超過1200億噸油當量,其中大部分均分布在深水區域;我國海域深水油氣儲產量潛力巨大,深水油氣總地質資源量約350億噸油當量,隨著我國海洋石油工業在高溫、高壓和深水領域勘探開發理論創新和技術突破,中國海油將進一步加快推進深水和高溫高壓重點油氣田項目的建設進程,從而改善我國生態環境、優化能源結構、促進經濟升級轉型,滿足我國經濟社會發展對清潔能源的需求。
2012年,黨的十八大報告首次提出“建設海洋強國”,為我國海洋事業發展確定了戰略目標。
海洋勘探行業具有高科技、高投入的特點。五年來,中國海油相繼攻克多項關鍵核心技術,創新深水、高溫高壓天然氣成藏理論,突破稠油規模化熱采、深水高溫高壓和渤海中深層鉆完井等關鍵技術。
先后形成了“南海高溫高壓鉆完井關鍵技術及工業化應用”“渤海灣盆地深層大型整裝凝析氣田勘探理論技術與重大發現”等多個技術體系,獲得國家科技進步一等獎2項、二等獎5項,為我國油氣增儲上產提供有力保障。
隨著我國海洋石油工業在高溫、高壓和深水領域勘探開發理論創新和技術突破,中國海油將進一步加快推進深水和高溫高壓重點油氣田項目的建設進程,海洋勘探從而改善我國生態環境、優化能源結構、促進經濟升級轉型,滿足我國經濟社會發展對清潔能源的需求。
據中研產業研究院《2022-2027年中國海洋勘探行業深度調研與投資風險預測報告》分析:
目前,全球最大探井水深達3400米,海底生產系統2900米,深水油氣產量不斷創下新高。年,全球深水油氣產量已達5.4億噸。隨著陸上油氣勘探的日趨成熟,海上新增儲量對世界油氣儲量增長的貢獻越來越大。2019年全球新發現油當量儲量在1億桶(約13.6百萬噸)以上的油氣田共28個,總儲量約14.2億噸油當量,占當年發現總量的79.2%。其中,深水油氣發現11個,儲量為5.7億噸油當量;陸架7個,儲量4.4億噸油當量;陸上僅3個,儲量約1億噸油當量。從新發現油氣田的儲量規模來看,近10年,海洋油氣田平均儲量規模遠高于陸地。其中,超深水油氣田平均儲量為4.8億噸(油當量),約是陸上的16倍。
2019年4月標志著中國石油海洋電磁勘探技術取得突破性進展,為我國油氣勘探走向深海、開發大洋資源提供了技術利器。深海油氣鉆探成本為陸上5~15倍,海洋電磁勘探技術對于降低鉆探風險,發展海洋業務具有重要意義。首次在我國南海成功進行深海海洋電磁勘探工業化作業,形成海洋電磁勘探采集處理解釋6項配套技術;完成我國首支海洋電磁勘探作業隊伍建設,具備在4000米水深評價海底3000米以內目標儲層含油氣性的能力。
深水是未來全球油氣資源的主要接替區和世界大國爭奪的重要戰略區。全球超過70%的油氣資源蘊藏在海洋之中,其中44%來自深水。
深水裝備是建設海洋強國、發展海洋經濟的戰略利器。要想叩開深水油氣勘探開發的大門,裝備制造尤為關鍵。2021年6月25日,我國首個自營超深水大氣田“深海一號”投產,而氣田的“心臟”就是由我國自主研發建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站。它由24萬個零部件組成,布置了超過200多套油氣處理設備,按照“30年不回塢檢修”的高質量標準設計,設計疲勞壽命達150年,可抵御千年一遇的極限環境條件;其最大排水量達11萬噸,相當于3艘中型航母,是我國海洋工程裝備技術集大成之作。
當前,中國已成為全球最大的原油和天然氣進口國,油氣對外依存度依舊呈上升趨勢,面臨的能源安全形勢十分嚴峻。大力發展海洋油氣產業,提升海洋油氣勘探開發力度,既是貫徹落實中央關于加大國內油氣勘探開發工作力度,保障國家能源安全要求的具體舉措,也是保障中國能源安全的必然要求。作為海洋大國,我國海洋油氣資源豐富,但總體勘探程度相對較低,海洋油氣是我國長期、大幅增產的重要領域。
未來無論是無人駕駛還是人工駕駛,都為海上搜救、海上供應以及海洋勘探提供了新的機會。無人駕駛車輛能夠在通信不穩定的嚴酷環境中,安全地執行復雜任務。部署人機協作團隊,可以顯著降低成本,提高安全性和效率。隨著勘探技術及設備的不斷發展,中國海洋勘探前景廣闊,未來海洋資源的開發和利用也將更廣。
報告在總結中國海洋勘探發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國海洋勘探的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為海洋勘探企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
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2022-2027年中國海洋勘探行業深度調研與投資風險預測報告
海洋勘探簡稱"海洋物探",是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質的新方法之一。2019年,用此種方法主要勘探石油和天然氣構造及一些海底沉積礦床。海洋物探包括海洋重力、海洋...
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