汽車配件行業市場發展分析 汽配行業開始轉戰互聯網

• 黃文玉 2023年1月6日 來源：互聯網 1071 68
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汽車配件(auto parts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。

汽車配件(auto parts)是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發展。汽車零配件作為汽車的重要組成部分，是汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。

國家 “十二五” 規劃對全面提升汽車零配件行業競爭力的定位，為我國汽車零配件的發展帶來了大好機遇。 因此，對于我國汽車零配件行業進行研究是十分必要的。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年汽車配件行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

我國汽車零部件行業興起于二十世紀五十年代。在起步階段，汽車零部件制造企業技術水平較為薄弱，對整車廠商的依賴性較強。隨著我國經濟的高速發展和居民收入水平的提高，汽車消費市場迅速擴張，為我國汽車零部件行業的快速發展奠定了基礎。配套產業政策的相繼出臺，為我國汽車零部件行業的發展壯大創造了良好的外部環境。同時，中國汽配市場的巨大潛力和較為低廉的勞動力成本吸引了國際汽車零部件企業在中國投資設廠，進一步推動了我國汽車零部件制造業的發展壯大。

隨著中國汽車產業向縱深發展，眾多國外零部件企業加快投資中國步伐，如世界著名零部件系統供應商德國博世底盤系統第二工廠落戶成都。中國已經將新能源汽車列入戰略性新興產業，在此形勢下，全國各地建立新能源汽車及關鍵零部件產業基地的動作已經全面展開，未來國內新能源汽車及關鍵零部件領域的投資將會不斷加大。整車市場愈演愈烈的價格戰也正在蠶食著零部件行業的利潤率，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業產值規模雖大卻沒有發揮規模效應，所以汽車零部件行業的整合重組勢在必行。

可以預見，中國的汽車零部件行業將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內企業之間橫向和縱向整合可以實現規模效應;另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置并獲得先進技術及管理經驗。汽車零部件產業在全國形成了東北、華中、京津、長三角、西南、珠三角六大汽車零部件產業集群。產業集群化，使分工更精細、更專業化、更容易實現規模化，使信息更集中、更快捷，技術創新節奏更快、物流更容易組織，經濟效益明顯提高。

汽車配件行業市場供需關系分析

數據顯示，2018-2020年中國汽車配件行業供給能力分別為4.27、4.58、4.86萬億元，產能保持穩定增長趨勢，主要受到新進入企業增加及現有企業新增產能等因素的影響。

近年來，中國汽車零部件行業銷售收入穩步增長。根據中國汽車工業協會統計數據顯示，2019年我國汽車零部件行業銷售收入達到4.36萬億元。盡管汽車消費市場轉冷，但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定的積累，整體行業長期向好的勢頭不變，2020年達到4.70萬億元。2018-2020年中國配件行業需求規模分別為4.0、4.28、4.61萬億元。

數據顯示，汽車配件企業弘宇股份2020年總資產為65426.29萬元，相比2019年增長了1315.94萬元，同比增長2.05%;凈資產為55155.02萬元，相比2019年增長了1087.23萬元，同比增長2.01%。2020年弘宇股份營業收入為40627.56萬元，相比2019年增長了12410.61萬元，同比增長43.98%;營業成本為38392.12萬元，相比2019年增長了10469.03萬元，同比增長37.49%。2020年弘宇股份歸屬母公司凈利潤為2341.99萬元，相比2019年增長了1486.65萬元，同比增長173.81%。每股收益為0.35元。

汽車產業已成為我國國民經濟中的一個重要支柱產業，而零部件作為汽車工業中的上游產業，是整個汽車工業產業鏈的重要組成部分。21世紀以來，我國汽車行業保持連續十余年的高速增長，但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定積累 ，創新環境逐步向好，相關財政和產業政策不斷優化、發明專利數量穩步提升，產業鏈條不斷完善，故長期向好勢頭不變，中國汽車行業也將從過去的做大規模向做強實力轉變。預計2021-2025年中國汽車配件市場規模將保持穩定的增長趨勢，2025年市場規模將達6.79萬億元。

低廉的人力成本，豐富的原材料供應下，國內零部件企業相較歐美發達國家具備天然的成本優勢，在車燈、玻璃、客車這類非標汽車產品上體現尤為顯著(非標產品需要更多人力支持)，未來整車行業競爭仍將呈現加劇趨勢，國內零部件企業有望攜優勢成本地位實現關鍵零部件的進口替代。

互聯網+的發展，汽配行業也開始轉戰線上。發展至今日，市面上的汽配電商平臺積累了大量的汽配數據，汽配大數據時代的到來，推動了汽配行業轉型的步伐。業內人士指出，客戶的消費需求在不斷升級，越來越關注消費體驗。對于汽配門店來說，未來的方向一定不是簡單地提供汽車配件，而是要能提供讓客戶滿意的服務，用品質和服務來創造價值。

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