未來電動汽車滲透率空間仍較為廣闊 電動汽車行業市場深度分析報告2023

• 陳觀秋 2023年3月3日 來源：美國郵政署 中國經營報 324 14
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如今，電動汽車早已走過從0到1的爆款引領階段，也已走過滲透率跨越10%之后的從1到10的加速階段，在滲透率超過30%之后，電動汽車進入新局面，增速料將放慢，從數量增長走向質量增長，進入漫長的從10到N階段。

美國郵政署(USPS)周二表示，計劃從今年晚些時候開始采購9250輛福特公司的E-Transit電動貨車，并將向菲亞特克萊斯勒采購9250輛汽油動力貨車。美國郵政署還表示，將采購超過14000個充電樁部署在其郵政服務設施中，Blink充電公司、西門子工業公司和Rexall美國能源解決方案公司獲得了這筆總價值2.6億美元的充電樁合同。

由于全球環保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業扶持政策，支持電動汽車技術研發，進一步推動電動汽車全產業鏈和生態建設。

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車行業現狀指出，電動汽車市場的發展步伐持續加速，在消費需求爆發與政策推動的共振之下，2025年全球電動汽車銷量將達1800萬輛。

眾所周知，交通強國是我國的核心戰略之一。2019年9月出臺的《交通強國建設綱要》提出的2035年愿景目標指出，要重點探索智慧交通出行體系建設。身為國內保有量最大的交通工具，電動兩輪車承載著每日約7億次的國人通勤需求，與公共交通體系形成有力互補，成為國內智慧交通出行體系的重要構成部分。

如今，電動汽車早已走過從0到1的爆款引領階段，也已走過滲透率跨越10%之后的從1到10的加速階段，在滲透率超過30%之后，電動汽車進入新局面，增速料將放慢，從數量增長走向質量增長，進入漫長的從10到N階段。

電動汽車行業市場深度分析

近年來,隨著消費升級的新消費群體崛起,多樣化、個性化、體驗化等需求也在電動車行業日益凸顯。這也就是說,如果一個電動車企業要走在行業的前列,引領行業的發展趨勢,一味的只是提升產品質量是遠遠不夠的,還需有個性化的特色產品,多樣化的產品矩陣以及體驗化的購車場景等等。

由于全球環保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業扶持政策，支持電動汽車技術研發，進一步推動電動汽車全產業鏈和生態建設。從目前發展趨勢看，2021年全球電動汽車市場仍將呈現強勁增長態勢。一方面，各國支持電動汽車產業發展的政策環境越來越好;另一方面，傳統車企及造車新力量不斷完善產品、產業鏈布局，消費者對新能源產品的接受度也不斷提升。隨著智能技術的發展，汽車行業將采取一系列舉措，如創建零排放區、只允許電動汽車進入某些特定區域等，來改善空氣質量和民眾生活。

據中研產業研究院《2023-2028年電動汽車行業市場深度分析及發展策略研究報告》分析：

隨著各國汽車產業形態和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業之間相互賦能，未來跨行業、跨領域的融合發展將成為電動汽車的一大發展趨勢。

不久前麥肯錫對外發布了《2023麥肯錫中國汽車消費者洞察》和《麥肯錫中國汽車行業CEO特刊：駛向2030——汽車行業競速賽》兩份報告。

麥肯錫指出，中國車市正處于百年未有之大變局。在智能電動汽車的助推之下，市場格局及消費者的品牌認知與用車習慣正以前所未見的速度演變。在這場激烈的角逐之中，中國本土車企及其身后的智能電動汽車生態鏈無疑已拔得頭籌;同時，在激烈廝殺的國內市場脫穎而出的領先本土車企也將給海外消費者帶來更多“聞所未聞”的高性價比車型，進而有望重塑全球汽車市場格局。

根據麥肯錫的預測模型，2021～2030年這10年內，全球乘用車總銷量預計約8億臺左右，其中電動汽車的銷量有望達到約2.2億臺。中國市場可能貢獻近50%的電動汽車銷量，10年內的電動汽車銷售規模約1億臺上下。

中國車市的六大主要特征

基于2023消費者調研，麥肯錫總結出中國車市的六大主要特征：一、消費升級仍為主流，理性客戶占比擴大：過去幾年，由于再購人群消費升級愿望強烈，高價車型市占率持續提升。2023中國汽車消費者調研顯示，期望車輛升級的受訪者仍占主流;與此同時，隨著質優價廉的高性價比車型不斷推陳出新，傾向降低再購預算的客群占比顯著高于以往。

二、外資光環漸趨黯淡，品牌格局加速重塑：長期以來，中國消費者樂于為國際品牌支付更高溢價，而如今國際車企的高溢價優勢正逐步消失，品牌格局加速重塑;同時，電動汽車消費者的品牌意識較傳統燃油車消費者也迥然相異。

三、電動汽車忠誠顯現，用戶經營至關重要：電動汽車受眾正日益從車輛性能本身出發制定購車決策，而不是單純考慮牌照因素。此外，電動汽車客戶對其所擁有車輛的綜合使用評價較高，高滿意度無疑會增強車主對電動汽車的黏性，從而使他們很難放棄電動汽車轉而購買燃油車，且這些車主向他人推薦購買電動汽車的概率也較高，這為電動汽車的進一步推廣帶來有利條件。為打造長期可持續的競爭力，電動汽車企業需要進行全方位的用戶經營。

四、全渠道模式成標配，客戶體驗亟待提升：消費者對線上渠道表現出濃厚興趣，而優異的線下體驗對促成購車仍然不可或缺，超過80%的消費者在確認訂單前會進行線下試駕體驗。新勢力品牌通過全渠道的DTC(Direct to Consumers，即客戶直聯)模式，打造了較高的客戶滿意度，但與傳統車企相比，其在維修、保養等售后服務領域仍有繼續進步的空間。

五、軟件變現大門漸啟，商業模式快速迭代：消費者對各類智能化功能展現出較大熱情，但實際付費意愿則因智能化功能的不同而差別巨大。車企需針對不同功能類別制定有針對性的付費方案，并加速迭代優化相關商業模式。

六、低碳理念逐步建立，支付意愿漸成氣候：低碳汽車理念正逐步獲得消費者認同，部分客群，如高收入人群及環保主義者等，對低碳汽車的付費意愿較高，這也為車企投資并開發低碳汽車創造了較好的外部條件。

未來電動汽車滲透率空間仍較為廣闊

世界的新能源汽車目前主要以純電動汽車為主，氫燃料電池等燃料電池技術短時間難以有新的突破。插電式混合動力汽車、節能汽車、智能網聯汽車等發展方向不是目前研究的內容，而是未來汽車發展過程中汽車形式的演變和不同技術領域的交互滲透和應用。中國新能源汽車產業的大規模崛起，使得在其他市場無往不利的“價格戰”并不能成為主戰場，而產業優勢、技術優勢、創新優勢才是市場競爭的新主流，中國新能源汽車必將走出產業創新的發展路徑 。

隨著各國汽車產業形態和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業之間相互賦能，未來跨行業、跨領域的融合發展將成為電動汽車的一大發展趨勢。

報告對中國電動汽車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國電動汽車行業將面臨的機遇與挑戰。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。電動汽車行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業決策的重要工具。報告根據電動汽車行業監測統計數據指標體系，研究一定時期內中國電動汽車行業現狀、變化及趨勢。電動汽車報告有助于企業及投資者洞察中國電動汽車行業市場供需行為，評估中國電動汽車行業投資價值，為相關企業提供第三方的決策支持。報告內容有助于電動汽車行業企業、投資者了解市場供需情況，并可以為企業市場推廣計劃的制定提供第三方決策支持。該報告第一時間為客戶提供中國電動汽車行業年度供求數據分析，報告具有內容翔實、模型準確、分析方法科學等特點。

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