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醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)運營模式 醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場容量

數(shù)據(jù)顯示,2021年在疫苗集中批量上市、生物藥規(guī)模增長、國家政策利好等因素的影響下,我國醫(yī)藥冷鏈物流費用總額已突破200億元。初步測算,到2030年,醫(yī)藥冷鏈物流費用總額或?qū)⑼黄?00億,年平均增速12%以上。

醫(yī)藥冷鏈作為物流業(yè)的一個分支,特指為滿足人們疾病預(yù)防、診斷和治療的目的而進(jìn)行的冷藏藥品實體從生產(chǎn)者到使用者之間的一項系統(tǒng)工程,包括其生產(chǎn)、運輸、儲存、使用等一系列環(huán)節(jié)。

冷鏈藥品大都是蛋白質(zhì)生物制品,高溫和凍結(jié)是影響蛋白質(zhì)穩(wěn)定性的主要因素,過熱會導(dǎo)致蛋白質(zhì)的降解,導(dǎo)致其生物活性降低;凍結(jié)會導(dǎo)致蛋白質(zhì)機械破碎,使其效價降低而失效。疫苗暴露于超出建議的存儲溫度范圍時,會加速失去藥性,甚至可能產(chǎn)生有害毒素,溫度偏差對冷鏈藥品質(zhì)量的影響,是永久而不可逆轉(zhuǎn)的。

因此,冷鏈藥品與普通藥品不同,是一種更特殊的藥品,其生產(chǎn)、貯存、運輸和使用的全過程都必須保持規(guī)定的保溫條件,才能保證其質(zhì)量和療效。因此,與常溫物流系統(tǒng)相比,醫(yī)藥冷鏈物流的要求更高,也更加復(fù)雜。

隨著生物醫(yī)藥新技術(shù)的成熟創(chuàng)新藥上市速度加快,我國醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品需求迅速增長,將迎來巨大發(fā)展空間。在此背景下,醫(yī)藥冷鏈物流市場發(fā)展空間將進(jìn)一步加大,這也勢必吸引越來越多的實力企業(yè)入局醫(yī)藥冷鏈行業(yè)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示:

醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)具有安全性要求高、需求突發(fā)性強、成本高及專業(yè)性強的特點。近年來,我國醫(yī)藥冷鏈行業(yè)快速發(fā)展,經(jīng)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會不完全統(tǒng)計、測算,2021年,我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲣N售額達(dá) 4589,72億元,同比增長17.58%。預(yù)計 2022年我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模會進(jìn)一步增加。從細(xì)分產(chǎn)品看,我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲞\輸產(chǎn)品包括生物制品、血液制品、IVD等。

醫(yī)藥冷庫面積近三年平均增長率超過15%。據(jù)中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會對業(yè)內(nèi)企業(yè)的調(diào)研,近2年內(nèi)已有約60%的企業(yè)有計劃在新增冷庫,其余40%的企業(yè)表示會根據(jù)具體業(yè)務(wù)發(fā)展情況對冷庫進(jìn)行擴容擴建。

2021 年我國醫(yī)藥冷鏈物流自有冷藏車數(shù)量同比增長約19.86%。我國醫(yī)藥冷鏈企業(yè)自有冷藏車數(shù)量呈現(xiàn)增長趨勢,為醫(yī)藥冷鏈運輸提供有力保障。經(jīng)不完全統(tǒng)計,2021年冷藏車總量增長2100臺,同比增長19.86%。截至2021年,我國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)醫(yī)藥冷藏車數(shù)量12771臺。

醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)運營模式

醫(yī)藥冷鏈的出現(xiàn),需求起源于常規(guī)保存在常溫條件下無法保質(zhì)的各類醫(yī)藥產(chǎn)品,有些藥物、藥品容易變色、變味、發(fā)霉等;藥物變質(zhì);所以在低溫冷藏條件下能使醫(yī)藥產(chǎn)品不變質(zhì)失效,延長保質(zhì)期。

目前,我國醫(yī)藥冷鏈運輸?shù)倪\營模式共分為三類,即自營管理、自營+外包和外包三方,其中外包三方就是外包給第三方公司進(jìn)行醫(yī)藥運輸。隨著醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模的不斷擴大,為我國第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展提供了有利的市場環(huán)境。

一般來說,醫(yī)藥冷鏈物流會涉及到三大類技術(shù):第一,移動制冷技術(shù),包括制冷劑、制冷系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)及干冰、冰塊等輔助保冷措施;第二,保溫技術(shù),包括冷藏集裝箱、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝手段及密封措施等;第三,智能監(jiān)控系統(tǒng),主要用于對冷鏈儲存、運輸過程進(jìn)行監(jiān)控與管理,包括溫濕度傳感器、RFID、GPS及軟件管理系統(tǒng)。另外醫(yī)藥冷鏈運輸?shù)暮诵牟煌耆抢洌呛銣兀瑢囟瓤刂圃谝欢ǖ膮^(qū)間內(nèi)(包括深冷、冷凍、冷藏、恒溫、常溫等不同溫區(qū)),而不同的產(chǎn)品需要不同的保存溫度。

國內(nèi)醫(yī)藥冷鏈運輸以“公路為主,航空為輔”。經(jīng)過多年發(fā)展,公路運輸模式成熟,是符合醫(yī)藥冷鏈運輸特點的主流運輸方式,而航空運輸受制于成本高、環(huán)節(jié)多等問題只能作為公路運輸模式的補充,適用于緊急臨時重要的需求。

醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場容量

2021年醫(yī)藥冷鏈物流費用規(guī)模為215.74億元,同比増長2,8%。醫(yī)藥冷鏈物流總費用增長的原因主要有以下三點:一是2021年我國冷鏈醫(yī)藥增長全面恢復(fù),血液制品等生物制品市場規(guī)模持續(xù)增長,拉動醫(yī)藥冷鏈物流費用的增加。二是“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”、醫(yī)藥電商等新模式的發(fā)展,醫(yī)藥供應(yīng)鏈訂單碎片化,終端進(jìn)一步下沉,短鏈、柔性化等需求強烈,對醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)提出更高的經(jīng)營管理要求。三是近幾年的現(xiàn)狀對于醫(yī)藥冷鏈應(yīng)急物流的要求增加,各類定制化、個性化的冷鏈物流解決方案需要更高的物流費用。

如今受益于國內(nèi)生物制藥創(chuàng)新技術(shù)水平不斷提升,研發(fā)能力增強,資金投入加大,以及國內(nèi)政策紅利的加持,生物藥產(chǎn)業(yè)不斷創(chuàng)新升級,并在各類醫(yī)藥產(chǎn)品中嶄露崢嶸,像疫苗冷鏈物流、血液制品冷鏈物流、重組蛋白單抗等其他生物制品冷鏈物流、生物樣本冷鏈物流、診斷試劑冷鏈物流等需求隨之而來,我國醫(yī)藥冷鏈物流將具有廣闊的發(fā)展空間。

數(shù)據(jù)顯示,2021年在疫苗集中批量上市、生物藥規(guī)模增長、國家政策利好等因素的影響下,我國醫(yī)藥冷鏈物流費用總額已突破200億元。初步測算,到2030年,醫(yī)藥冷鏈物流費用總額或?qū)⑼黄?00億,年平均增速12%以上。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。報告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上,結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀,通過公司資深研究團(tuán)隊對市場各類資訊進(jìn)行整理分析,并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫,進(jìn)行全面、細(xì)致的研究,是中國市場上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。

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