2023跨境物流行業發展現狀及跨境物流市場未來趨勢預測

• 黃文玉 2023年4月7日 來源：互聯網 1253 81
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跨境物流是指以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。跨境電商常見的三種運輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。

近年來，國家十分重視跨境物流行業的發展，政府工作報告、國務院常務會議以及商務部、國家郵政局、海關總署等多次出臺相關政策文件，鼓勵跨境電商企業和跨境寄遞服務企業在境外建立海外倉，外貿作為拉動我國經濟增長的三架馬車之一，正在隨著全球互聯網的不斷普及，發生新的業態變化。

一、跨境物流的概況

跨境物流是指以海關關境兩側為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃，實施和控制管理過程。結合跨境電商及物流的概念與特點，跨境電商物流定義為:在電子商務環境下，依靠互聯網、大數據、信息化與計算機等先進技術，物品從跨境電商企業流向跨境消費者的跨越不同國家或地區的物流活動。

跨境電商常見的三種運輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購完成后，將貨先通過國際空運、海運等物流方式存在保稅區，待到國內消費者下訂單后再進行清關配送。

海外直郵模式是指電商收到國內消費者訂單后，在海外進行采購打包直接從海外通過國際快遞、郵政或轉運公司發貨、清關、配送。直采集貨模式是指電商將貨物存放在海外第三方倉庫，在收到國內消費者訂單后由第三方倉庫進行批量發貨、清關、配送。

二、跨境物流與傳統國際物流、國內電商物流比較

(1)與國內電商物流相比，跨境電商物流運輸距離較遠，且面臨出口國和進口國兩重海關，需要進行較復雜的檢驗檢疫等清關商檢活動，貨物破損、丟失等風險相對較高，時間長而成本高，面臨不同國家或地區的經濟、文化、風俗、政治、政策、法律、宗教等環境因素差異的影響;而國內電商物流在運作流程上相對更加便捷，運送周期短，運作風險與成本低。

(2)與傳統國際物流相比，跨境電商物流是集產品、物流、信息流、資金流于一體的主動性服務，需要有更高的敏捷性和柔性，強調其整合化和全球化能力，更注重IT 系統化和信息智能化。物流服務往往影響著消費者的整個購物流程和時效體驗，跨境電商物流除了完成物品位移活動外，還能為消費者提供更多的增值服務。

三、跨境物流行業發展現狀分析

我國從事跨境電商物流的企業可分為以下幾類:①傳統郵政、快遞、運輸業發展起來的跨境電商物流企業，如FedEx 等四大國際快遞公司以及順豐、申通等;②傳統零售業或者大型制造業組建發展的跨境電商物流企業，如蘇寧物流、海爾物流、沃爾瑪物流等;③電商企業自建物流，如京東物流等;④跨境電商物流聯盟企業，如菜鳥網絡等;⑤新興跨境電商物流企業。

跨境物流競爭集中于東南沿海地區，中西部地區競爭較少。由于環渤海地區、長三角、珠三角等東南沿海地區經濟發達，跨境運輸需求旺盛，加之該地區海運、空運等基礎設施較為完善，因此，對貨源的爭奪和對運力資源的爭奪最為激烈。中西部地區則因經濟相對不活躍，跨境運輸需求較少，且運輸成本較高，因此該地區國際貨代服務資源投入較少。

數據顯示，2020年1-5月，我國貨物貿易進出口總額為11.54萬億元，同比下降4.9%。其中，出口6.20萬億元，下降4.7%;進口5.34萬億元，下降5.2%。貿易順差8598.1億元，減少1.2%。2019年跨境電商市場規模10.5萬億元，較2018年9萬億元同比增長16.66%，跨境物流市場規模26250億元，較2018年22512億元同比增長16.6%。跨境物流對于跨境電商的滲透率達33.29%，較2018年29.5%同比增長12.84%。

跨境物流頭部平臺包括斑馬物聯網、海帶寶、轉運四方、風行全球送、快鳥轉運、天馬迅達快遞等，其中，2019年跨境物流行業共有4起獲得融資，分別是大掌柜物流和運去哪，均融資2次，融資總額達7.36億元，同比2018年11.73億元同比下降37.25%。

四、跨境物流行業市場發展趨勢預測

弗若斯特沙利文預測2021-2026年，相較于新冠疫情爆發前，全球跨境物流服務市場將位于高位波動。2022-2026年，全球集裝箱航運量及全球空運量預計穩定增長，年復合增長率分別約為4.8%及5.8%。而鑒于目前復雜的地緣局勢以及疫情的局部爆發，跨境運輸市場不太可能降回2019年的水平。此外，跨境電子商務迅速發展也將刺激全球跨境物流服務市場增長。

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