展望2023年,作為“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年,隨著疫情防控轉入新階段,國民經濟有望整體好轉,物流發展迎來良好發展。
進入21世紀以來,在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下,中國物流行業保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業運行日益成熟和規范。物流軟件系統由十一個子系統組成,分別是:倉儲管理系統、配送管理系統、運輸管理系統、貸代管理系統、報關管理系統、采購管理系統、結算管理系統、合同管理系統、客戶關系管理系統、數據交換系統。
根據中研普華研究院撰寫的《22023-2028年中國物流軟件市場現狀分析及發展前景預測報告》顯示:
物流軟件市場現狀及發展前景分析2023
近幾年信息化改革在我國物流企業之中不斷深入,為了盡可能地節省成本、提高效率,更多的物流企業將物流管理軟件應用于物流過程的管理。在商業零售、制造業以及第三方物流企業之中都應用了物流管理軟件,通過物流軟件可以構建高效率的物流配送系統獲益。預測未來十年內我國物流軟件的市場規模將快速擴張,成為企業應用最廣、最重要的信息化管理系統。
數據顯示,2022年,全年物流業總收入為12.7萬億,同比增長4.7%。物流市場總體保持穩步擴張,增速高于同期社會物流總額。專業物流依然保持較強的供給能力,發展水平與占比穩步提升。物流作為兼具生產性服務業和生活性服務業的產業,服務不斷向高質量邁進,在經濟恢復期價值體現得以進一步凸顯。
2022年,國家政策支持引導力度持續強化,物流發展支撐體系不斷健全、制度環境進一步改善。物流在深化供給側結構性改革,突破堵點、卡點、脆弱點,增強產業鏈供應鏈的競爭力和安全性等方面均發揮了重要作用,產業地位和作用日益凸顯。
2022年,全國社會物流總額為347.6萬億元,按可比價格計算,同比增長3.4%。盡管受到國際國內等多重超預期因素的反復沖擊,但物流支撐實體經濟暢通運行的局面基本穩定,物流需求規模進一步提升、結構調整基礎進一步穩固、需求動力進一步豐富。綜合來看,社會物流總額增速基本延續恢復態勢,全年頂住壓力實現恢復性增長。
現階段,國內市場上物流軟件其中一部分能夠滿足第三方物流公司的需求,這些第三方公司包括運輸管理軟件、倉儲管理軟件等,也有一部分能夠滿足貨代公司物流的需求。但是任何一種物流管理軟件的功能和易用性都需要進一步改善。
按照即時配送(JIT)原則,滿足生產企業零庫存生產的原材料配送管理,滿足商業企業小批量多品種的連鎖配送管理,滿足共同配送和多級配送管理。支持在多供應商和多購買商之間的精確、快捷、高效的配送模式。支持以箱為單位和以部件為單位的靈活配送方式。支持多達數萬種配送單位的大容量并發配送模式;支持多種運輸方式,跨境跨關區的跨區域配送模式。結合先進的條碼技術,GPS/GIS技術,電子商務技術,實現智能化配送。
2022年,我國社會物流總額達347.6萬億元,物流業總收入12.7萬億元,中國物流市場已連續7年位居全球最大規模的物流市場。全國A級物流企業已超過9000家,中國物流50強企業收入合計近2萬億元,一批具有國際競爭力的物流企業開始涌現。
世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來,更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以"一帶一路"建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來,更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以"一帶一路"建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。
展望2023年,作為“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年,隨著疫情防控轉入新階段,國民經濟有望整體好轉,物流發展迎來良好發展。
隨著智能制造和“互聯網+”的提出,現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策,現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。
未來的物流行業將呈現“數字化、智能化、個性化”的特征。目前在國內,網絡貨運還是一個新興的市場領域,隨著互聯網和移動互聯網的蓬勃發展,未來將會給物流行業帶來新的發展機遇。
物流軟件行業報告對中國物流軟件行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了物流軟件市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國物流軟件市場現狀分析及發展前景預測報告
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