中國保有車輛平均車齡已進入需強制檢測年限且隨著車輛進入存量市場其平均車齡還在持續增長。
機動車檢驗檢測行業發展前景如何？機動車檢測市場自政府快速推進"簡政放權"、"三檢合一"政策并逐步放開機動車檢測收費后迎來快速發展，但同時衍生出車檢手續復雜、費用不透明等現象，行業整體經營效率較低。近年來監管部門不斷加大整治力度，加速產業整合進程，全國范圍內的品牌連鎖經營有望通過更高效的運營管理、更合規的業務運轉等優勢實現快速成長。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國機動車檢驗檢測行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示：
2023機動車檢驗檢測行業發展前景投資
隨著我國經濟持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。汽車檢測行業市場需求與汽車保有量及車齡相關，汽車保有量及車齡決定了市場業務量。我國機動車尤其是汽車保有量的持續增長，需要不斷增強的機動車檢測能力與之匹配。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《通報公安部服務"六穩""六保"，深化公安交管"放管服"改革，推出優化營商環境12項措施情況》等法律法規對不同類型機動車的檢測頻次要求作出明確規定，只有經檢測合格的車輛方可取得檢驗合格標志，未取得檢驗合格標志的車輛不得上路行駛。
中國保有車輛平均車齡已進入需強制檢測年限且隨著車輛進入存量市場其平均車齡還在持續增長。針對不同類型機動車，在用車車齡的不斷增長，在用車對應車型的相關安全、環保和綜合檢測頻次增加，檢測市場下游需求增大，行業發展前景廣闊。
此外，隨著我國二手車市場的快速發展，以及消費者對汽車安全性的認知持續提高，我國非強制性車檢的市場規模也會持續擴容，新車下線檢測市場也會隨著每年新車上線數量增加而擴大。
隨著我國二手車市場的快速發展，以及消費者對汽車安全性的認知持續提高，我國非強制性車檢的市場規模也會持續擴容，新車下線檢測市場也會隨著每年新車上線數量增加而擴大。近年來，我國汽車檢測行業的市場規模一直保持增長的趨勢，從2019年的489.43億元增加到2021年592億元，2022年約為648億元。
在國家“雙碳”戰略加持下，新能源汽車業務得到迅猛發展，全年保持產銷兩旺的趨勢，據中國汽車工業協會統計，新能源汽車市場滲透率達13.4%，各大企業在新能源相關產業鏈爭相布局，未來隨著新能源汽車市場相關基礎設施建設政策的逐步完善，新能源汽車終將成為機動車檢驗檢測市場變革的重要力量。
隨著我國汽車行業的持續發展，機動車和汽車的保有量也在持續攀升，據公安部數據統計，2022年前三季度我國機動車保有量為4.12億輛，汽車保有量為3.15億輛。機動車保有量的增長，也將帶動相關產業的發展，機動車檢驗檢測作為機動車使用過程中不可或缺的一部分，保有量的增長也將持續推動機動車檢驗檢測行業的發展進程。
從產業鏈來看，機動車檢驗檢測行業涉及到的機構和部門主要有：機動車檢驗機構、檢測行業主管部門、汽車制造廠、科研機構、機動車維修企業以及二手車評估機構等。
近年來，機動車檢驗檢測行業發展迅速。近年來，我國機動車檢驗檢測機構的數量不斷增長，第三方機構企查查數據顯示，2021年我國機動車檢驗檢測企業數量共有36239家，2022年有望超過5萬家。2019年以來，我國檢驗檢測企業的新增注冊量不斷加速。
目前，機動車檢驗檢測主要應用在機動車檢驗檢測機構和汽車制造廠，檢測范圍主要在強制性檢測領域。隨著我國機動車保有量的增加和汽車后市場的發展壯大，汽車用戶的消費理念也在隨之改變。在可預見的未來，機動車檢驗檢測應用領域將不斷擴大，逐步由國家強制性檢測領域向汽車維修檢測、二手車交易評估檢測等應用領域擴展，汽車維修檢測、二手車交易檢測的市場需求將不斷增大。
機動車檢驗檢測行業報告對中國機動車檢驗檢測行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了機動車檢驗檢測市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國機動車檢驗檢測行業發展前景及投資風險預測分析報告
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吳亞楠
2023機動車檢驗檢測市場現狀及前景分析 
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