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二手車市場發展展望 2023二手車行業市場發展前景投資分析

中國汽車流通協會表示,2023年是各項政策全面落地的一年,二手車市場有望全面恢復應有的活力,二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關。

汽車產業有著強大的產業聯動效應和高新技術吸附性,一直被許多國家看作是發展國民經濟的支柱產業之一。汽車產業既是國民經濟支柱型產業,又是知識密集、技術密集的高附加值行業,在推動技術進步、促進產業升級方面發揮著引領作用。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年二手車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》顯示:

2023二手車行業市場發展前景投資分析

隨著國內汽車保有量逐年遞增,以汽車配件用品、汽車養護、汽車維修等為主的汽車后市場也迅速壯大起來,目前國內外各類資本大鱷紛紛涌入中國億萬規模的汽車后市場,汽車后市場一度被稱作是整個汽車行業的黃金產業。

在激烈的市場競爭中,汽車后市場新增長點將出現在維修保養、車險、汽車金融方向。隨著二次費改的到來,行業競爭進一步加劇,互聯網巨頭紛紛搶占車險市場。從政策導向看,各經營主體不能再以低價獲取市場,而應在車險差異化和人性化服務方面進一步探索。

二手車市場現狀

5月8日,生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》(以下簡稱公告)。公告明確,自2023年7月1日起,在全國范圍內全面實施國六b標準階段,禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。

今年3月,湖北汽車市場掀起降價熱潮,促銷信息鋪天蓋地而來,將近40家汽車品牌卷入價格混戰中。然而,與新車市場競爭的激烈程度相比,二手車市場的表現要稍顯“安靜”。

瓜子二手車近日發布的《2023降價潮下二手車價格趨勢報告》顯示,2023年4月,新車市場在經歷為期一個月的價格戰后,線上二手車的成交價單價環比下降了800元。

根據中國汽車流通協會數據,今年4月的第三周,二手車市場日均交易量6.23萬輛,環比上漲11.29%,市場景氣度逐漸回升。中國汽車流通協會表示,近期車展等線下活動的恢復,能夠全面活躍市場氣氛并加速聚攏人氣,二手車商置換出的車源也相對豐富。但總體來看市場壓力依然較大,新車市場的降價對二手車的影響猶在,如果二手車商們不調整價格,可能會導致二手車市場的交易量和價格都下降。

“新政策通過調整二手車經營主體結構,將過去以個人之間交易為主轉變為以企業化經營為主,鼓勵規模化、規范化經營,有利于我國二手車市場健康發展。二手車限遷的取消以及商品屬性的落地,市場將沿著規模化、規范化、品牌化方向發展,二手車消費環境逐漸優化,廣大消費者對二手車消費的疑慮也會逐漸消失,二手車市場活躍度將成倍提升。”中國汽車流通協會會長助理羅磊表示。

中國汽車工業協會副總工程師許海東認為,近年來,商務部等部門持續推動落實全面取消二手車限遷政策,進一步擴大二手車流通。按照發達國家二手車與新車交易量的比例,我國二手車市場還將繼續發展,同時也將帶動新車市場、二手車出口的共同發展。

二手車市場發展展望

中國汽車工業協會副總工程師許海東認為,近年來,商務部等部門持續推動落實全面取消二手車限遷政策,進一步擴大二手車流通。

據中汽協副秘書長陳士華介紹,4月份,我國汽車產銷量分別達213.3萬輛和215.9萬輛,環比分別下降17.5%和11.9%,同比分別增長76.8%和82.7%。中汽協數據顯示,1至4月,我國新能源汽車產銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達27%。

當前,多重因素疊加,汽車工業穩增長任務依然嚴峻,需要穩定和擴大汽車消費的有效政策持續提振。宏觀經濟的平穩運行,有望助推汽車市場消費需求進一步釋放。中國汽車流通協會表示,2023年是各項政策全面落地的一年,二手車市場有望全面恢復應有的活力,二手車交易量有望沖擊2000萬輛大關。

二手車行業報告對中國二手車行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了二手車市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來,二手車行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析,請點擊《2023-2028年二手車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》。


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