新能源汽車對汽車出口增長 廣東：打造粵港澳大灣區國際消費樞紐 支持新能源汽車消費

• 曾燕 2023年5月29日 來源：互聯網 439 22
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廣東省政府發布《新時代廣東高質量發展的若干意見》。意見指出，打造粵港澳大灣區國際消費樞紐，推進國際消費中心城市建設，培育一批區域消費中心城市和國內外品牌消費集聚區。支持新能源汽車消費，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。

廣東：打造粵港澳大灣區國際消費樞紐 支持新能源汽車消費

廣東省政府發布《新時代廣東高質量發展的若干意見》。意見指出，打造粵港澳大灣區國際消費樞紐，推進國際消費中心城市建設，培育一批區域消費中心城市和國內外品牌消費集聚區。支持新能源汽車消費，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設。穩妥實施房地產市場平穩健康發展長效機制，支持居民合理自住需求，因地制宜發展保障性租賃住房、共有產權住房，完善長租房政策。增加養老育幼服務消費。加快培育新型消費。

從國家統計局官網獲悉，《中華人民共和國2022年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，全年新能源汽車產量700.3萬輛，比上年增長90.5%。2022年末，全國民用汽車保有量31903萬輛，比上年末增加1752萬輛，其中私人汽車保有量27873萬輛，增加1627萬輛。民用轎車保有量17740萬輛，增加1003萬輛，其中私人轎車保有量16685萬輛，增加954萬輛。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國新能源汽車行業競爭分析及發展前景預測報告》統計分析顯示：

2023年以來，我國新能源汽車出口表現亮眼。5月9日，中國海關總署發布數據顯示，今年1至4月，中國出口總值7.67萬億人民幣，較去年同期增長10.6%。其中，在汽車出口增長中，尤其以新能源汽車為主軸，占乘用車出口量的31%。

在新能源汽車強勢拉動之下，今年一季度，我國超越日本成為世界第一大汽車出口國。交出亮眼成績單的同時，新能源車企“出?！奔铀佟?/p>

西安比亞迪有關負責人介紹，2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計劃，將挪威作為開拓海外乘用車業務的首個試點市場。經過不到兩年的發展，目前比亞迪新能源乘用車已進入日本、英國、德國、澳大利亞、巴西等國市場，足跡遍布全球43多個國家和地區，新能源乘用車累計出口超6萬輛。

海外擴張提速，進一步提升企業業績。2022年比亞迪實現營收4340.6億元，同比增長96.2%?！皬牡?輛到第100萬輛，我們用了13年;從100萬輛到200萬輛，我們只用了1年;從200萬輛到300萬輛，我們僅用了半年。”該負責人說。

隨著中國車企加速全球布局，“出?！狈绞揭舱谧兊枚鄻踊?，從產品、技術到價值鏈各環節均具備了一定的品牌競爭力。憑借多年逐步建立起的技術“護城河”，中國車企及其相關企業已開始構建海外全產業鏈。

新能源汽車在海外的亮眼表現，引發海外市場高度關注。德國墨卡托中國研究中心(MERICS)此前發布報告稱，在新能源汽車領域，歐盟正迅速成為中國制造的凈消費者，這可能會顛覆中歐之間的汽車貿易格局。

泰國正在成為新能源車企海外投資“熱土”。公開信息顯示，今年3月，比亞迪在泰國建設了首個海外乘用車工廠，預計于2024年投產，年產能為15萬輛新能源汽車。泰國投資促進委員會于4月20日證實，長安汽車將在泰國投資98億泰銖建設新能源汽車工廠。5月，上汽集團宣布，聚焦新能源汽車關鍵零部件本地化生產的上汽正大新能源產業園區也在泰國正式奠基開工。

伴隨新能源汽車出口加速，2022年以來，寧德時代、億維鋰能等動力電池企業也紛紛布局新的海外項目，多布局在電動汽車市場龐大的歐美區域。

西安比亞迪有關負責人認為，正是因為其掌握電池、電機、電控及車規級芯片等新能源車全產業鏈核心技術，比亞迪才能在國際競爭中保持先位。受訪專家建議，新能源車企可積極從擴大海外投資，在歐美建廠直接拉動當地經濟，解決當地就業，構建更緊密的經貿關系。

4月份新能源汽車產量同比增長85.4%

國家統計局今天發布的數據顯示，4月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.6%，比上月加快1.7個百分點;環比下降0.47%。分三大門類看，采礦業增加值同比持平，制造業增長6.5%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長4.8%。裝備制造業增加值同比增長13.2%，比上月加快5.3個百分點。分經濟類型看，國有控股企業增加值同比增長6.6%;股份制企業增長4.4%，外商及港澳臺商投資企業增長11.8%;私營企業增長1.6%。分產品看，新能源汽車、太陽能電池產品產量同比分別增長85.4%、69.1%。1-4月份，全國規模以上工業增加值同比增長3.6%，比1-3月份加快0.6個百分點。4月份，制造業采購經理指數為49.2%，企業生產經營活動預期指數為54.7%。

新能源汽車對汽車出口增長貢獻率達51.6%

從商務部例行發布會獲悉：今年前4月，我國汽車出口149.4萬輛，同比增長76.5%。近年來，我國汽車出口穩中向好，產品結構持續優化。貿易規模逐步擴大。2021年、2022年汽車出口增量連續兩年均在100萬輛以上。市場日益多元。前4月，我國汽車出口至204個國家和地區，其中向“一帶一路”沿線國家出口136.4億美元，增長1.2倍，占比45.9%;向發達經濟體出口124.1億美元，增長1.2倍，占比41.8%。新能源汽車貢獻重要的增量。前4月，新能源汽車出口占汽車整體出口金額比重提升至42.9%，對汽車出口增長貢獻率達51.6%。

下一步，商務部將會同相關部門重點做好三方面工作：一是加強運輸保障，擴大汽車出口運力;二是鼓勵汽車企業與國內外金融機構合作，在依法合規、風險可控的前提下，創新金融產品與服務，更好滿足企業需要;三是支持汽車企業完善國際營銷和售后服務體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務方面的能力。

隨著新能源汽車行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的新能源汽車企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。正因為如此，一大批優秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚。中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對新能源汽車行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。

本報告利用中研普華長期對新能源汽車行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個新能源汽車行業的市場走向和發展趨勢。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國新能源汽車行業競爭分析及發展前景預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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