黨的二十大報告提出,“發展海洋經濟,保護海洋生態環境,加快建設海洋強國”,吹響了海洋強國建設新的奮進號角。
海洋旅游發展前景如何?黨的二十大報告提出,“發展海洋經濟,保護海洋生態環境,加快建設海洋強國”,吹響了海洋強國建設新的奮進號角。海洋旅游業是世界海洋經濟的最大產業之一,海洋經濟的發展,離不開海洋旅游業的發展。可以說海洋經濟發達的國家,海洋旅游業大致在其中起著非常關鍵的作用。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國海洋旅游產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告》顯示:
海洋旅游行業發展前景投資分析
海洋面積遼闊,開發潛力很大。 海洋空氣中含有一定數量的碘、大量的氧、臭氧、碳酸鈉和溴,灰塵極少,有利于人體健康,適于開展各種旅游活動。海洋旅游是以海洋為旅游場所,以探險、觀光、娛樂、運動、療養為目的的旅游活動形式。
海洋旅游業是世界海洋經濟的最大產業之一,海洋經濟的發展,離不開海洋旅游業的發展。可以說海洋經濟發達的國家,海洋旅游業大致在其中起著非常關鍵的作用。
數據顯示,全國濱海旅游景點已達1500余個,中國濱海旅游產值僅次于海洋漁業,占海洋產業總產值的26.24%。在我國26個主要旅游城市中,12個是濱海城市(大連、天津、青島、上海、杭州、寧波、福州、廈門、深圳、珠海、廣州、海口),這12個城市旅游企業的總營業收入達到444.7億元,占當年全國旅游總收入的40.2%。我國已經出現了如“浪漫之都”大連、“度假天堂”三亞、“南國明珠”北海等一系列濱海休閑城市。
世界海洋旅游業總收入約2500億美元,占全球旅游業總收入的1/2,全世界40個大知名旅游目的地中有37個是沿海國家或地區,沿海37個國家的旅游總收入占全球旅游總收入的81%。
隨著海洋旅游的火熱興起,世界范圍也涌現了一大批國際知名的海島旅游度假勝地,如夏威夷群島、馬爾代夫群島、巴厘島、普吉島、塞班島、沖繩島、濟州島等等。這些海島之所能在世界范圍內產生影響,與它們的優越的自然條件以及科學合理的開發理念十分不開的。
創新是發展的源動力,隨著市場的成熟化程度逐漸提高,新的需求特征逐步凸現,海洋旅游要尋求持續穩定發展,就必須根據市場變化做出及時的創新與調整,以實現綜合競爭力的提升。對海洋旅游的創新主要表現在規劃開發、經營模式、產品設計、營銷管理等方面。
拓展海上旅游航線是整合青島優質旅游資源、延伸海洋產業鏈條、推動海洋旅游品質提升的重要舉措。我市正全力推進旅游航線開拓計劃。據了解,青島游船航線分為東線、西線和南線三大航線,每條航線根據停靠碼頭不同,又分為東線3條、西線6條、南線3條。目前,12條航線中已開通7條,奧帆中心至郵輪母港航線有望本月底開通運行,剩余4條航線正在有序推進。海上旅游航線全部通航后,將實現串聯海岸、海灣、海島和沿海主要景點的“一程多站”式海上旅游路線布局。
青島主要海洋產業優勢突出,海洋產業結構比較均衡,支撐海洋經濟發展的海洋科研教育管理服務業表現出眾。整體而言,青島藍色經濟穩步提升,一如既往擔當海洋強省、海洋強國建設排頭兵。
青島2022年海洋生產總值近日公布:完成5014.4億元,同比增長7.5%,占全市GDP的比重為33.6%,占全省、全國GOP(海洋生產總值)的比重分別為30.8%和5.3%。其中,海洋交通運輸業同比增長27%,實現穩步發展,海洋旅游業同比增長3.4%,加快復蘇回暖。
新國標《海洋及相關產業分類》于2022年7月開始實施,將海洋及相關產業分為海洋產業、海洋科研教育、海洋公共管理服務、海洋上游產業、海洋下游產業等5個類別、28個大類。其中,海洋產業包括海洋漁業、沿海灘涂種植業、海洋水產品加工業、海洋油氣業、海洋礦業、海洋鹽業、海洋船舶工業、海洋工程裝備制造業、海洋化工業、海洋藥物和生物制品業、海洋工程建筑業、海洋電力業、海水淡化與綜合利用業、海洋交通運輸業、海洋旅游業等15個大類,是海洋經濟的核心層。
海洋是高質量發展戰略要地,是青島鮮明的特色優勢。
海洋旅游行業報告對中國海洋旅游行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了海洋旅游市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國海洋旅游產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告
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