中國零擔業務的物流市場十分龐大,物流企業業務兼并擴張才剛剛開始,差異化競爭戰略是零擔物流企業跳出價格戰魔咒的必然選擇。中國零擔物流三強安能物流、德邦物流、中鐵物流日益壯大。零擔快運的集約化正在加速,小散弱差的行業狀況正在發生變化。行業的戰略重組和組織
零擔物流的意思是,當一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,也叫零擔貨物運輸。
零擔行業規模廣闊,龍頭集中格局改善。2021年零擔行業市場規模超1.5萬億元,隨著大件電商滲透率提升、消費市場下沉、C2M模式帶來供應鏈柔化生產,零擔運輸需求有望持續增長,預計2023年增速將重回雙位數。制造業升級對物流提出更高要求,效率更高、服務更好的龍頭企業市場份額提升。
京東收購德邦后,高端快運市場由原來的三足鼎立轉變為雙寡頭格局,價格競爭趨緩;同時順豐控股將保持健康經營策略,預計隨著行業頭部企業競爭格局改善,2023年單公斤價格有望企穩回升。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國零擔物流行業發展分析與投資前景預測報告》顯示:
零擔物流對時效性的要求較低,對機隊的投入少;沒有“門對門”需求,網點密度低。與快遞行業相比,零擔物流的準入門檻低,產生大量小、散、弱企業,并且各公司提供的產品及服務同質化嚴重。
當前,世界經濟增速普遍放緩,復雜因素不斷增加,中國經濟面臨諸多挑戰。從國家政策引導方向,以及目前的一些行業數據來看,中國物流園區正處于窗口期。隨著國務院調整和振興物流業規劃政策的出臺,物流園建設成了區域物流業提升振興產業與經濟發展的熱點。
中國內地公路零擔物流企業約有78萬家,并且每年以15%左右的速度增長,總數量超過其他國家零擔企業數量的總和,很多零擔企業只憑一部電話一輛車,靠價格戰競爭生存,我國公路零擔物流前20名所占的市場份額不到2%。相比之下,美國前五大零擔公路運輸公司,壟斷了美國60%的市場份額。
我國大部分中小零擔物流企業短期行為明顯,雜亂的行業環境讓很多企業不愿為了企業長遠發展考慮,投入大量資金改善管理流程,提高物流服務質量。整個行業服務呈同質化態勢,價格成為吸引貨源的主要籌碼。專線零擔運輸與炒貨公司合作生存是中國零擔行業的常態。
零擔快運的集約化正在加速,小散弱差的行業狀況正在發生變化。行業的戰略重組和組織創新正不斷出現:德邦、順豐等業內巨頭不斷布局新的業務板塊;自海爾、招商局等其他領域的巨無霸也在進入這一市場;眾多的中小物流企業正在積極謀求向好專線這樣的零擔物流生態平臺聯合或聯盟。
作為快遞之后有望在短時間內形成標準化操作體系的零擔快運領域,已經集聚了包括跨界而來的快遞品牌、深耕多年的老牌直營企業、加盟式平臺企業以及整合區域優勢專線公司的聯盟型平臺企業等各大流派。隨著B2B及B2C電子商務的演化,零擔快運企業的配送范圍已開始觸達全國各地的鄉鎮及村落,因此廣泛而密集的全國性運輸線路和網點是開展零擔快運最重要的資源,對各行業及各領域的客戶具有更大的吸引力。
世界已進入到全球連接的時代,全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來,更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點,以"一帶一路"建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大,供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本,是實現物流業降本增效的一個重點。中國零擔業務的物流市場十分龐大,物流企業業務兼并擴張才剛剛開始,差異化競爭戰略是零擔物流企業跳出價格戰魔咒的必然選擇。中國零擔物流三強安能物流、德邦物流、中鐵物流日益壯大。
中國零擔業務的物流市場十分龐大,物流企業業務兼并擴張才剛剛開始,差異化競爭戰略是零擔物流企業跳出價格戰魔咒的必然選擇。中國零擔物流三強安能物流、德邦物流、中鐵物流日益壯大。零擔快運的集約化正在加速,小散弱差的行業狀況正在發生變化。行業的戰略重組和組織創新正不斷出現:德邦、順豐等業內巨頭不斷布局新的業務板塊;自海爾、招商局等其他領域的巨無霸也在進入這一市場;眾多的中小物流企業正在積極謀求向好專線這樣的零擔物流生態平臺聯合或聯盟。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及零擔物流專業研究單位等公布和提供的大量資料。
對我國零擔物流行業作了詳盡深入的分析,為零擔物流產業投資者尋找新的投資機會。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國零擔物流行業發展分析與投資前景預測報告》。
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2023-2028年中國零擔物流行業發展分析與投資前景預測報告
零擔物流的意思是,當一批貨物的重量或容積不能裝滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,也叫零擔貨物運輸。零擔物流行業研究報告主要分析了零擔物流行業的市場規模、零...
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