商貿物流業是京津冀協同發展的引領性、支撐性和戰略性產業,加
黨的二十大報告指出,建設高效順暢的流通體系。習近平總書記指出,要大力發展智慧交通和智慧物流。快遞物流業要維護如此龐大的業務量運轉,離不開一個高效、便捷、強大的智能化運營網絡支撐。當快遞物流搭乘上數字化、智能化的“快車”,傳統依賴人力的倉儲分揀模式被由人工智能、物聯網、大數據等技術組成的“數智化”模式所取代,數智化讓快遞更快。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示:
2023物流行業發展前景投資分析
“十三五”期間,社會物流總額保持穩定增長,2020年超過300萬億元,年均增速達5.6%。公路、鐵路、內河、民航、管道運營里程以及貨運量、貨物周轉量、快遞業務量均居世界前列,規模以上物流園區達到2000個左右。社會物流成本水平穩步下降,2020年社會物流總費用與國內生產總值的比率降至14.7%,較2015年下降1.3個百分點。
當前,我國正處于從“物流大國”邁向“物流強國”的關鍵期。數據顯示,我國社會物流總額保持穩定增長,2022年超347萬億元,同比增長3.4%,社會物流總費用17.8萬億元,同比增長4.4%,與GDP的比率為14.7%。
電商快速發展時代,電商賣家成為快遞物流業最大的客戶。如何解決賣家面臨的難題,為其帶來更好的使用體驗,成為各大快遞公司搶占客戶資源的重要招牌。
與商家溝通,及時回復和解決商家的各類需求是一項十分費時費力的工作。浙江省衢州市圓通快遞龍游總網點大宇速遞有限公司負責人蔣羽說,以前,每到電商銷售旺季,公司所有員工輪班上陣,依然會存在回復不及時、處理不過來的問題。而如今,即便到了最忙的時節,全網點也只有5個人。即便客戶凌晨發送信息,提出要求,也能“秒回”。
新變化得益于數字化。2022年,圓通速遞有限公司開始推進“分公司數字化標準化”項目,專為客戶研發的數字化管理工具——“客戶管家”作為該項目的核心數字化平臺之一也正式上線。“客戶管家”平臺包括智能客服、直通總部、專屬客服群、多平臺打單發貨等多項功能,專門為商家解決各類發貨難題。以“直通總部”功能為例,商家遇到急件加急、高價物品催件、理賠爭議、理賠超時四類商家常見的“緊急”問題,圓通的商家客戶可以通過“客戶管家”直接聯系圓通總部的直營客服處理, 專人對接、解決、反饋。而“專屬客服群”內的智能客服,可以24小時全天候為商家處理售后攔截、更址、查件、催件等業務。通過數據分析,“客戶管家”還能為商家提供產品主要銷售區域、銷售數據等重要信息,有利于商家做出決策。
2023年上海倉儲物流市場進入供應高峰,第一季度迎來五個項目的交付,分布于青浦、金山、松江以及外高橋,共計58.4萬平方米。新租需求多為1-2萬平方米中等面積的成交,整體凈吸納量為16.5萬平方米。供應端集中放量態勢與年初淡季效應疊加,空置率上升4.7個百分點至14%,達到近六年歷史高位。
作為京津冀協同發展戰略實施以來,河北第一個投用的非首都功能疏解項目,首衡高碑店國際農產品交易中心目前已入駐8700余家商戶,逐漸成長為京津冀地區體量最大、品類最多、功能最全的綜合性市場。2022年,其果蔬交易量1620萬噸,交易額1190億元,全國單體市場交易排名第一。
商貿物流業是京津冀協同發展的引領性、支撐性和戰略性產業,加快商貿物流業發展對促進產業轉型升級、有效支撐京津冀產業協同創新發展,具有重要戰略意義。
河北積極承接北京區域性物流設施疏解轉移,布局建設倉儲配送設施和商貿物流承接平臺,在環京津地區建設全球性物流發展高地、供應鏈核心樞紐、農產品供應基地。
讓北京快遞中轉分撥功能加速疏解至河北。目前,近50%的進出北京快件在河北境內集中分揀處理,全省快遞業務量占京津冀地區的比重由2017年的30.1%提升至2022年的62.4%。
物流行業報告對中國物流行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了物流市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
物流行業研究報告主要分析了物流行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析...
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