2023越野汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

• 吳亞楠 2023年6月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1153 74
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作為一個仍然小眾的細分市場，越野車有爆發(fā)的潛力。推動汽車行業(yè)發(fā)展，激發(fā)越野車市場活力角度，圍繞越野車行業(yè)發(fā)展趨勢，越野車電動化智能化趨勢、汽車文旅的發(fā)展，提升越野車行業(yè)整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

隨著消費者對汽車產(chǎn)品的需求進一步提升，越野車產(chǎn)品以其強大的性能、豐富的改裝性受到用戶的青睞，越野市場呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。目前，我國越野車“內(nèi)涵”已發(fā)生變化，至少已演化出“純越野”、“全路況”、“泛越野”三個細分方向，產(chǎn)品本身也從過去的硬核越野能力，向極致的性能、全面的技術、多元的體驗、豪華的駕乘加速蛻變。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年國內(nèi)越野汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

2023越野汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場上行駛，因而有著能“吃苦耐勞”的本領。后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費潛力。對當代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統(tǒng)的性能，還要有對個性和自我的表達。目前，國內(nèi)硬派越野車主要生產(chǎn)企業(yè)有長城汽車、北汽、鄭州日產(chǎn)、上汽、福田等企業(yè)，這些企業(yè)主要分布在河北、北京、河南、上海等省市。2021年中國產(chǎn)銷規(guī)模大的硬派越野車品牌主要是國內(nèi)自主汽車品牌。目前長城汽車旗下的坦克300是目前國內(nèi)產(chǎn)量最大的硬派越野車品牌，2021年坦克300產(chǎn)量達84765臺，遙遙領先與其他品牌的硬派越野車。產(chǎn)量排第二、三位的硬派越野車品牌為北汽越野車BJ40及長城哈弗H9。日系硬派越野車在中國的競爭力正在減弱。

我國居民收入水平的提升及城市越野愛好者群體的發(fā)展，成為推動硬派越野車市場增長的新因素。針對越野愛好者群體開發(fā)相應的硬派越野車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。以比亞迪、北汽、東風、吉利等企業(yè)紛紛瞄準硬派越野車市場，推出智能化、電動化的新產(chǎn)品。我國消費者對國產(chǎn)品牌的信心，使得國產(chǎn)中高端硬派越野車產(chǎn)品越來越受到市場歡迎。

作為一個仍然小眾的細分市場，越野車有爆發(fā)的潛力。推動汽車行業(yè)發(fā)展，激發(fā)越野車市場活力角度，圍繞越野車行業(yè)發(fā)展趨勢，越野車電動化智能化趨勢、汽車文旅的發(fā)展，提升越野車行業(yè)整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

延邊州位于吉林省東部長白山腹地，地處中俄朝三國交界地帶，東北亞地理中心，具有東北亞區(qū)域開發(fā)開放的特殊優(yōu)勢和經(jīng)濟發(fā)展的人力及物力潛力。延邊州旅游資源豐富多元，氣候溫和濕潤，風光旖旎多姿。獨特的區(qū)位優(yōu)勢、優(yōu)美的自然風光，為發(fā)展避暑休閑、冰雪旅游、康養(yǎng)度假、越野生態(tài)提供了得天獨厚的基礎與條件。中國汽車工業(yè)協(xié)會以戰(zhàn)略眼光將北方基地落戶安圖，是挑戰(zhàn)與嘗試，更是對區(qū)域資源稟賦的堅定信賴和長遠考量。

開拓安圖“旅游+體育”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程，有助于推動文化與生態(tài)融合，拓寬產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，促進消費擴容提質(zhì)，對進一步提升安圖縣乃至延邊州文旅產(chǎn)業(yè)知名度、加快區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有積極推動作用。安圖縣將在深化合作上先行先試、在發(fā)展全域旅游上做優(yōu)做強、在服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展上用心用力，加快推進“越野中國—北部基地”項目落地，全面推動餐飲、娛樂、越野、休閑等多業(yè)態(tài)融合發(fā)展。

越野汽車團體標準體系建設

隨著新《標準化法》的實施，團體標準因其快速響應創(chuàng)新和市場對標準的需求，引起海內(nèi)外企業(yè)的關注。高質(zhì)量團體標準作為產(chǎn)品質(zhì)量評價的重要依據(jù)，將有助于產(chǎn)品技術的國際化推廣交流，進一步加快我國越野車技術革新和應用。為此，中國汽車工程學會越野車技術分會牽頭組織開展團體標準體系的制修訂相關工作，填補行業(yè)空白。

近年來，我國團體標準發(fā)展迅速，政策體系初步建立，制定團體標準的社會團體踴躍開展團體標準化工作，團體標準有力推動了新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，促進了高質(zhì)量產(chǎn)品和服務供給。《越野汽車團體標準體系建設指南》征求意見稿進行了充分的溝通和研討，并且提出很多中肯的建議。與會專家一致認為，材料結(jié)構合理，邏輯清晰，能夠滿足系統(tǒng)化、通用性要求，建議完善后盡快提報和發(fā)布，服務越野汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

越野汽車行業(yè)報告對中國越野汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了越野汽車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，越野汽車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年國內(nèi)越野汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。

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