2023高速公路智能化行業發展趨勢及市場現狀分析

• 曾燕 2023年6月20日 來源：互聯網 1251 81
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高速公路智能化行業發展趨勢及市場現狀如何?中國已經進入信息化高速發展階段，對高速公路進行信息化管理已經成為必然趨勢，高速公路智能化行業需求將迎來持續釋放。隨著中國高速公路智能化、信息化的大力建設，高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施，

2023高速公路智能化行業發展趨勢及市場現狀分析

高速公路智能化行業發展趨勢及市場現狀如何?中國已經進入信息化高速發展階段，對高速公路進行信息化管理已經成為必然趨勢，高速公路智能化行業需求將迎來持續釋放。隨著中國高速公路智能化、信息化的大力建設，高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施，預計未來中國高速公路智能化行業市場規模將不斷增大。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國高速公路智能化行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》統計分析顯示：

隨著國家高速公路智能化政策的逐漸落地，以及我國高速公里里程數的不斷增加，高速公路智能化熱潮也將愈演愈烈，中國新建高速公路智能化系統市場規模也將大幅增長。

2016-2020年，我國高速公路智能化市場規模從361億元增長至600億元，2021年我國高速公路智能化建設市場規模約689.5億元，預計2022年我國高速公路智能化建設市場規模約為790億元，2023年將達到900億元。隨著我國高速公路智能化建設的進一步發展，市場規模將持續攀升。。

當前，中國已經進入信息化高速發展階段，對高速公路進行信息化管理已經成為必然趨勢，高速公路智能化行業需求將迎來持續釋放。隨著中國高速公路智能化、信息化的大力建設，高速公路總里程的不斷增加以及維護、升級改造的不斷實施，預計，未來中國高速公路智能化行業市場規模將不斷增大。

隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運營的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發展大趨勢，國家在政策上也不斷鼓勵與支持高速公路智能化發展。

城市化進程使得國家對城際交通基礎設施的需求大大增強，根據《國家高速公路網規劃》，國家高速公路網將連接全國所有的省會級城市、目前城鎮人口超過50萬的大城市，以及城鎮人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。

伴隨著高速公路投資規模的擴大，智能交通系統的需求量也將不斷擴大。未來公路路網的發展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數量的升高，將會促使政府加大對智能交通領域的投資，進而為本行業的發展起到重要的推動作用。

高速公路智能交通行業產業鏈不長。在價值鏈條中，高速公路建設投資方作為業主(終端客戶)處于主導地位，系統集成商根據業主制定的投資規模及設計方案進行設備采購、軟件開發、系統適配等工作，形成解決方案，以滿足高速公路業主方對運營管理的需求，同時向出行者提供可靠的智能交通服務。

高速公路智能交通系統是以信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術和交通工程等技術為基礎的綜合性、集成化大系統，主要由監控系統、通信系統和收費系統三大部分組成。高速公路智能化的特征主要體現在智能、快速、耐久、綠色等幾個方面。

高速公路屬于高等級公路，根據國家交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道(包括)以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。一般來說，高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度(一般為120千米/小時)，路面有4個(包括)以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置;禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。

從產業鏈情況來看，高速公路上游行業主要為高速公路建設和維護，具體包括建筑材料、線路建設、機械設備、公路綠化、養護設備及材料;中游為高速公路運營，主要包括運輸收費、服務區、管理系統;高速公路下游涉及眾多行業，如工業、農業、制造業、運輸業、旅游業等。

經濟的高速發展離不開便利的交通，交通使得兩個遠隔千山萬水的城市有了聯系，城市與城市之間的貨物運輸，省與省之間的人口流動以及貿易往來等等都離不開交通。

從我國高速公路發展需求看，預計還將需要10年左右的集中建設期。待國家公路網規劃全部建成后，即2030年左右，我國高速公路發展將進入一個基本穩定的態勢。未來伴隨我國高速公路持續快速發展，智能交通系統的市場需求將繼續保持增長。

目前，我國高速公路智能化建設處于快速發展階段，發展方向主要建立在對管理系統的智能化升級上。其中主要包括高速公路的智能管理系統和智能收費。收費系統作為智能化管理實現的動力，在根源上支撐著智能化管理的完成。ETC就是現在高速公路的主要智能收費系統。

高速公路的智能化建設，是適應社會發展的必然要求，也是高速公路實現自身發展的必然路徑。隨著現代信息通信技術、網絡技術、傳感技術等先進技術的不斷更新升級，高速公路總里程的持續增加，以及維護、升級改造的不斷實施，預計未來我國高速公路智能化行業市場規模將不斷增長，到2026年我國高速公路智能化行業市場規模將突破1200億元，年化增長率在13%左右。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國高速公路智能化行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國高速公路智能化行業的供需狀況、高速公路智能化發展現狀、高速公路智能化子行業發展變化等進行了分析，重點分析了高速公路智能化行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、高速公路智能化行業的發展建議、高速公路智能化行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。高速公路智能化報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

高速公路智能化行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析高速公路智能化未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘高速公路智能化行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

在形式上，高速公路智能化報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、高速公路智能化政策法規目錄、主要企業信息及高速公路智能化行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的高速公路智能化行業全景圖。

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