航空照相機市場發展現狀及前景趨勢分析

• 吳澳燕 2023年6月27日 來源：百度 互聯網 1030 65
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航空照相機是安裝在航空器上從空中攝取地面目標的光學儀器，用于在飛機上或其它飛行器上對地面、空中進行攝影測量、偵察、射擊訓練、確定戰果等等的一種照相機。

航空照相機是安裝在航空器上從空中攝取地面目標的光學儀器，用于在飛機上或其它飛行器上對地面、空中進行攝影測量、偵察、射擊訓練、確定戰果等等的一種照相機。

這種照相機的鏡頭分辨率非常高，視角較大，可達70°左右。具有按一定的設定時間間隔自動連續攝影的功能。可使用16毫米、35毫米及專業膠片。也有使用24厘米的特寬膠片的。航空照相機又稱“航攝儀”、“空中攝影機”。第一部半自動航空照相機在第一次世界大戰期間開始使用。

機的出現促進了航空攝影器材的變革，相機的手撥快門改為機械快門、單鏡頭變成多鏡頭組合、光圈可多檔調節以及增加穩定底座等。為了提高空中拍攝的效率，能自動更換硬式底片的相機很快應運而生。

隨著國內經濟的發展，航空照相機市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，航空照相機企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，航空照相機行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些航空照相機細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國航空照相機市場深度全景調研及投資前景分析報告》顯示：

航空照相機逐步發展，類型增多，性能不斷改善。偵察相機用于執行攝影偵察任務，測繪相機用于制圖攝影和其他與精密測量有關的攝影。按光源不同，可分為晝間相機、夜間相機和通用相機。晝間相機利用日光照明攝影，夜間相機利用人工照明攝影，通用相機可晝夜兩用。

按構造特點，又可分為畫幅式、航線式(又稱縫隙式)和全景式相機。畫幅式相機分幅拍攝，各幅面之間有一定的間隔;航線式相機沿著飛行方向連續拍攝，不分幅面;全景式相機沿著飛機的橫向拍攝全部或大部分地面寬度，隨著飛機不斷向前飛行，即可進行大面積攝影。此外，航空照相機還可以按照鏡頭焦距的長短、視角的大小等進行分類。

航空照相機市場發展現狀及前景趨勢分析

航空相機安裝到飛機上時，根據飛機的承載能力和任務的需要會有不同的安裝布局。在空間有限的機型上，通常將小型相機獨立裝入機身的不同部位或外掛吊艙內。

航空照相機所攝地面目標照片分辨率較高，便于識別小型目標，因而獲得廣泛應用。其主要技術性能參數是焦距、視角、分辨率、膠片數量、工作周期和曝光時間范圍。其構造特點和主要性能參數不同，使用范圍也不同。低空高速偵察攝影多采用工作周期 短、曝光時間短、帶像移補償裝置的短焦距航空照相機。

經過近百年的技術積累，航空相機已發展成一整套復雜精密的光學儀器，結合電子和機械控制裝置，可進行高精度、大范圍、自動化的拍攝和測量，因此現代航空相機也常被稱為航空攝影儀，簡稱航攝儀。與普通相機一樣，航攝儀的工作原理也是通過光學透鏡攝取地面目標的影像，并記錄在感光材料上，經過沖印和放大等加工后獲得可供判別的照片。

不過航攝儀要在特殊的飛行條件下穩定而可靠地運作，技術要求就要比普通相機高得多。比如鏡頭必須具有很高的光學性能，盡可能消除各種像差，保證影像的清晰;內部要有壓平裝置，使底片在曝光時緊緊貼合在成像焦平面上，防止影像變形;采用結實的結構和固定座架，避免各種震動、過載或氣溫氣壓變化等外部因素影響到拍攝質量等。

2019年，由北京空間機電研究所自行研發10億像素級航空相機完成首次機載試飛成像任務，獲得了令人滿意的高清晰大視場圖像，各項技術指標均居國際領先水平。據悉，該10億像素級航空相機是國內幅面最大，像元數最多、測繪精度最高的航空相機，將大幅提升我國在航空攝影測量、資源遙感調查等領域的技術水平，填補我國在超大幅面航空測繪相機領域的研究空白，對提升我國對地觀測能力和應急監測水平具有重要意義。

伴隨著社會經濟和城鎮建設的不斷發展，航空攝影將迎來更大的市場發展機遇，關注重要的市場細分領域，選擇合適的飛機，培養專業的作業團隊以及持續改進的售后服務，將幫助通航企業更好的贏得市場。

現階段，在開展航空攝影業務時，通航企業除了面臨通航企業之間的相互競爭外，還面臨來自無人機的替代競爭。全國中國擁有獲得通用航空經營許可證的通航企業365家，均可以執行航空攝影作業，其中開展航空攝影業務的通航企業不少于66家，重點分布于環渤海經濟區到長三角地區，以及中部和西部的部分省市。

像素是組成數字圖像的最小單元，像素的個數越多，可挖掘的圖像信息量越大，10億像素級航空相機是上述傳統成像儀的數十到數百倍，可以滿足航天遙感、航空偵察、邊海防預警、城市安防等領域對于大視場、遠距離的高像素成像要求，具有極其重要的戰略需求和廣闊的市場應用前景 。

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