2023年中國智能車載終端行業市場深度分析

• 陳觀秋 2023年6月27日 來源：百度 848 52
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智能車載終端的應用隨著當前技術的發展而不斷豐富，從早期的系統監測和數據記錄，發展為集導航、娛樂、社交等功能于一體的產品形態,更有部分車載無線終端借助當前人工智能的發展,實現語音操控,提升駕車過程中的安全性和操作的便利性。

隨著車聯網的推進，消費者對車載無線終端智能化要求越來越高，搭載操作系統的車載無線終端大量上市，來滿足當前“互聯網+”應用推廣的需要，實現行車安全監控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理等智能化服務。智能車載終端的應用隨著當前技術的發展而不斷豐富，從早期的系統監測和數據記錄，發展為集導航、娛樂、社交等功能于一體的產品形態,更有部分車載無線終端借助當前人工智能的發展,實現語音操控,提升駕車過程中的安全性和操作的便利性。

智能車載終端(又稱衛星定位智能車載終端)融合了GPS技術、里程定位技術及汽車黑匣技術，能用于對運輸車輛的現代化管理，包括：行車安全監控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等。

智能車載終端行業市場深度分析

隨著5G、物聯網等技術的不斷發展，車聯網的應用進程也不斷推進，近年來，國家有關部門相繼出臺了一系列相關政策法規鼓勵行業的發展，為行業的發展提供了良好的政策環境。

智能車載終端在交通領域應用的典型，也將隨著數字經濟規模的持續擴張而迎來廣闊的發展前景。據資料顯示，近年來我國數字經濟延續蓬勃發展態勢，規模由2005年的2.6萬億元上升至2020年的39.2萬億元。

在車載場景，由于經常處于移動狀態，對智能車載終端的通訊能力要求更高，因此不少智能硬件廠商提出了設備邊緣計算的方案，可以減少對遠程平臺數據傳輸的依賴，具備超低延時、低寬帶運行、隱私保護的特點，能更快更智能地實現車載功能。

據中研產業研究院《2023-2028年中國智能車載終端行業發展分析與投資前景預測報告》分析：

智能車載終端結合智能算法，可以根據應用場景的不同而衍生出不同的智能硬件設備。例如車載自助駕駛終端，可以實現拍照錄像、危險預警、語音對象、直播監控、路況識別、定位導航等功能。

智能車載終端中心將顯示求救車輛的線路號、車號、發生事故路段、時間等內容。能實時、準確對事故車輛進行救援，并發出語音求救信息。如遇治安事件可及時進行抓拍，能發出語音預警。智能車載終端產業扶持政策和規劃細則：設立自動駕駛示范區，在半封閉特定場景進行智能駕駛應用示范，北京、上海、長沙等部分城市已經試點開放自動駕駛出租車服務;打造智能駕駛產業生態，培育5G通信、人工智能、互聯網等協同產業。

據中國汽車工業協會統計分析，2023年3月，國內汽車市場需求動力不足，年前傳統燃油車購置稅、新能源補貼等刺激性政策退出致使部分消費需求提前透支，年初以來的新能源降價以及3月以來的促銷潮又對終端市場產生波動。一季度，乘用車市場在多重因素疊加影響下，整體表現不如預期。2023年3月，乘用車產銷分別完成214.9萬輛和201.7萬輛，環比分別增長25.3%和22%，同比分別增長14.3%和8.2%。2023年1-3月，乘用車產銷分別完成526.2萬輛和513.8萬輛，同比分別下降4.3%和7.3%。

自動駕駛作為當下汽車行業最為前沿的技術，也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。谷歌獨立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動駕駛汽車研發企業，智能車載終端技術領先，代表了最前沿的自動駕駛技術。

《智能汽車創新發展戰略》指出，發展智能汽車不僅有利于加速汽車產業轉型升級，更有利于加快建設制造強國、科技強國、智慧社會，增強國家綜合實力。中國在汽車產業體系逐漸成熟完善的基礎上，在信息通信領域實力雄厚，網路規模、5G通信、基礎設施各領域皆有全面保障。

2035到2050年，我國標準智能汽車體系全面建成。國家將出臺促進道路交通自動駕駛發展的政策，利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎共性關鍵技術研發和產業化、智能交通及智慧城市基礎設施重大工程建設等。

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智能車載終端行業研究報告主要分析了智能車載終端行業的市場規模、智能車載終端市場供需求狀況、智能車載終端市場競爭狀況和智能車載終端主要企業經營情況，同時對智能車載終端行業的未來發展做出科學的預測。智能車載終端行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

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