物流市場分析：物流運行成本穩中有降 下半年我國物流需求有望繼續擴大

• 吳澳燕 2023年7月28日 來源：互聯網 1350 89
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2023年上半年，隨著社會經濟全面恢復常態化運行，物流需求整體呈現溫和復蘇。二季度上游產銷有所恢復，社會去庫存持續優化，物流服務供給充足能力提升，供應鏈各環節循環逐步暢通，社會物流成本穩中有降。

2023年上半年，隨著社會經濟全面恢復常態化運行，物流需求整體呈現溫和復蘇。二季度上游產銷有所恢復，社會去庫存持續優化，物流服務供給充足能力提升，供應鏈各環節循環逐步暢通，社會物流成本穩中有降。

全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，比1-5月提高0.3個百分點，二季度環比提高1.6個百分點，年內物流需求累計增長整體呈回升態勢。綜合來看，供應鏈上下游向常態化運行軌道回歸，物流運行整體呈企穩趨好的發展狀態。

從物流需求結構來看，工業品物流、農產品物流增速總體平穩，為社會物流總額恢復提供了有力支撐;民生消費物流實現較快增長，對社會物流總額增長的拉動明顯增強。與上年同期相比，民生消費、進口、再生資源等領域物流貢獻率有所提升，合計貢獻率近三成，拉動社會物流總額增長1.4個百分點。

物流企業市場調研現狀

從全年來看，支撐物流穩定恢復的有利條件依然較多，物流需求有望繼續擴大。重點企業調研數據顯示，有近六成企業認為訂單需求減少是困擾企業發展的主要原因。二季度物流企業對市場需求不足感受明顯增加，反映需求減少的企業比重有所提高，特別是集中在道路運輸、倉儲裝卸等傳統行業。

物流市場競爭更趨激烈，絕大多數運輸細分領域供大于求局面持續，服務價格進一步下降。另外，受國際供需關系變化影響，經營成本上漲壓力持續增加，是當前物流企業經營面臨的主要問題之一。

在經濟全面恢復過程當中，物流對整個供應鏈產業鏈發揮作用還是有一定的發展空間的;第二個就是整個物流和制造業的融合度還有進一步的提升(空間);第三個就是數字化轉型、供應鏈轉型，轉型的空間要進一步拓展。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示：

交通物流是經濟循環“大動脈”。2022年，中國物流業總收入12.7萬億元，同比增長4.7%。

物流是流通的重要組成部分。物流成本與物流效率對流通成本與流通效率有著重大影響。有關機構研究表明，在發達國家，物流成本平均占產成品最終成本的10%—15%，而我國制造企業的物流成本有時高達生產成本的30%—40%。

物流成本偏高成為制約制造業由大變強、解決“三農”問題的瓶頸。降低物流成本是構建新發展格局必然要求。降低物流成本是一項系統工程，需要以物流高質量發展為根本途徑。

國家發展改革委等多部門聯合發布《關于做好2023年降成本重點工作的通知》，提出了推進物流提質增效降本等8個方面22項重點任務以及系列相關政策，著力推動完善現代物流體系、落實物流多項稅費減免延期、促進運輸結構調整優化、助力打通“最后一公里”、實現交通物流提質增效。

物流行業市場發展現狀

從社會物流總額結構看，物流需求結構隨經濟結構調整、產業升級同步變化。工業物流總體穩中有進，國際進口物流下行壓力較大，民生消費物流保持平穩增長。產業升級帶來的高技術制造物流需求發展趨勢向好，引領帶動作用增強。

截至5月4日，今年中國快遞業務量超400億件。“五一”假期，全國共攬收快遞包裹14.96億件，投遞快遞包裹15.99億件。隨著一系列促消費、暢流通政策的實施，越來越多的優質農產品和地方特色產品得以通過快遞網絡迅速送達全國各地，成為推動經濟增長的重要力量。

今年以來，物流的數字化、智能化進程進一步加快，使得整個物流的效率進一步提高，物流效率的提高也推動了整個經濟(運行)的效率進一步提高。

從物流總費用的構成變化來看，運輸費用占比同比提高0.6個百分點，保管費用和管理費用占比分別下降0.5和0.1個百分點。顯示當前物流運行逐步由靜轉動，生產、流通、消費等經濟循環逐步暢通。

物流行業市場展望

物流業發展也具有多種積極因素和有利條件。國家發展改革委發布“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，國家物流樞紐增至70家，支持重大物流基礎設施互聯成網，形成樞紐經濟新增長極。國辦印發《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案》提出到2025年，多式聯運發展水平明顯提升，基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運輸以鐵路和水路為主的發展格局，全國鐵路和水路貨運量比2020年分別增長10%和12%左右，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上，運輸結構調整進入新階段。

展望2023年，作為“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年，隨著疫情防控轉入新階段，國民經濟有望整體好轉，物流發展迎來良好發展機遇。

綜合來看，支撐物流穩定恢復的有利條件依然較多。隨著下半年國家進一步擴大內需，提振汽車、電子產品、家居等領域，鼓勵促進民營經濟發展，建設現代化產業體系，加強民生保障，同時，結合物流產業具有巨大的潛力和良好的韌性，社會物流需求長期向好的趨勢將更明顯。

未來五年，供給側結構性改革將進一步深化。著力于暢通國內大循環，突破供給約束堵點，打通生產、分配、流通、消費各環節，物流業將通過數字化改造等創新手段，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡，促進產業升級。在經濟高質量發展、供應鏈協同、物流服務質量提升等因素帶動下，預計“十四五”期間，物流效率進一步提升，全社會物流費用水平平穩回落。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年物流行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。

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