隨著 5G、大數據、人工智能、云計算等技術愈發成熟,汽車產業發展進入了一個新的時期。汽車行業“新四化”(智能化、電動化、網聯化、共享化)的發展趨勢推動汽車電子升級,車載顯示屏向大屏化、多屏化、高分辨率等發展方向較為明顯。
據公安部統計,截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,其中汽車3.3億輛,新能源汽車1821萬輛。截至9月底,全國有90個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加8個城市。其中,43個城市汽車保有量超過200萬輛,25個城市超過300萬輛。成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛,上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛,鄭州、西安、武漢、天津、東莞、深圳、杭州汽車保有量超過400萬輛。
隨著 5G、大數據、人工智能、云計算等技術愈發成熟,汽車產業發展進入了一個新的時期。汽車行業“新四化”(智能化、電動化、網聯化、共享化)的發展趨勢推動汽車電子升級,車載顯示屏向大屏化、多屏化、高分辨率等發展方向較為明顯。
我國的交通行業發展經歷了基礎設施建設和現代化建設階段,目前已經進入全面建設智能化的新時代。
受益于智能汽車的飛速發展,單車顯示屏的數量向著多塊方向發展,汽車顯示屏的發展將成為汽車智能化的重要標志,車載顯示屏市場需求快速擴大,具備核心技術優勢的觸摸屏電子企業將在汽車電子的供應體系中實現快速滲透,進而帶動車載顯示屏行業進一步發展。
在智慧交通系統中,顯示界面是一個至關重要的信息輸出載體。隨著LCD儀表、聯網功能、車載信息娛樂系統IVI、ADAS駕駛輔助系統、語音識別、手勢識別、HUD、AR、人工智能、全息成像、環境光、智能座椅等的發展,中央控制和儀表顯示器逐漸統合,今后車載顯示器的數量會增加并且大型化。
從長期來看,隨著全球各個國家承諾實現“碳中和”以及發展新能源汽車替代傳統能源汽車,智能網聯化汽車也在不斷推動發展,車載顯示屏市場將保持增長態勢。據 Omdia 數據統計,隨著汽車智能化、可視化已成為發展趨勢以及新能源汽車的快速普及,車載顯示器的市場需求年均復合增速將維持在 5%-6%左右,至 2026年,全球車載顯示屏出貨量將達 2.4 億塊。
隨著用戶及終端廠商對創新形態、多聯屏、屏幕窄邊框、分辨率提升、大尺寸化等的需求層出不窮,傳統的儀表盤、中控屏、車載娛樂系統終端等面臨不斷豐富、持續升級和強化集成的考驗。
大屏幕已經成為汽車內飾的主流趨勢,從目前情況來看,傳統的兩塊液晶屏幕已經不能讓消費者滿意。貫穿整個中控的全覆蓋液晶屏設計將成為未來主流,整個中控臺將由至少3塊屏幕組合,打造出一套極具視覺沖擊力的內飾。從理想ONE到奔馳EQS、智己IML7、福特EVOS等都用上了這樣的貫穿式大屏設計。
據中研產業研究院《2023-2028年中國車載顯示器行業競爭格局分析及發展前景研究報告》分析:
OLED是繼CRT和LCD技術后的第三代顯示技術。由于擁有輕薄、高對比度、柔性可彎曲等性能優勢,在智能手機、智能穿戴設備、平板等終端設備上有著廣泛的運用。
現在的很多汽車其實都將儀表盤換成了全彩液晶屏,無論是燃油車,還是純電車,液晶屏已經成為了標配,彩色中控屏幕也是眾多車企最終的選擇。如果簡單從汽車信息平臺上進行查詢,大部分新版本的暢銷車型所采用的儀表盤和中控屏都是液晶顯示器。
液晶顯示屏,也就是LCD,仍然是大部分汽車廠商的選擇。
車內使用OLED的汽車品牌依然是那些中高端汽車品牌。如凱迪拉克Escalade是一款燃油車,這款車的特點就是有一塊超大曲面的OLED屏幕,售價在98萬元以上;奔馳牌電動車,奔馳EQS也配備了OLED屏幕,儀表盤和中控區域由三個獨立的OLED組成,全寬超過1.4米,售價在99萬元以上;蔚來ET5也是潮流的追逐者,中控有一塊12.8英寸大屏,液晶儀表屏10.2英寸,中控屏使用的就是AMOLED,售價32萬以上。
從價位就能看出來,使用OLED屏幕作為中控屏或者儀表盤的基本都是中高端車型。
類似從功能手機向智能手機進化的過程,隨著人們需求的增多,車載顯示屏也開始走向多樣化,從屏幕的材料、屏幕的空間布局再到屏幕造型的多樣化。屏幕材料的多樣化是其中一個重要部分,而OLED擁有著優秀的色彩顯示性能,同時具備柔性彎曲的特性,未來將逐步應用于車內儀表、娛樂系統等顯示系統中。
隨著消費升級和智能化普及,汽車屏幕承載著娛樂播放、信息顯示、系統控制等功能,逐步向手機、平板等消費電子產品靠攏。伴隨著特斯拉、理想、蔚來、小鵬等智能汽車的熱銷,消費者越來越把車內屏幕等產品的規格配置、參數性能作為購車考慮因素之一,傳統整車廠也逐步標配多塊大屏幕,且車載顯示由傳統非晶硅技術向更高分辨率及更高響應速度的低溫多晶硅等技術轉變。
報告根據車載顯示器行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國車載顯示器行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國車載顯示器行業將面臨的機遇與挑戰,對車載顯示器行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
想要了解更多車載顯示器行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國車載顯示器行業競爭格局分析及發展前景研究報告》。
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2023-2028年中國車載顯示器行業競爭格局分析及發展前景研究報告
在現代市場經濟活動中,信息已經是一種重要的經濟資源,信息資源的優先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉,對于企業經營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
查看詳情
黨的二十大明確提出,繁榮發展文化事業和文化產業。加大文物和文化遺產保護力度,加強城鄉建設中歷史文化保護傳承,建...
數據顯示,2023年上半年,我國股權投資市場共計3849支基金完成登記備案,總注冊資本達1.43萬億元。國有控股和國有參股...
欲了解更多中國有機肥行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國有機肥行業市場深度6...
欲了解更多中國有機肥行業的未來發展前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國有機肥行業市場深度1...
婦科疾病,在長久以來就伴隨著女性群體,但她們很少會談論這些事情。首先是因為女性的傳統觀念,讓她們認為私處護理是...
循環經濟是經濟領域當中的一個重點議題,實際上就是最大限度減少資源浪費、減少資源消耗,實現經濟增長和環境保護的“...
微信掃一掃