中國城市軌道交通行業投資規模 中國城市軌道交通行業發展戰略研究

• 周迅 2023年10月27日 來源：互聯網 1427 94
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2021年交通固定資產投資3.6萬億元，創歷史新高。2022年上半年，完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，達到16758億元，同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，對拉動經濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區域經濟增

中國城市軌道交通持續穩步發展，線網規模和客流規模繼續居全球第一。對城軌全自動運行線路進行統計，全球達到GoA4運行等級的線路，運營里程達2384.70km，我國的運營里程達587.57km。探索一套適合中國國情的全自動運營模式，將進一步促進中國軌道交通多制式發展，為交通強國的建設提供有力的支撐。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

中國城市軌道交通行業投資規模 中國城市軌道交通行業發展戰略研究

近年來，中國城市軌道交通發展迅猛，成為世界城市軌道交通大國，我國城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。截至2021年12月31日，中國內地累計有50座城市開通運營軌道交通，運營里程達9192.62km。根據“十四五”發展規劃，預計到2025年，中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。

市場容量

截至2021年底，中國大陸地區共有50個城市開通城市軌道交通運營線路283條，運營線路總長度9206.8公里。其中，地鐵運營線路7209.7公里，占比78.3%;其他制式城軌交通運營線路1997.1公里，占比21.7%。當年新增運營線路長度1237.1公里。2022年全年，新增城市軌道交通運營線路21條，新增運營里程847公里，新增南通和黃石2個城市首次開通運營城市軌道交通。截至2022年12月31日，31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有53個城市開通運營城市軌道交通線路290條，運營里程9584公里，車站5609座。

統計數據顯示，“十二五”、“十三五”十年間，全國城軌交通年度完成建設投資額穩步上升，十年間累計完成建設投資38612.7億元。按照十四五規劃，新增成城際鐵路和市域(郊)鐵路、城市軌道交通運營里程各為3000公里，新增軌道交通帶來的市場空間大約在3萬億左右。

前景預測

2021年交通固定資產投資3.6萬億元，創歷史新高。2022年上半年，完成交通固定資產投資超過1.6萬億元，達到16758億元，同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，對拉動經濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區域經濟增長的重要方向。“十四五”規劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網。

面臨挑戰

隨著軌道交通進入網絡化運營階段，線路交叉、設備系統共享，致使路網關聯性加強，一旦路網某個點發生突發事件，將引發“蝴蝶效應”，影響整個路網的運營安全。除了運營企業外，城市軌道交通人才問題日益突出、缺口日益增大，既是當前的困擾難題，也是未來可能制約發展的最大因素。除了安全與人才難題外，中國的軌道交通發展還存在著規范、標準、政策缺乏等問題。同時，大規模的城軌建設需要巨額資金，而目前的軌道交通運營幾乎都是虧損的，二三線城市人口相對大城市要少，經濟發展水平和公共基礎設施的配套也并不完善。另外，大多數城市的軌道規劃能力仍在培養，尚待加強的領域不可能在短時間內得到提高。然而，要使軌道交通在滿足城市交通需求和城市可持續發展上發揮最大的作用，穩步的能力提高是必需的。隨著開通運營的城市數量不斷增多、新增運營里程迅速增加及線網規模持續擴大，保障城市軌道交通安全運行的壓力日益加大。

本報告對中國城市軌道交通及行業細分領域發展狀況、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國城市軌道交通行業發展狀況和特點，以及中國城市軌道交通行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。

報告還對全球的城市軌道交通行業發展態勢作了詳細分析，并對城市軌道交通行業進行了趨向研判，是城市軌道交通運營管理企業，建設、投資機構等單位準確了解目前城市軌道交通發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2027年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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  2023-2027年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

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