伴隨著世界經濟、國際貿易、市場需求的繼續平穩回升，預計未來幾年，我國的集裝箱產銷量仍然會保持上升態勢。在可以預見的未來，新的足以取代集裝箱運輸的產業進而取代集裝箱的產品還沒有顯露出誕生的跡象。
9月份中國物流業景氣指數環比回升3.2個百分點，扭轉了三季度以來的穩中趨緩局面，顯示物流活動活躍度有所回暖，微觀層面活力恢復較快。
上海航運交易所10月28日發布出口集裝箱運輸市場周度報告。本周，中國出口集裝箱運輸市場繼續呈現向好態勢，運輸需求繼續好轉，多條遠洋航線市場運價大幅上漲，帶動綜合指數走高。10月27日，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為1012.60點，較上期上漲10.3%。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年集裝箱物流行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：
2023集裝箱物流行業發展研究
我國沿海港口經過多年發展，已經逐步形成了地理布局合理，多功能互補，多層次發展的港口體系。沿海港口基本形成環渤海、長三角、東南、珠三角、西南沿海5個港口群，形成集裝箱、大宗商品和旅運等運輸系統的布局。
中國吸引了大量外資，“世界工廠”初具規模。這些外向型企業生產所需原材料的進口，制成品的出口，拉動了中國對外貿易規模迅速擴大。出口的制成品大部分為適箱貨，隨著“世界工廠”規模的擴大和多樣化，對適箱貨最佳載體集裝箱的需求也將持續升溫。對外貿易的迅速發展是保證中國集裝箱生產持續增長的重要基礎。
伴隨著世界經濟、國際貿易、市場需求的繼續平穩回升，預計未來幾年，我國的集裝箱產銷量仍然會保持上升態勢。在可以預見的未來，新的足以取代集裝箱運輸的產業進而取代集裝箱的產品還沒有顯露出誕生的跡象。
前三季度，進口物流總額比上年增長13.7%，連續8個月同比增長。進口物流量逐季擴大，為保供穩鏈發揮重要作用。從進口物流總額結構看，主要基礎能源產品、工業中間品等進口物流量穩步增長，原油、天然氣、鐵礦砂及其精礦等分別增長14.6%、8.2%、6.7%;電腦的中央處理部件、航空器零部件等增加42.9%、15.9%，表明我國高端制造和技術升級領域物流需求旺盛。
今年以來，供應鏈上下游需求總體延續恢復態勢，物流運行穩中向好。下階段要進一步發揮現代物流的循環暢通作用，更好支撐經轉型升級和高質量發展。要進一步優化物流營商環境，助力物流領域融資環境改善，延期交通物流相關領域的專項再貸款優惠政策。要進一步推動物流市場有序競爭。
集裝箱物流發展新機遇
近年來，海灣國家將物流業視為暢通國民經濟循環、促進經濟轉型的重要動力，出臺了多項推進物流業發展的政策舉措。2023年物流績效指數報告顯示，阿聯酋、沙特阿拉伯等一些海灣國家在物流競爭力和質量、海關服務、基礎設施、國際貨物流量等方面進步明顯。從2020年到2025年，全球物流行業產值將從8萬億美元增長到12.8萬億美元。海灣國家地處交通要道，全球30%的貨物貿易經過紅海和亞丁灣，在全球物流體系中區位優勢明顯。
在阿聯酋，連接海港、主要交通樞紐、配送中心、主要倉儲區和貨運碼頭的鐵路網絡日益完善，正加快推動物流業發展。市場研究和信息服務提供商肯研究公司的報告顯示，在迪拜世博會的帶動下，到2025年，阿聯酋的物流市場預計將產生超過300億美元收入。
今年3月，沙特宣布成立一家新的國家航空公司“利雅得航空”。沙特交通部表示，新航空公司將鞏固沙特作為國際航空樞紐與物流中心的地位。按照計劃，到2030年，沙特國際航線目的地的數量將增加至250個，旅客吞吐量增加至3.3億人次，貨郵吞吐量增至450萬噸。沙特交通和物流服務大臣薩利赫表示，到2030年該國將為航空業投入1000億美元。
海灣國家之間積極加強協調合作，不斷提升跨境物流效率。
《2023-2028年集裝箱物流行業市場深度分析及發展策略研究報告》對中國集裝箱物流行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了集裝箱物流市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
未來市場發展如何?想了解關于更多集裝箱物流行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年集裝箱物流行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
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2023-2028年集裝箱物流行業市場深度分析及發展策略研究報告
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吳亞楠
集裝箱物流行業發展現狀趨勢 智能化是集裝箱產業未來發展重要方向 
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