2024危化品運輸行業發展現狀分析及市場需求

• 吳亞楠 2023年11月7日 來源：互聯網 1277 83
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近年來，我國危化品物流行業隨著市場需求的劇增也進入了快速發展時期，市場規模將超過2.4萬億元，每年僅通過道路運輸的危化品超過3億噸。

危化品在生產運輸過程中面臨著不小的安全隱患。因此，石化行業要著力提高危化品安全管理水平，消除危化品在國際國內生產運輸環節的安全隱患，維護產業鏈供應鏈安全有序運行，促進危化品貿易高質量、可持續發展。

《危險化學品安全管理條例》第三條 本條例所稱危險化學品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。海關總署商品檢驗專業委主任于群利認為，在國際貿易過程中，危化品的包裝、公示信息需與內容物的危險特性相符，這是安全運輸的必要前提。海關部門和涉及危化品進出口的企業應牢固樹立安全發展理念，充分發揮專業技術機構的作用，不斷提升監管能力，推動國內國際監管制度有效銜接，實現高水平且安全的良性互動。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國危化品行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》顯示：

危化品運輸行業發展現狀分析及市場需求

許多危險化學品可通過一種或多種途徑進入人體和動物體內，當其在人體積累達到一定量時，便會擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時性和持久性的病理改變，甚至危及生命。

近年來化工行業生產和運輸的安全事故頻出，對此我國政府相繼出臺了相關監管政策，加強危險化學品倉儲與運輸安全問題的監管力度，規范化工品車輛道路通行的規章制度，完善化工品運輸安全體系和應急管理機制。因對化工安全問題的重視，未來我國化工物流體系的標準程度或將隨之上升，對于生產運輸資質等審批制度可能越趨嚴格。

危化品運輸行業上游主要以交通基礎設施建設、專業運輸工具以及危化品倉儲物流為主。我國危化品運輸74%集中在道路運輸領域，公路基礎設施建設以及危險品運輸罐車、掛車對我國危化品運輸行業起到關鍵作用。危化品運輸行業下游主要運輸易燃易爆物品、壓縮氣體液體以及有毒氣體等，由于運輸物品特殊。

目前國內化工行業發展迅速，化工原料需求量明顯增加，一定程度上擴大了危化品運輸行業的需求規模。下游企業中，化工產業企業主要分為石油化工、基礎化工和化學化纖三類。

我國危化品物流行業已經在產業升級、資源整合方面取得了初步成效。伴隨行業對專業供應鏈服務的呼聲越來越高，除傳統物流企業外，能源企業也基于自身業務發展需要，布局能源供應鏈。

數據顯示，我國危化品運輸行業市場規模約為24500億元，其中公路運輸規模約為18613.1億元，水路運輸規模約為3665.2億元，鐵路及其他運輸規模約為2221.7億元。

從危險品運輸車企業結構來看行業內大部分企業都以中小型企業為主，危險品運輸企業普遍規模較小，但是規模以上企業在行業內具有較高的競爭優勢，且區域特性明顯。

我國每年運輸的危險化學品中80%通過道路運輸。80%危化品通過道路運輸，每年通過道路運輸危險貨物總量達3億噸，占公路年運輸總量的30%以上。

危化品物流行業快速發展

近年來，我國危化品物流行業隨著市場需求的劇增也進入了快速發展時期，市場規模將超過2.4萬億元，每年僅通過道路運輸的危化品超過3億噸。為了安全起見，國務院頒布了《關于全面加強危險化學品安全生產工作的意見》，明確了安全環保的監管標準，化工企業不得不更加重視對物流環節的專業化、安全性的加強，管理經營成本隨之上升，因此，越來越多的綜合化工企業選擇專業的第三方物流服務商。

目前，我國化工行業仍存在以產定銷、供應鏈低效等問題，貨物周轉與交付效率低下，在一定程度上制約了石油化工品的流通與發展。同時，在危化品物流方面，存在單位成本過高、合規操作專業程度不一、配送時間不穩定等問題，能源供應鏈管理水平亟待提升。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的危化品行業報告對中國危化品行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了危化品市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多危化品行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國危化品行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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