2023造船行業發展現狀與方向分析：高技術、高價值船型占比穩步提升

• 吳亞楠 2023年11月10日 來源：互聯網 859 53
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LNG加注船、LNG陸地儲罐、LNG發電船等高端新船型不斷研發成功，推動著造船產業鏈不斷升級。中國造船產業鏈的國產化率不斷提高，帶動著大批配套企業共同成長壯大。值得關注的是，浙江的船舶修理正向高端化、綠色化轉型。

2023年上半年，我國造船業繼續高歌猛進，三大指標均位居世界第一，新接訂單量的國際市場份額超過了70%，創下了我國造船業國際市場新接訂單量的新紀錄。

按造船行業協會數據統計，2023年上半年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的49.6%、72.6%和53.2%，以修正總噸計分別占47.3%、67.2%和46.8%，均位居世界第一。

同時，我國造船業完工量2113.1萬載重噸，同比增長14.2%;新接訂單量3766.9萬載重噸，同比增長67.7%;手持訂單量12377萬載重噸，同比增長20.5%，三大指標均位居世界第一，也是唯一都增長的國家。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國造船業行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示：

造船行業發展現狀與方向分析

近日，工業和信息化部發布了我國第三季度造船業三大指標數據。7月—9月，我國造船完工量961萬載重噸，同比增長3.33%;新接訂單量1967萬載重噸，同比增長98.9%;截至9月底，手持訂單量13393萬載重噸，同比增長30.6%，三大指標均位居世界第一。

從地區發展看，舟山全面領跑全省，前三季度工業總產值同比增長39.6%，完工、新承接和手持訂單分別同比增長46.9%、202.5%和131.7%，占全省比重分別為49.2%、77.1%和70%，均為近5年來最高。臺州也不乏亮點，新承接訂單同比增長39.5%，其中出口訂單同比增長163.1%。寧波地區的船配產業成績不俗，船配工業總產值同比增長21.6%。

產業集群發展初見成效。高端船舶與海工裝備是浙江重點培育的15個千億級特色產業集群之一，目前，該集群的2個核心區和3個協同區新承接訂單對全省貢獻率超過85%，產業發展“壓艙石”作用凸顯。

造船業零部件多、供應鏈長、產業關聯度高，涉及50多個行業，因此造船業也被稱為“經濟風向標”。有分析指出，造船業與制造業以及經濟整體的發展情況有著密切的內在聯系，造船業的蓬勃發展也釋放出經濟持續復蘇的信號。

目前，我國已形成以滬東中華、大船重工、江南造船、招商海門和江蘇揚子江船業為主的大型LNG運輸船建造企業集群。

目前，我國造船業重點產業集群已初步形成長三角、環渤海、珠三角三大造船基地的空間布局，涌現出一批具有較強國際競爭力的大型企業和專業化配套企業。

其中，單單長三角產業集群以上海、江蘇省、浙江省為重點區域，總完工量占全國總量的60%。其中，江蘇省尤為突出，單省完工量就占全國總量40%以上。

造船業未來發展方向

近年來，在多重因素沖擊下，全球產業鏈供應鏈正處于加速重構中，而在中國“智”造的推動下，中國產業鏈不斷轉型升級，成為全球產業鏈供應鏈的“穩定器”，工業基礎不斷完備、產業鏈不斷壯大帶來了強勁創新力和無限潛力。

我國LNG船的國產化率也已接近70%，LNG船全稱是液化天然氣運輸船，由于天然氣需要在-161℃才能夠被液化，所以制造難度極大，也因此被冠以“造船工業皇冠上的明珠”。135家配套企業分布在10個省份，主要在長三角地區聚集，上海、江蘇占了117家。

十年前，當時我國LNG運輸船的產業鏈配套企業只有65家。過去十年間，專業生產低溫閥件、低溫玻璃棉、船舶電纜等一批批產業鏈上的制造企業應運而生。

現在，我國是世界上第二個可以生產殷瓦鋼的國家，隨著產業鏈上一系列斷點和短板的不斷攻破，滬東中華也已成為全球LNG船手持訂單最多的船廠之一。

高技術、高價值船型占比穩步提升。前三季度，浙江交付船舶產品平均3.1萬噸/艘，相較去年同期的1.83萬噸/艘，大型化趨勢明顯。此外，5200立方米LPG(液化石油氣)運輸船、2萬噸轉載駁、海上風電安裝船等一批“雙高”船型的建造與交付，進一步豐富和優化了我省船舶產品結構，助力浙江高端船型市場穩步拓展。值得關注的是，浙江的船舶修理正向高端化、綠色化轉型。

LNG加注船、LNG陸地儲罐、LNG發電船等高端新船型不斷研發成功，推動著造船產業鏈不斷升級。中國造船產業鏈的國產化率不斷提高，帶動著大批配套企業共同成長壯大。此外，智能系統的運用使得船廠的效率提升了至少20%。在造船領域，更多的數字和人工智能系統已經成功研發，并在加快落地應用。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的造船行業報告對中國造船行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了造船市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多造船行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國造船業行業發展前景及投資風險預測分析報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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