如果你想了解冷鏈物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國冷鏈物流行業發展前景及投資風險預測分析報告》。重點分析了我國冷鏈物流行
冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。中國農產品冷鏈物流業的快速發展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。
我國冷鏈產業的市場規模已經達到了5萬億元。逐漸成長起來的增量市場、疫情培養起來的消費習慣、有待盤活的冷鏈資源……冷鏈已經變成了一片新的藍海。數十億的市場規模,高速的增長速度,讓這個行業充滿了無限的想象空間,吸引了順豐,京東,瑞云,中通,新希望等等,都在尋求新的機會,尋求新的機會。
如果你想了解冷鏈物流行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國冷鏈物流行業發展前景及投資風險預測分析報告》。重點分析了我國冷鏈物流行業將面臨的機遇與挑戰,對冷鏈物流行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
從冷鏈物流的產業鏈來看,冷鏈物流產業鏈上游主要是制冷材料及設備供應環節,冷鏈物流產業鏈中游為冷鏈運輸、冷鏈倉儲、包裝等環節,冷鏈下游應用為生鮮零售、醫藥零售、高端化學用品制造等。其中,制冷劑是核心原材料,而制冷壓縮機是制冷系統的核心和心臟。壓縮機的能力和特征決定了制冷系統的能力和特征。
伴隨著市場景氣度的不斷攀升以及政府政策的持續推動,冷鏈設備制造業正從分散走向集中,在細分領域涌現出多個龍頭企業,溫濕度監控與控制設備作為冷鏈設備中最重要的組成部分,在其便利性、高效性以及實用性得到最廣泛應用的同時,其市場規模也在持續擴大。
從市場格局來看,目前,各種冷鏈溫控及監控的競爭格局比較分散,涉及到的企業很多,但是目前還沒有出現一個具有壟斷地位的龍頭公司。從行業發展來看,目前,中小規模的企業,大部分都不具備為客戶提供冷鏈物聯網解決方案的能力。這些企業主要是憑借著核心產品的細分領域優勢和價格競爭,獲得了一定的市場訂單。但是,從冷鏈市場發展來看,它們對于冷鏈市場整體把控力及整合與兼顧客戶上下游需求上,都存在著明顯的缺陷。
藥品,所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜,建設投資也要大很多,是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。
從冷庫與冷藏車保有量來看,根據中冷聯盟數據,2021年冷庫保有量達到5224萬噸,具有法人企業的冷藏車保有量達到14.36萬輛,但冷庫人均保有量僅為0.037噸/人,冷藏車為每萬人配有一輛;而根據美國第51次年度冷庫調查,美國2019年冷庫容量為1.03億噸,;美國冷藏車保有量2019年的25.41萬輛,平均每千人配有一輛冷藏車。從冷鏈流通率來看,根據中物聯冷鏈委數據,國內果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率只有22%、34%和41%,而歐美均在95%以上,肉類產品達100%。因此,對標歐美市場,國內冷鏈市場仍具備較大成長性。
2022年中國冷鏈物流企業數量增長至2227家。地域分布上企業主要集中在華東、華北及華南地區,占比分別為32.7%、16.2%及13.3%。中國各區域間經濟發展水平相差較大,導致冷鏈物流產業發展水平不一,相關企業地域分布不均,該局面短時間內難以改變。
市場需求方面,冷鏈物流市場需求從2016年的1.25億噸增長至2022的3.25億噸,CAGR為14.6%。從增速來看,2019年后,市場規模及需求量增速均有所下降,主要系新冠疫情的發生給社會經濟造成了巨大壓力,而社會經濟發展是社會物流需求端的主要支撐,因此近年來增速有所下降。在旺盛的消費需求驅動之下,我國冷鏈物流行業正步入高速發展階段,2022年中國冷鏈物流市場規模達5515億元,同比增長15.55%,預計2023年冷鏈物流市場規模將達6486億元,同比繼續增長17.61%。
國家統計局服務業調查中心日前發布的數據顯示,2023年以來,全國規模以上冷鏈物流企業營業收入同比增長15.5%,營業利潤由負轉正,實現營收利潤雙增長。分業務類型看,上半年,冷鏈運輸企業營業收入同比增長24.7%;冷鏈倉儲企業營業收入同比增長12.3%;兼營運輸、倉儲、配送等多種業務的綜合型冷鏈物流企業營業收入同比增長9.5%。從營業利潤看,冷鏈運輸企業利潤由負轉正;冷鏈倉儲企業利潤同比增長18.3%;綜合型冷鏈物流企業利潤同比增長246.9%,占到全國規模以上冷鏈物流企業營業利潤的65.0%。
中國物流與采購聯合會公布2023年上半年冷鏈物流運行數據。上半年我國冷鏈物流總額為3.1萬億元,同比增長3.7%;冷鏈物流市場規模為2688億元,同比增長3.3%。我國冷鏈物流需求總量為2.1億噸,同比增長5.2%,保持穩定增長。在我國各品類冷鏈流通率逐步提升的情況下,冷鏈市場體量穩步擴大。冷鏈物流的發展在持續、平穩上升。這取決于幾個因素,一是國家大力推動行業的發展;二是隨著消費者個性化和消費群體對食品安全的觀念改變,也推動了冷鏈物流的發展。
冷鏈物流行業市場機遇分析
冷鏈物流作為一個產業,雖然目前還在初期發展階段,但是隨著政策的持續扶持,加上冷鏈物流市場規模的不斷擴大,以及人們對食品安全的重視,未來冷鏈市場潛力巨大。
而現階段冷鏈物流面臨著的幾大難題:
冷鏈基礎設施不完善。冷鏈物流缺乏統一標準和規劃,導致重復建設、資源浪費嚴重。
企業規模小、分散、各自為政,難以形成合力。由于冷鏈物流企業普遍規模小,在提供服務時只能依靠自身能力進行運輸服務。導致整體效率低下,客戶滿意度低。
冷鏈供應鏈服務模式單一。目前國內的冷鏈供應鏈服務模式仍然以產品從產地到銷地的傳統運輸服務為主,而從銷地到產地的傳統倉儲和配送模式占了90%以上。
速凍食品是利用現代速凍技術,在零下25攝氏度迅速凍結,然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品,常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。速凍食品品牌中,三全、思念占據重要位置,并均以超過10%的市場占有率雄居第一集團。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的龍頭企業。第二集團品類眾多,但每一種所占市場份額均十分有限。速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格,必須保證在零下18攝氏度以下。專業化、社會化、并能不斷適應市場變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。
目前冷鏈物流市場主體類別包括綜合電商平臺、垂直電商平臺、中國郵政、國鐵集團等帶有運輸特色的傳統公司、以及國際知名運輸公司和一些新入局的其他類別公司。物流公司在冷鏈產業方面具有先天的優勢。目前中國冷鏈物流應用層仍處于布局階段,企業應盡快完成搭建F2B2C核心骨干網絡。
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2023-2028年中國冷鏈物流行業發展前景及投資風險預測分析報告
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